કાર્ગો બાઇક્સ સાયકલિંગ પરિવારો માટે નવી મિનિવાન | એડિલેડ નાઉ -g-icon-error વાદળછાયું-દિવસ nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

સાયકલ સવારો માલવાહક બાઇકની મર્યાદા તોડી રહ્યા છે -- મજબૂત બે-
મોટા જથ્થામાં માલના પરિવહન માટે ખાસ બનાવેલા પૈડા.
એક માછીમાર સ્થાનિક બજારમાં સેંકડો પાઉન્ડ સૅલ્મોન માછલી પહોંચાડવા માટે સાયકલનો ઉપયોગ કરે છે.
શહેરમાં બે બાળકોને લેવા જતી એક માતાએ એક વાર ડબલ બેડ પેડ ઘરે લઈ જવાનો પ્રયાસ કર્યો.
કેટલીક કંપનીઓ બીયરના બેરલ પરિવહન કરવા અથવા તેને રિસાયકલ કરવા માટે સાયકલનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી-
પેડલ્સ પર બાઇક એસયુવી વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહી છે
વોશિંગ્ટન રાજ્યથી મેસેચ્યુસેટ્સ સુધી મૈત્રીપૂર્ણ અમેરિકન સમુદાય.
પરિવારો ચાર પૈડાં પર કામ કરવા માટે સાયકલનો ઉપયોગ કરે છે
બાળકોને શાળાએ મોકલો, કરિયાણાનું સામાન લાવો અથવા કામકાજ કરો
પાર્કિંગ શોધવામાં કોઈ મુશ્કેલી નહીં પડે.
કેટલાક લોકો પર્યાવરણને મદદ કરવા અથવા થોડી કસરત કરવા માટે આ કરે છે, જ્યારે અન્ય લોકો કહે છે કે તે એક સરળ અને વધુ રસપ્રદ રીત છે.
"(આપણી) સાયકલ નાની વાન બની ગઈ છે જે આપણે દરેક જગ્યાએ જોઈ શકીએ છીએ," સિએટલના ડૉક્ટર જુલિયન ડેવિસે કહ્યું. \"તે ઘણીવાર બે બાળકોને માલગાડીની બાઇક પર લઈ જાય છે.
કંપની પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન નજીક બીયર પરિવહન કરવા, કેમ્બ્રિજ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં રિસાયક્લિંગ એકત્રિત કરવા અથવા ફિલાડેલ્ફિયામાં ગંદા કપડાં ઉપાડવા માટે પણ સાયકલનો ઉપયોગ કરે છે.
ડેનમાર્ક અને નેધરલેન્ડ જેવા દેશોમાં ફ્રેઇટ બાઇક સામાન્ય છે, પરંતુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લોકપ્રિય છે.
એક્સટ્રાસાયકલ, યુબા અને મેટ્રોફાઇટ્સ જેવી કંપનીઓ આ વિશિષ્ટ બજારને પૂરી કરી રહી છે, અને ટ્રેક જેવા મુખ્ય સાયકલ ઉત્પાદકો પણ પોતાની ઉત્પાદન લાઇન વિકસાવી રહ્યા છે.
તે હજુ પણ દત્તક લેવાના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, પરંતુ "તે ગરમ થઈ રહ્યું છે," યુએસ સાયકલિંગ યુનિયનના પ્રમુખ એન્ડી ક્લાર્કે જણાવ્યું હતું. \".
\"આ સાયકલની વધતી જતી ઉપયોગિતા અને વધુને વધુ પ્રવૃત્તિઓ દ્વારા સાયકલનો ઉપયોગ કરવાની વૃત્તિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
તે લોકોને વધુ પસંદગીઓ અને સુગમતા આપે છે.
\"કાર્ગો બાઇક્સ એવી કોઈપણ સાયકલનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે જે ભારે વસ્તુઓનું વહન કરે છે.
હાલમાં રજૂ કરાયેલા ઘણા મોડેલો બહુવિધ લોકોને સંભાળવા અથવા એક ફ્રેમ પર લગભગ 181 કિલોગ્રામ સુધીનો કાર્ગો લોડ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે.
તે નિયમિત બાઇક કરતા 1 ફૂટ કે 2 લાંબા હોઈ શકે છે અને ઘણીવાર ટ્રોલીથી સજ્જ હોય છે.
બોક્સ કે શેલ્ફની જેમ, આગળ કે પાછળ.
કેટલીક ફી $1,000 થી $5,000 ($1100 અને $5000) સુધીની હોય છે.
"જો તમારે પાર્ક કરવું હોય તો, તે રસ્તો છે," જોએલ ગ્રોવર કહે છે. \"
પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં બ્રિલિયન્ટ સાયકલના માલિક.
આ સ્ટોર ચાર વર્ષ પહેલાં ખોલવામાં આવ્યો હતો, મુખ્યત્વે વ્યવસાયોને વેચવા માટે, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ એવા પરિવારોને સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું જે એક કરતાં વધુ બાળકોને સંભાળવા માટે વ્હીલ્સ ઇચ્છતા હતા.
\"આપણે એવા તબક્કે પહોંચી ગયા છીએ જ્યાં આ બધા શહેરો લોકોને સાયકલ દ્વારા જવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે,\" સહ-
માલિક ગ્રોવરે કહ્યું.
