loading

Жогорку сапаттагы жазгы матрац, Кытайда Roll Up матрас өндүрүүчүсү.

Кытайдын экспорттук жүк ташуу чыгымдары кескин өстү


            Кытай'нун экспорттук жеткирүү баасы кескин өстү
Мунун себеби эмнеде? Биз эмне кылышыбыз керек?
Кытайдын экспорттук жүк ташуу чыгымдары кескин өстү 1
Деңиз транспорту
Мындан 2000 жыл мурун байыркы грек океанографы Дивисок бир жолу айткан: "Океанды ким башкарса, ал баарын башкарат.

Экономикалык ааламдашуу доорунда океан транспорту дагы эле орду толгус роль ойнойт. Көптөгөн артыкчылыктар, мисалы, арзан баада, кеңири камтууда, чоң кубаттуулукта ж.б. океан кемесин дүйнөлүк сооданын негизги артериясына айландырыңыз.

Бирок эпидемия учурунда бул эл аралык соода артериясы үзүлгөн. Таңгактоочу жүк таң калыштуу түрдө көтөрүлүп, кемелердин танктарын табуу кыйынга турат. Акыркы убакта дүйнөлүк жүк ташуу баасынын жана тартыштыгынын толкуну барган сайын курчуп баратат. Бирок, Эмне үчүн?

Жоготуулардын ордун толтур
    Жүк ташуучу компания өтө эрте жапа чегип, жоготуулардын ордун толтурууга тийиш. Үстүбүздөгү жылдын башында эпидемиянын тездик менен жайылышы менен дүйнөлүк жүк ташуу рыногу токтоп, контейнердик ташуулардын баалары кескин төмөндөп, апрель айынын аягында жүк ташуулардын тарифтери эң төмөнкү чекке чейин төмөндөгөн. Эмне'дан да олуттуусу, май айында дүйнөлүк деңиз соодасы 10% га төмөндөдү, бул 1 миллиард тоннадан ашык соода болгонун билдирет "жоготуу" дүйнө жүзү боюнча, 35 жылдагы эң чоң төмөндөө.

Мындай шарттарда, суроо-талап акырындык менен көтөрүлүп жаткандыктан, аман калган бир дагы жүк ташуучу компания мындан ары да акчасын жоготууну каалабайт жана жеткирүү баасы табигый түрдө өстү.

Дүйнөлүк транспорттун туу чокусунун келиши
Күзгө чейин, адатта, дүйнөлүк жүк ташуу индустриясынын туу чокусу. Эгерде сиз башка себептерди эске албасаңыз жана жөн гана убакыт чекитине карасаңыз, жеткирүү чыгымдары да өткөн жылдын июлунан сентябрына чейин көбөйөт. Мындан тышкары, бул жылы эпидемиянын таасиринен улам жумушчу жыл ичинде көптөгөн өлкөлөр жана порттор жабылып, сатып алуу иш-чаралары экинчи жарымында топтолот. Рождество жана Жаңы жыл'күнү сыяктуу көптөгөн ири эл аралык фестивалдардын келиши менен адамдардын'сатып алуу муктаждыктары жогорулайт. Дүйнөдөгү негизги өндүрүүчү катары, Кытай дүйнөдөгү өндүрүштүн 50% ына жооп берет' жана Кытай' экспорттун көлөмү сөзсүз түрдө абдан көбөйөт. Жыйынтыктап айтканда, Кытайдын деңиз транспортуна экспорттук суроо-талаптары өсөт
Эмне кылышыбыз керек
Кытай'нын ишин кайра жандантуу, экспорт өз нугунда жана ички экспорттук контейнерлердин көлөмү көбөйүүдө. Дүйнө жүзү боюнча көпчүлүк өлкөлөр дагы эле эпидемия стадиясында болгондуктан, Кытайдын 'нын импорттук кабинеттери жылдан жылга кыскарды. Ошентип, келечекте, жоюу тышкары, кутулардын жетишсиздиги да норма болуп калышы мүмкүн. Продукциянын кошумча наркын кебейтуу учун мумкунчулук-ту пайдаланууга тийишпиз. Биз жеткирүү баасын көзөмөлдөй албайбыз, бирок биз өзүбүздүн продукциябызды керектүү кылып алабыз, андыктан кардарлар жеткирүү баасы өтө жогору болгон күндө да биздин өнүмдөрдү экспорттоону тандай алышат.
Кытайдын экспорттук жүк ташуу чыгымдары кескин өстү 2

Мурун
Эпидемия учурунда юандын АКШ долларына карата тынымсыз өсүшү кандай таасир этет?
Жацы модернизацияланган цех, ендуруштук кубаттуулуктар жогору, продукциянын сапаты жакшы
кийинки
Сизге сунушталат
маалымат жок
Биз менен байланышыңыз

CONTACT US

Айт:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Whatsapp:86 18819456609
Эл. почтат: mattress1@synwinchina.com
Кошуу: NO.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Distirct, Foshan, Guangdong, P.R.China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

SYNWIN боюнча сатуулар менен байланышыңыз.

Customer service
detect