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चीन की निर्यात शिपिंग लागत आसमान छू गई


            चीन' की निर्यात शिपिंग लागत आसमान छू गई
कारण क्या है? काय करते?
चीन की निर्यात शिपिंग लागत आसमान छू गई 1
समुद्री परिवहन
2,000 साल से भी पहले, प्राचीन यूनानी समुद्रशास्त्री डिविस्टॉक ने एक बार कहा था: "जो समुद्र पर नियंत्रण रखता है, वह हर चीज़ पर नियंत्रण रखता है।

आर्थिक वैश्वीकरण के युग में, समुद्री परिवहन अभी भी एक अपूरणीय भूमिका निभाता है। कम लागत, व्यापक कवरेज, बड़ी क्षमता आदि जैसे कई फायदे। समुद्री नौवहन को वैश्विक व्यापार की मुख्य धमनी बनाएं।

हालाँकि, महामारी के दौरान, यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार धमनी कट गई थी। पैकिंग भाड़ा विचित्र रूप से बढ़ गया है, और जहाजों के टैंक ढूंढना मुश्किल हो गया है। हाल ही में, वैश्विक शिपिंग कीमतों और कमी की लहर अधिक से अधिक अशांत हो गई है। लेकिन क्यों?

नुकसान की भरपाई करें
    शिपिंग कंपनी को बहुत जल्दी नुकसान उठाना पड़ा और उसे नुकसान की भरपाई करने की जरूरत है। इस वर्ष की शुरुआत में, महामारी के तेजी से फैलने के साथ, वैश्विक शिपिंग बाजार स्थिर हो गया, कंटेनर परिवहन लागत कम हो गई और अप्रैल के अंत में माल ढुलाई दरें निचले स्तर पर आ गईं। ' अधिक गंभीर बात यह है कि मई में, वैश्विक समुद्री व्यापार में 10% से अधिक की गिरावट आई, जिसका अर्थ है कि 1 अरब टन से अधिक व्यापार हुआ। "नुकसान" वैश्विक स्तर पर, 35 वर्षों में सबसे बड़ी गिरावट।

ऐसी परिस्थितियों में, जैसे-जैसे मांग धीरे-धीरे बढ़ती है, कोई भी शिपिंग कंपनी जो बच गई है वह पैसा खोना जारी रखने को तैयार नहीं है, और शिपिंग लागत स्वाभाविक रूप से बढ़ गई है।

वैश्विक परिवहन के शिखर का आगमन
शरद ऋतु से पहले, यह आमतौर पर वैश्विक शिपिंग उद्योग का चरम काल होता है। यदि आप अन्य कारणों पर विचार नहीं करते हैं और केवल समय बिंदु को देखते हैं, तो शिपिंग लागत भी पिछले वर्ष के जुलाई से सितंबर तक बढ़ जाएगी। इसके अलावा, इस वर्ष कार्य वर्ष के दौरान महामारी के प्रभाव के कारण, कई देशों और बंदरगाहों को अवरुद्ध कर दिया गया है, और खरीद गतिविधियाँ दूसरी छमाही में केंद्रित होंगी। क्रिसमस और नए साल के दिन जैसे कई प्रमुख अंतरराष्ट्रीय त्योहारों के आगमन के साथ, लोगों की खरीदारी की ज़रूरतें बढ़ जाएंगी। दुनिया में एक प्रमुख उत्पादक के रूप में, चीन दुनिया के 50% उत्पादन के लिए जिम्मेदार है, और चीन' की निर्यात मात्रा निश्चित रूप से बहुत बढ़ जाएगी। संक्षेप में, समुद्री परिवहन के लिए चीन की निर्यात मांग बढ़ेगी
काय करते
चीन' में काम फिर से शुरू हो गया है, निर्यात पटरी पर है, और घरेलू निर्यात कंटेनरों की मात्रा बढ़ रही है। चूंकि दुनिया भर में अधिकांश देश अभी भी महामारी चरण में हैं, चीन' के आयातित कैबिनेट में साल-दर-साल कमी आई है। इसलिए भविष्य में, परिसमापन के अलावा, बक्सों की कमी भी आदर्श बन सकती है। हमें अपने उत्पादों का अतिरिक्त मूल्य बढ़ाने के अवसर का लाभ उठाना चाहिए। हम शिपिंग की लागत को नियंत्रित नहीं कर सकते हैं, लेकिन हम अपने उत्पादों को आवश्यक बना सकते हैं, ताकि शिपिंग लागत बहुत अधिक होने पर भी ग्राहक हमारे उत्पादों को निर्यात करना चुनें।
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