Sa panahon ng globalisasyon ng ekonomiya, ang transportasyon sa karagatan ay gumaganap pa rin ng isang hindi mapapalitang papel. Maraming mga pakinabang tulad ng mababang gastos, malawak na saklaw, malaking kapasidad, atbp. gawing pangunahing arterya ng pandaigdigang kalakalan ang pagpapadala sa karagatan.
Gayunpaman, sa panahon ng epidemya, ang internasyunal na kalakalang arterya ay naputol. Ang pag-iimpake ng kargamento ay tumaas nang kakaiba, at mahirap hanapin ang mga tangke ng mga barko. Kamakailan, ang alon ng pandaigdigang mga presyo ng pagpapadala at mga kakulangan ay naging mas magulo. Pero, Bakit?