Rowery cargo – nowy minivan dla rodzin rowerzystów | Adelaide Now -g-icon-error cloudy-day nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Rowerzyści przekraczają granice rowerów towarowych – wytrzymałych dwu-
Koła specjalnie zaprojektowane do transportu dużych ilości towarów.
Rybak przewozi na rowerze setki funtów łososia na lokalny rynek.
Pewna matka, która kiedyś odbierała dwójkę dzieci z miasta, próbowała kiedyś zabrać do domu podwójną matę.
Niektóre firmy wykorzystują rowery do transportu beczek z piwem lub do ich recyklingu. Tak więc-
Rowery SUV-y stają się coraz popularniejsze na pedałach
Przyjazna społeczność amerykańska od stanu Waszyngton po Massachusetts.
Rodziny używają rowerów do wszystkiego, co robią na czterech kółkach
Wysyłaj dzieci do szkoły, noś zakupy lub załatwiaj sprawy
Znalezienie parkingu nie stanowiło problemu.
Niektórzy robią to, aby pomóc środowisku lub w jakiś niewielki sposób ćwiczyć, podczas gdy inni twierdzą, że jest to łatwiejszy i ciekawszy sposób.
„(Nasze) rowery stały się małymi furgonetkami, które możemy spotkać wszędzie” – powiedział lekarz z Seattle, Julian Davis. \" Często zabiera dwójkę dzieci na rower towarowy.
Firma wykorzystuje rowery również do transportu piwa w pobliżu Portland w stanie Oregon, do odbioru odpadów do recyklingu w Cambridge w stanie Massachusetts lub do odbioru brudnej odzieży w Filadelfii.
Rowery towarowe są popularne w takich krajach jak Dania i Holandia, ale cieszą się popularnością w Stanach Zjednoczonych.
Firmy takie jak Xtracycle, Yuba i Metrofiets zajmują się tą niszą rynkową, a duzi producenci rowerów, np. Trek, również rozwijają własne linie produkcyjne.
Jak powiedział Andy Clark, prezes amerykańskiego związku kolarskiego, rozwiązanie to jest wciąż na wczesnym etapie wdrażania, ale „robi się coraz ciekawiej”. \".
„Odzwierciedla to rosnącą użyteczność rowerów i tendencję do wykorzystywania ich w coraz większej liczbie aktywności.
Daje ludziom większy wybór i elastyczność.
„Rowery cargo to rowery przeznaczone do przewozu ciężkich przedmiotów.
Wiele z wprowadzanych obecnie modeli jest przystosowanych do przewozu wielu osób lub do załadunku ładunku o wadze do 181 kilogramów na ramę.
Mogą być o 30-60 cm dłuższe od zwykłych rowerów i często wyposażone w wózki
Jak pudełko lub półka, z przodu lub z tyłu.
Niektóre opłaty wahają się od 1000 do 5000 dolarów (1100 i 5000 dolarów).
„Jeśli chcesz zaparkować, to jest to droga” – mówi Joel Grover. \"
Właściciel wspaniałego roweru w Portland, Oregon.
Sklep otwarto cztery lata temu, początkowo głównie na potrzeby sprzedaży dla przedsiębiorstw, ale wkrótce zaczął obsługiwać także rodziny, które potrzebowały wózków dla więcej niż jednego dziecka.
„Dotarliśmy do punktu, w którym wszystkie te miasta zachęcają ludzi do jazdy na rowerze”,
Powiedział Grover, właściciel.
Ojciec Seattle'a, Davis, przejechał na swoim rowerze cargo około 3219 kilometrów.
Pokrowiec przeciwdeszczowy i urządzenia elektryczne pomogły mu pokonać deszcz i wzniesienia w Seattle.
Jego dwoje dzieci siedziało w dużym przednim pudełku, między kierownicą i przednim kołem.
Dodał, że wygodniej jest jeździć rowerem, bo łatwiej jest zaparkować.
Ale podoba mu się też aspekt towarzyski, ponieważ może rozmawiać z dziećmi podczas jazdy na rowerze.
Madi Carlson, 41 lat, często korzysta ze swojego długiego różowego roweru, jadąc z dwójką małych dzieci –
Rower tylny z fotelikiem dziecięcym z tyłu roweru.
Te trzy osoby pokonują dziennie dystans około 16 kilometrów, chodząc do szkoły, spędzając czas z rodziną, bawiąc się i załatwiając codzienne sprawy.
Matka Seattle uważa, że przewożenie absurdalnych towarów to wyzwanie.
Kiedyś próbowała pociągnąć za sobą skrzynię ze sprężynowymi materacami i udało jej się zrobić sześć bloków, zanim musiała zadzwonić po męża, żeby ją podwiózł.
„Cholerny stelaż” – powiedziała z uśmiechem. \"
„To jest jeden z problemów rowerów towarowych.
Chcesz po prostu przewozić większe i bardziej ekscytujące ładunki.
Chcesz po prostu zobaczyć, co potrafisz.
\"Jeśli chodzi o kwestię bezpieczeństwa, pani Carlson powiedziała, że wolno jeździ na rowerze, wolno się broni i jeśli to możliwe, trzyma się wyznaczonego pasa ruchu dla rowerów.
„Bardziej martwię się wypadkami samochodowymi” – powiedziała. \".
Randy Swat, dyrektor Bike Helmet Safety Institute, powiedział, że nie widział jeszcze badań dotyczących bezpieczeństwa rowerów cargo, ale „większość badań wydaje się bardzo stabilna”.
„Z tego, co widziałem, a nie na podstawie dowodów naukowych, wydaje się, że jest to bardzo rozsądne rozwiązanie, jeśli chodzi o zabieranie dzieci” – dodał. \".
„Wytyczne Amerykańskiej Akademii Pediatrii sugerują, że niemowlętom poniżej pierwszego roku życia nie powinno się pozwalać na jazdę na rowerze.
Mówi, że dzieci powinny jeździć na rowerze.
Przeciągnij przyczepkę dla dziecka, załóż kask i przywiąż ją do środka.
Ostrzega, że jazda na rowerze z małym dzieckiem może wiązać się z poważnymi obrażeniami.
Jazda na rowerze z łososiem to świetna reklama dla Ricka Altmana, którego firmowe rowery można zobaczyć w Port Townsend w stanie Waszyngton, niedaleko Seattle. Ludzie machają.
„Mamy mnóstwo klubów fanów” – powiedział Pan. Altman, właściciel łowiska Cleare Point.
„Nie chodzi o ratowanie świata.
Najbardziej lubimy jeździć na rowerach.
Siedząc w białym vanie, zrobiło mi się płasko na tyłku i nie chcę już tego robić.
Entuzjazm Pani Carlson jest na haju.
Dwóch przyjaciół kupiło podobny rower towarowy i zaczęło na nim jeździć.
„Czasami, dopóki widzisz osobę, która tak robi, sadzisz nasiona” – powiedziała. \"