Sepeda kargo, minivan baru untuk keluarga pesepeda | Adelaide Now -g-icon-error cloudy-day nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Para pesepeda mendobrak batasan sepeda barang -- sepeda dua roda yang kokoh
Roda yang dibuat khusus untuk mengangkut barang dalam jumlah besar.
Seorang nelayan menggunakan sepeda untuk mengangkut ratusan pon salmon ke pasar lokal.
Seorang ibu yang biasa menjemput dua anak di kota, suatu kali mencoba membawa pulang alas tidur ganda.
Beberapa perusahaan menggunakan sepeda untuk mengangkut tong bir atau mendaur ulangnya. Yang begitu-
Sepeda SUV semakin populer dengan pedal
Komunitas Amerika yang ramah dari negara bagian Washington hingga Massachusetts.
Keluarga menggunakan sepeda untuk melakukan segala hal yang mereka lakukan dengan empat roda
Mengirim anak ke sekolah, membawa belanjaan atau menjalankan tugas
Tidak ada kesulitan menemukan tempat parkir.
Beberapa orang melakukan ini untuk membantu lingkungan atau berolahraga dalam skala kecil, sementara yang lain mengatakan ini adalah cara yang lebih mudah dan lebih menarik.
\"Sepeda (kita) telah menjadi mobil van kecil yang dapat kita lihat di mana-mana,\" kata dokter Seattle Julian Davis. \"Dia sering menjemput dua anak dengan sepeda barang.
Perusahaan ini juga menggunakan sepeda untuk mengangkut bir di dekat Portland, Oregon, untuk mengumpulkan daur ulang di Cambridge, Massachusetts, atau untuk mengambil pakaian kotor di Philadelphia.
Sepeda barang umum di negara-negara seperti Denmark dan Belanda, tetapi populer di Amerika Serikat.
Perusahaan seperti Xtracycle, Yuba, dan Metrofiets melayani ceruk pasar ini, dan produsen sepeda besar seperti Trek juga mengembangkan lini produksi mereka sendiri.
Ini masih dalam tahap adopsi awal, tetapi \"sudah mulai memanas,\" kata Andy Clark, presiden serikat pesepeda AS. \".
\"Hal ini mencerminkan semakin meningkatnya kegunaan sepeda dan kecenderungan semakin banyaknya aktivitas yang menggunakan sepeda.
Ini memberi orang lebih banyak pilihan dan fleksibilitas.
\"Sepeda kargo dapat merujuk pada sepeda apa pun yang mengangkut benda berat.
Banyak model yang diperkenalkan sekarang dibuat untuk menangani banyak orang atau memuat sekitar 181 kilogram kargo pada satu rangka.
Sepeda ini mungkin 1 kaki atau 2 lebih panjang dari sepeda biasa dan sering dilengkapi dengan troli
Seperti kotak atau rak, di depan atau di belakang.
Beberapa biaya berkisar antara $1.000 hingga $5.000 ($1.100 dan $5.000).
\"Jika Anda ingin parkir, itu jalan,\" kata Joel Grover. \"
Pemilik sepeda brilian di Portland, Oregon.
Toko tersebut dibuka empat tahun lalu, terutama untuk dijual ke sejumlah bisnis, tetapi segera mulai melayani keluarga yang menginginkan roda yang dapat menampung lebih dari satu anak.
“Kita sudah mencapai titik di mana semua kota mendorong orang untuk bersepeda,” kata
Kata Grover, pemiliknya.
Ayah Seattle, Davis, mencatat jarak sekitar 3.219 kilometer dengan sepeda kargonya.
Penutup hujan dan alat bantu listrik membantunya melewati hujan dan perbukitan di Seattle.
Kedua anaknya duduk di kotak depan besar antara stang dan roda depan.
Lebih nyaman melakukan segala sesuatu dengan sepeda, karena parkir lebih mudah, katanya.
Namun dia menyukai aspek sosial karena dapat mengobrol dengan anak-anaknya sambil mengendarai sepeda.
Madi Carlson, 41, sering menggunakan sepeda panjang berwarna merah mudanya bersama kedua anaknya yang masih kecil --
Sepeda Belakang dengan kursi anak di belakang sepeda.
Ketiga orang ini biasanya menempuh jarak sekitar 16 kilometer sehari, antara sekolah, keluarga, hiburan, dan tugas.
Ibu Seattle menganggap membawa barang-barang yang tidak masuk akal adalah suatu tantangan.
Ia biasa mencoba menarik sekotak kasur pegas dan membuat enam balok sebelum ia harus memanggil suaminya untuk mengantarnya.
"Pegas kotak sialan itu," katanya sambil tersenyum. \"
\"Ini adalah salah satu masalah dengan sepeda barang.
Anda hanya ingin membawa beban yang lebih besar dan lebih menarik.
Anda hanya ingin melihat apa yang dapat Anda lakukan.
\"Mengenai masalah keselamatan, MS Carlson mengatakan bahwa dia lambat mengendarai sepeda, dan dia lambat dalam bertahan dan akan tetap menggunakan jalur sepeda khusus jika memungkinkan.
\"Saya lebih khawatir dengan kecelakaan mobil,\" katanya. \".
Randy Swat, direktur Bike Helmet Safety Institute, mengatakan ia belum melihat penelitian tentang keselamatan sepeda kargo, tetapi "sebagian besar penelitian terlihat sangat stabil.
\"Dari apa yang saya lihat, bukan dari bukti ilmiah, tampaknya ini merupakan solusi yang sangat masuk akal untuk membawa anak-anak,\" tambahnya. \".
\"Pedoman Akademi Pediatri Amerika menyarankan bahwa bayi di bawah usia satu tahun tidak boleh diizinkan mengendarai sepeda.
Dikatakannya anak-anak harus mengendarai sepeda.
Tarik trailer anak, kenakan helm dan ikat di dalam.
Ia memperingatkan bahwa Anda dapat terluka parah saat mengendarai sepeda bersama anak kecil.
Bersepeda dengan ikan salmon merupakan publisitas hebat bagi Rick Altman, yang sepeda perusahaannya dapat dilihat di Port Townsend, Washington, dekat Seattle. \"Orang-orang melambaikan tangan.
\"Kami memiliki banyak klub penggemar,\" kata Tuan. Altman, pemilik perikanan Cleare point.
"Ini bukan tentang menyelamatkan dunia.
Kami paling suka mengendarai sepeda.
Duduk di mobil van putih, pantatku menjadi datar dan aku tidak ingin melakukannya lagi.
Antusiasme Ibu. Carlson sedang mabuk.
Dua orang teman membeli sepeda kargo serupa dan mulai mengendarainya.
\"Kadang-kadang, selama Anda melihat seseorang melakukan ini, Anda menanam benih,\" katanya. \"