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I costi di spedizione di l'esportazione di a Cina sò aumentati


            Cina ' i costi di spedizione di l'esportazione sò sbulicati
Chì ghjè u mutivu? Chì duvemu fà ?
I costi di spedizione di l'esportazione di a Cina sò aumentati 1
Trasportu marittimu
Più di 2000 anni fà, l'oceanografu grecu anticu Divistock hà dettu una volta: "Quellu chì cuntrolla l'oceanu, cuntrolla tuttu.

In l'era di a globalizazione ecunomica, u trasportu di l'oceanu ghjoca sempre un rolu insustituibile. Parechji vantaghji cum'è low cost, larga copertura, grande capacità, etc. facenu u trasportu marittimu l'arteria principale di u cummerciu mundiale.

Tuttavia, durante l'epidemie, sta arteria cummerciale internaziunale hè stata tagliata. U trasportu di imballaggio hè cresciutu stranamente, è hè difficiule di truvà i tanki di i navi. Ricertamenti, l'onda di i prezzi di trasportu glubale è a carenza hè diventata più è più turbulente. Ma, perchè ?

Cumpagnà a perdita
    A cumpagnia di trasportu hà patitu troppu prestu è hà bisognu di cumpensà a perdita. À l'iniziu di questu annu, cù a diffusione accelerata di l'epidemie, u mercatu di trasportu glubale hà stagnatu, i costi di trasportu di cuntainer anu cascatu, è i tassi di trasportu sò cascati à u fondu à a fine d'aprile. Ciò chì 'u più seriu hè chì in maghju, u cummerciu mundiale marittimu hè cascatu di più di 10%, chì significa chì ci era più di 1 miliardi di tunnellate di cummerciu. "perdita" globalmente, a più grande caduta in 35 anni.

In tali circustanze, cum'è a dumanda aumenta gradualmente, nisuna cumpagnia di navigazione chì hè sopravvissuta hè disposta à cuntinuà à perde soldi, è i costi di spedizione sò naturalmente cresciuti.

L'arrivu di u piccu di u trasportu glubale
Prima di u vaghjimu, hè di solitu u periodu di punta di l'industria marittima glubale. Se ùn avete micca cunsiderà altre ragioni è simpricimenti fighjate à u puntu di u tempu, i costi di spedizione aumenteranu ancu da lugliu à settembre di l'annu precedente. Inoltre, quist'annu per via di l'impattu di l'epidemie durante l'annu di travagliu, parechji paesi è porti sò stati bluccati, è l'attività di acquisto serà cuncentrata in a seconda mità. Cù l'avventu di parechji festivals internaziunali maiò, cum'è Natale è New Year's Day, ghjente's bisogni di compra cresce. Cum'è un pruduttore maiò in u mondu, a Cina hè rispunsevuli di 50% di a produzzione di u mondu ' è u voluminu di l'esportazione di a Cina' In riassuntu, a dumanda di esportazione di a Cina per u trasportu marittimu crescerà
Chì duvemu fà
Cina' a ripresa di u travagliu, l'esportazioni sò in traccia, è u voluminu di cuntenituri d'esportazione domestica hè in crescita. Siccomu a maiò parte di i paesi sò sempre in u stadiu epidemicu in u mondu sanu, i cabinetti impurtati di Cina ' anu diminuitu annu à annu. Allora in u futuru, in più di a liquidazione, a mancanza di scatuli pò ancu diventà a norma. Avemu da coglie l'uppurtunità di aumentà u valore aghjuntu di i nostri prudutti. Ùn pudemu micca cuntrullà u costu di u trasportu, ma pudemu fà i nostri prudutti necessarii, perchè i clienti anu sempre sceglie di esportà i nostri prudutti ancu quandu i costi di spedizione sò estremamente elevati.
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Duranti l'epidemie, chì hè l'impattu di l'aumentu cuntinuu di u RMB contr'à u dollaru americanu?
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