સિએટલના પિતા ડેવિસે તેમની કાર્ગો બાઇક પર લગભગ 3219 કિલોમીટરનું અંતર કાપ્યું હતું.
વરસાદી આવરણ અને ઇલેક્ટ્રિક સાધનોએ તેમને સિએટલના વરસાદ અને ટેકરીઓ પર વીજળી પહોંચાડવામાં મદદ કરી.
તેના બે બાળકો હેન્ડલબાર અને આગળના વ્હીલ વચ્ચે એક મોટા ફ્રન્ટ બોક્સમાં બેઠા હતા.
તેમણે કહ્યું કે, બાઇક દ્વારા કામ કરવું વધુ અનુકૂળ છે, કારણ કે પાર્કિંગ સરળ છે.
પરંતુ તેને બાઇક ચલાવતી વખતે તેના બાળકો સાથે વાત કરવાનો સામાજિક પાસું ગમે છે.
૪૧ વર્ષીય મેડી કાર્લસન ઘણીવાર તેના બે નાના બાળકો સાથે તેની લાંબી ગુલાબી બાઇકનો ઉપયોગ કરે છે --
બાઇકના પાછળના ભાગમાં બાળકોની સીટ સાથે પાછળની બાઇક.
આ ત્રણ લોકો સામાન્ય રીતે શાળા, પરિવાર, મનોરંજન અને કામકાજ વચ્ચે દરરોજ લગભગ 16 કિલોમીટર મુસાફરી કરે છે.
સિએટલની માતાને લાગે છે કે હાસ્યાસ્પદ સામાન વહન કરવું એક પડકાર છે.
તે સ્પ્રિંગ ગાદલાનું બોક્સ ખેંચવાનો પ્રયાસ કરતી હતી અને તેના પતિને સવારી માટે બોલાવતા પહેલા છ બ્લોક બનાવતી હતી.
"ધ ડેમ બોક્સ સ્પ્રિંગ," તેણીએ સ્મિત સાથે કહ્યું. \"
\"આ માલવાહક બાઇકોની સમસ્યાઓમાંની એક છે.
તમારે ફક્ત મોટા અને વધુ ઉત્તેજક ભાર વહન કરવા માંગો છો.
તમારે ફક્ત એ જોવાનું છે કે તમે શું કરી શકો છો.
\"સુરક્ષાના મુદ્દાની વાત કરીએ તો, એમએસ કાર્લસને કહ્યું કે તે બાઇક ચલાવવામાં ધીમી હતી, અને બચાવ કરવામાં પણ ધીમી હતી અને શક્ય હોય તો સમર્પિત બાઇક લેનનું પાલન કરશે.
"મને કાર અકસ્માતોની વધુ ચિંતા છે," તેણીએ કહ્યું. \".
બાઇક હેલ્મેટ સેફ્ટી ઇન્સ્ટિટ્યૂટના ડિરેક્ટર રેન્ડી સ્વાતે જણાવ્યું હતું કે તેમણે હજુ સુધી કાર્ગો બાઇક સેફ્ટી પર સંશોધન જોયું નથી, પરંતુ \"મોટાભાગના અભ્યાસો ખૂબ જ સ્થિર લાગે છે.
"મેં જે જોયું છે તેના આધારે, વૈજ્ઞાનિક પુરાવાઓ પરથી નહીં, તે બાળકો લાવવા માટે ખૂબ જ વાજબી ઉકેલ લાગે છે," તેમણે ઉમેર્યું. \".
\"અમેરિકન એકેડેમી ઓફ પેડિયાટ્રિક્સની માર્ગદર્શિકા સૂચવે છે કે એક વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને સાયકલ ચલાવવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.
તે કહે છે કે બાળકોએ સાયકલ ચલાવવી જોઈએ.
બાળકના ટ્રેલરને ખેંચો, હેલ્મેટ પહેરો અને તેને અંદર બાંધો.
તે ચેતવણી આપે છે કે નાના બાળક સાથે બાઇક ચલાવતી વખતે ગંભીર નુકસાન થઈ શકે છે.
રિક ઓલ્ટમેન માટે સાયકલિંગ સૅલ્મોન એક મોટી પ્રસિદ્ધિ છે, જેમની કોર્પોરેટ બાઇકો સિએટલ નજીક પોર્ટ ટાઉનસેન્ડ, વોશિંગ્ટનમાં જોઈ શકાય છે. \"લોકો હાથ લહેરાવે છે. \"
"આપણી પાસે ઘણા બધા ફેન ક્લબ છે," શ્રીએ કહ્યું. ઓલ્ટમેન, ક્લિયર પોઈન્ટ ફિશરીઝના માલિક.
\"આ દુનિયાને બચાવવા વિશે નથી.
અમને સાયકલ ચલાવવાનું સૌથી વધુ ગમે છે.
સફેદ વાનમાં બેસીને મારું પેટ સપાટ થઈ ગયું અને હવે હું એવું કરવા માંગતો નથી.
શ્રીમતીનો ઉત્સાહ. કાર્લસન ઉંચો છે.
બે મિત્રોએ એક એવી જ કાર્ગો બાઇક ખરીદી અને તેને ચલાવવાનું શરૂ કર્યું.
"ક્યારેક, જ્યાં સુધી તમે કોઈ વ્યક્તિને આવું કરતા જુઓ છો, ત્યાં સુધી તમે બીજ વાવો છો," તેણીએ કહ્યું. \"