Tovorna kolesa, novi enoprostorec za kolesarske družine | Adelaide Now -g-icon-error oblačen-dan nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Kolesarji prebijajo meje tovornih koles – robustna dvo-
Kolesa, posebej izdelana za prevoz velikih količin blaga.
Ribič s kolesi prepelje več sto kilogramov lososa na lokalno tržnico.
Mama, ki je nekoč v mestu pobirala dva otroka, je nekoč poskušala domov odnesti zakonsko posteljo.
Nekatera podjetja uporabljajo kolesa za prevoz pivskih sodov ali njihovo recikliranje. Tako-
Kolesarski SUV-ji postajajo vse bolj priljubljeni na pedala
Prijazna ameriška skupnost od zvezne države Washington do Massachusettsa.
Družine uporabljajo kolesa za vse, kar počnejo na štirih kolesih
Pošljite otroke v šolo, nosite živila ali opravljajte opravke
Ni težav z iskanjem parkirišča.
Nekateri ljudje to počnejo, da bi pomagali okolju ali pa se malo gibljejo, drugi pa pravijo, da je to lažji in zanimivejši način.
»(Naša) kolesa so postala majhni kombiji, ki jih lahko vidimo povsod,« je dejal zdravnik iz Seattla Julian Davis. "Pogosto s tovornim kolesom pobere dva otroka."
Podjetje uporablja kolesa tudi za prevoz piva v bližini Portlanda v Oregonu, za zbiranje recikliranih materialov v Cambridgeu v Massachusettsu ali za pobiranje umazanih oblačil v Filadelfiji.
Tovorna kolesa so pogosta v državah, kot sta Danska in Nizozemska, vendar so priljubljena v Združenih državah Amerike.
Podjetja, kot so Xtracycle, Yuba in Metrofiets, se osredotočajo na to nišno tržno verigo, veliki proizvajalci koles, kot je Trek, pa prav tako razvijajo lastne proizvodne linije.
Še vedno je v zgodnji fazi sprejemanja, vendar se "začenja stopnjevati", je dejal Andy Clark, predsednik ameriške kolesarske zveze. \".
To odraža naraščajočo uporabnost koles in težnjo po uporabi koles pri vedno več dejavnostih.
Ljudem daje več možnosti in fleksibilnosti.
"Tovorna kolesa se lahko nanašajo na katero koli kolo, ki prevaža težke predmete."
Mnogi modeli, ki so zdaj predstavljeni, so izdelani za prevoz več ljudi ali nalaganje do približno 181 kilogramov tovora na okvir.
Lahko so 30 cm ali 5 cm daljša od običajnih koles in pogosto opremljena z vozički.
Kot škatla ali polica, spredaj ali zadaj.
Nekatere pristojbine se gibljejo od 1.000 do 5.000 dolarjev (1.100 in 5.000 dolarjev).
»Če želite parkirati, je to cesta,« pravi Joel Grover. \"
Lastnik briljantnega kolesa v Portlandu v Oregonu.
Trgovina se je odprla pred štirimi leti, predvsem za prodajo podjetjem, kmalu pa je začela prodajati tudi družinam, ki so želele kolesa za več kot enega otroka.
"Dosegli smo točko, ko vsa ta mesta ljudi spodbujajo k kolesarjenju," so-
Je rekel Grover, lastnik.
Seattleov oče Davis je s svojim tovornim kolesom prevozil približno 3219 kilometrov.
Dežna prevleka in električni pripomočki so mu pomagali premagati dež in hribe v Seattlu.
Njegova dva otroka sta sedela v velikem sprednjem boksu med krmilom in sprednjim kolesom.
Bolj priročno je stvari opravljati s kolesom, ker je parkiranje lažje, je dejal.
Všeč mu je družabni vidik, da se lahko med kolesarjenjem pogovarja s svojimi otroki.
41-letna Madi Carlson pogosto uporablja svoje dolgo rožnato kolo s svojima dvema majhnima otrokoma --
Zadnje kolo z otroškim sedežem na zadnji strani kolesa.
Ti trije ljudje običajno prevozijo približno 16 kilometrov na dan, med šolo, družino, zabavo in opravki.
Mama Seattle meni, da je prenašanje absurdne robe izziv.
Poskušala je vleči škatlo vzmetnic in naredila šest blokov, preden je morala poklicati moža, da jo pelje.
„Prekleta vzmetna postelja,“ je rekla z nasmehom. \"
"To je ena od težav s tovornimi kolesi."
Želite prevažati le večje in bolj vznemirljive tovore.
Samo videti želiš, kaj zmoreš.
Kar zadeva varnost, je MS Carlson povedala, da je bila počasna pri vožnji s kolesom, počasna pri obrambi in da se je, če je le mogoče, držala namenske kolesarske steze.
"Bolj me skrbijo prometne nesreče," je rekla. \".
Randy Swat, direktor Inštituta za varnost kolesarskih čelad, je dejal, da še ni videl raziskav o varnosti tovornih koles, vendar je "večina študij videti zelo stabilna".
»Glede na to, kar sem videl, ne pa na podlagi znanstvenih dokazov, se zdi, da je to zelo razumna rešitev za vzgojo otrok,« je dodal. \".
Smernice Ameriške akademije za pediatrijo kažejo, da dojenčki, mlajši od enega leta, ne smejo voziti koles.
Piše, da bi morali otroci voziti kolesa.
Vleci otroško prikolico, nadeni si čelado in jo priveži noter.
Opozarja, da se lahko pri vožnji s kolesom z majhnim otrokom resno poškoduje.
Kolesarjenje z lososom je odlična reklama za Ricka Altmana, čigar službena kolesa si lahko ogledate v Port Townsendu v Washingtonu blizu Seattla. "Ljudje mahajo."
"Imamo veliko klubov oboževalcev," je dejal g. Altman, lastnik ribištva Cleare Point.
\"Ne gre za reševanje sveta.
Najraje se vozimo s kolesi.
Ko sem sedel na belem kombiju, se mi je rit sploščila in tega nočem več početi.
Navdušenje ge. Carlson je visoko.
Dva prijatelja sta kupila podobno tovorno kolo in ga začela voziti.
»Včasih, dokler vidiš nekoga, ki to počne, seješ semena,« je rekla. \"