Teherbiciklik, az új kisbusz kerékpáros családoknak | Adelaide Now -g-icon-error felhős-nap nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

A kerékpárosok feszegetik a teherbiciklik határait -- masszív két-
Kifejezetten nagy mennyiségű áru szállítására tervezett kerekek.
Egy halász kerékpárokkal szállít több száz font lazacot a helyi piacra.
Egy anyuka, aki régen két gyereket szokott felvenni a városban, egyszer megpróbált hazavinni egy franciaágy-alátétet.
Néhány cég kerékpárokat használ söröshordók szállítására vagy újrahasznosítására. Az ún-
A kerékpáros terepjárók egyre népszerűbbek a pedálokon
Barátságos amerikai közösség Washington államtól Massachusettsig.
A családok biciklivel intézik mindazt, amit négy keréken csinálnak
Küldd el a gyerekeket az iskolába, vidd el a bevásárlást vagy intézd el a dolgaidat
Nem volt gond a parkoló megtalálásával.
Vannak, akik azért teszik ezt, hogy segítsenek a környezetnek, vagy hogy kicsit mozogjanak, míg mások szerint ez egy könnyebb és érdekesebb módja.
„(A) biciklijeinkből mindenhol látható kis furgonok lettek” – mondta Julian Davis, Seattle-i orvos. "Gyakran vesz fel két gyereket teherbiciklivel.
A cég kerékpárokat is használ sör szállítására Portland, Oregon közelében, újrahasznosítható hulladék gyűjtésére Cambridge-ben, Massachusettsben, vagy szennyes ruhák elszállítására Philadelphiában.
A teherbiciklik gyakoriak olyan országokban, mint Dánia és Hollandia, de népszerűek az Egyesült Államokban is.
Az olyan cégek, mint az Xtracycle, a Yuba és a Metrofiets, ezt a piaci rést célozzák meg, és a nagyobb kerékpárgyártók, mint például a Trek, szintén fejlesztik saját gyártósoraikat.
Még a korai adaptációs fázisban van, de „felmelegszik”, mondta Andy Clark, az amerikai kerékpáros szakszervezet elnöke. \".
„Ez tükrözi a kerékpárok növekvő hasznosságát és azt a tendenciát, hogy egyre több tevékenységhez kerékpárt használnak.
Több választási lehetőséget és rugalmasságot biztosít az embereknek.
\"A teherbicikli bármilyen olyan kerékpárra utalhat, amely nehéz tárgyakat szállít.
A most bemutatott modellek közül sok több ember szállítására vagy akár 181 kilogramm rakomány alvázra helyezésére is alkalmas.
Lehetnek 1 vagy 2 lábbal hosszabbak, mint a hagyományos kerékpárok, és gyakran gurulós kocsikkal vannak felszerelve.
Mint egy doboz vagy polc, elöl vagy hátul.
Egyes díjak 1000 és 5000 dollár között mozognak (1100 és 5000 dollár).
„Ha parkolni akarsz, az egy út” – mondja Joel Grover. \"
A briliáns motorkerékpár tulajdonosa Portlandben, Oregonban.
Az üzlet négy évvel ezelőtt nyílt meg, főként vállalkozásoknak értékesítve, de hamarosan olyan családokat is kiszolgálni kezdett, akik egynél több gyermek szállítására alkalmas kerekeket szerettek volna.
„Elértük azt a pontot, ahol ezek a városok arra ösztönzik az embereket, hogy kerékpárral közlekedjenek” – mondta.
Mondta Grover, a tulajdonos.
Seattle édesapja, Davis, körülbelül 3219 kilométert tett meg teherbiciklijén.
Az esővédő és az elektromos segédeszközök segítettek neki átvészelni az esőt és a dombokat Seattle-ben.
Két gyermeke egy nagy első dobozban ült a kormány és az első kerék között.
Kényelmesebb biciklivel intézni a dolgokat, mert könnyebb parkolni – mondta.
De szereti a társasági aspektusát annak, hogy biciklizés közben beszélgethet a gyerekeivel.
A 41 éves Madi Carlson gyakran használja hosszú, rózsaszín biciklijét két kisgyermekével --
Hátsó kerékpár gyereküléssel a kerékpár hátulján.
Ez a három ember általában körülbelül 16 kilométert utazik naponta az iskola, a család, a szórakozás és a bevásárlás között.
Seattle anya szerint kihívás nevetséges holmikat cipelni.
Régebben megpróbált elhúzni egy doboz rugós matracot, és hat blokkot is megtett, mielőtt ki kellett hívnia a férjét, hogy fuvarozzanak.
„Az átkozott dobozrugó” – mondta mosolyogva. \"
„Ez az egyik probléma a teherbiciklikkel.
Csak nagyobb és izgalmasabb rakományokat akarsz cipelni.
Csak azt akarod látni, hogy mire vagy képes.
„Ami a biztonsági kérdést illeti, MS Carlson azt mondta, hogy lassan biciklizik, lassan védekezik, és ha lehetséges, a kijelölt kerékpársávhoz ragaszkodna.”
„Jobban aggódom az autóbalesetek miatt” – mondta. \".
Randy Swat, a Kerékpáros Sisak Biztonsági Intézet igazgatója elmondta, hogy még nem látott kutatásokat a teherkerékpárok biztonságáról, de „a legtöbb tanulmány nagyon stabilnak tűnik”.
„Amit láttam, és nem tudományos bizonyítékok alapján, úgy tűnik, ez egy nagyon ésszerű megoldás a gyermekek hozására” – tette hozzá. \".
\"Az Amerikai Gyermekgyógyászati Akadémia irányelvei szerint az egy év alatti csecsemőknek nem szabad biciklizniük.
Azt mondják, hogy a gyerekeknek biciklizniük kell.
Húzd a gyerek utánfutót, viselj sisakot és kösd be belül.
Figyelmeztet, hogy súlyos sérüléseket okozhat, ha kisgyermekkel biciklizik.
A kerékpáros lazac remek reklám Rick Altman számára, akinek céges kerékpárjai a washingtoni Port Townsendben, Seattle közelében láthatók. \"Az emberek integetnek.
„Sok rajongói klubunk van” – mondta Mr. Altman, a Cleare Point halászati vállalat tulajdonosa.
\"Nem a világ megmentéséről van szó.
Legjobban biciklizni szeretünk.
Egy fehér furgonban ülve lapos lett a fenekem, és ezt nem akarom többé csinálni.
Ms. lelkesedése. Carlson magasan van.
Két barát vett egy hasonló teherbiciklit, és elkezdtek azzal tekerni.
„Néha, amíg látod, hogy valaki ezt csinálja, magokat ültetsz” – mondta. \"