loading

Висококвалитетен пролетен душек, навивам душек Производител во Кина.

Извозните трошоци за испорака на Кина вртоглаво пораснаа


            Трошоците за извоз на Кина'
Која е причината? Што да правиме?
Извозните трошоци за испорака на Кина вртоглаво пораснаа 1
Поморски транспорт
Пред повеќе од 2.000 години, античкиот грчки океанограф Дивисток еднаш рекол: "Кој го контролира океанот, контролира сè.

Во ерата на економската глобализација, океанскиот транспорт сè уште игра незаменлива улога. Многу предности како ниска цена, широка покриеност, голем капацитет итн. го прават океанскиот превоз главната артерија на глобалната трговија.

Меѓутоа, за време на епидемијата, оваа меѓународна трговска артерија беше отсечена. Товарот што се пакува порасна бизарно и тешко е да се најдат цистерните на бродовите. Неодамна, бранот на глобалните цени на превозот и недостигот станува се потурбулентен. Но, зошто?

Надополнете ја загубата
    Превозната компанија претрпе премногу рано и треба да ја надомести загубата. На почетокот на оваа година, со забрзаното ширење на епидемијата, глобалниот пазар на превозот стагнираше, трошоците за транспорт со контејнери паднаа, а цените на превозот паднаа на дното на крајот на април. Она што е посериозно е тоа што во мај глобалната трговија преку море падна за повеќе од 10%, што значи дека имало повеќе од 1 милијарда тони трговија "загуба" глобално, најголем пад во последните 35 години.

Во такви околности, како што побарувачката постепено се зголемува, ниту една превозничка компанија која преживеала не е подготвена да продолжи да губи пари, а трошоците за испорака природно се зголемија.

Доаѓање на врвот на глобалниот транспорт
Пред есен, тоа е вообичаено врвниот период на светската бродска индустрија. Ако не земете во предвид други причини и едноставно погледнете во временската точка, трошоците за испорака исто така ќе се зголемат од јули до септември претходната година. Дополнително, годинава поради влијанието на епидемијата во текот на работната година, многу земји и пристаништа се блокирани, а набавките ќе бидат концентрирани во втората половина. Со доаѓањето на многу големи меѓународни фестивали, како што се Божиќ и Нова Година's, потребите за купување на луѓето' Како главен производител во светот, Кина е одговорна за 50% од светското производство', а обемот на извоз на Кина дефинитивно значително ќе се зголеми. Накратко, извозната побарувачка на Кина за поморски транспорт ќе се зголеми
Што да правиме
Во Кина продолжуваат со работа, извозот е на добар пат, а обемот на домашните контејнери за извоз се зголемува. Бидејќи повеќето земји се уште се во фаза на епидемија ширум светот, увезените кабинети на Кина се намалени од година во година. Така, во иднина, покрај ликвидацијата, норма може да стане и недостатокот на кутии. Мора да ја искористиме можноста да ја зголемиме додадената вредност на нашите производи. Не можеме да ги контролираме трошоците за испорака, но можеме да ги направиме нашите производи неопходни, така што клиентите сепак ќе изберат да ги извезуваат нашите производи дури и кога трошоците за испорака се екстремно високи.
Извозните трошоци за испорака на Кина вртоглаво пораснаа 2

Претходна
За време на епидемијата, какво е влијанието на континуираниот пораст на јени во однос на американскиот долар?
Ново надградена работилница, поголем производствен капацитет, подобар квалитет на производите
Следно
Препорачано за тебе
нема податок
Стапи во контакт со нас

CONTACT US

Кажи:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Штоп:86 18819456609
Е- пошта: mattress1@synwinchina.com
Додај: NO.39Xingye Road, Ganglian индустриска зона, Lishui, Nanhai Distirct, Foshan, Guangdong, P.R. China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

Контактирајте со продажбата во SYNWIN.

Авторски права © 2025 | Тајп Политика за приватност
Customer service
detect