loading

მაღალი ხარისხის ზამბარის მატრასი, შემოხვევა ლეიბი მწარმოებელი ჩინეთში.

ჩინეთის ექსპორტის გადაზიდვის ხარჯები გაიზარდა


            ჩინეთის ექსპორტის მიწოდების ხარჯები გაიზარდა
რა არის მიზეზი? რა უნდა ვქნათ?
ჩინეთის ექსპორტის გადაზიდვის ხარჯები გაიზარდა 1
საზღვაო ტრანსპორტი
2000 წელზე მეტი ხნის წინ ძველმა ბერძენმა ოკეანოგრაფმა დივისტოკმა ერთხელ თქვა: "ვინც აკონტროლებს ოკეანეს, ის აკონტროლებს ყველაფერს.

ეკონომიკური გლობალიზაციის ეპოქაში ოკეანის ტრანსპორტი კვლავ შეუცვლელ როლს თამაშობს. ბევრი უპირატესობა, როგორიცაა დაბალი ღირებულება, ფართო დაფარვა, დიდი ტევადობა და ა.შ. ოკეანის გადაზიდვები გლობალური ვაჭრობის მთავარ არტერიად აქციოს.

თუმცა, ეპიდემიის დროს ეს საერთაშორისო სავაჭრო არტერია გაწყდა. სატვირთო ტვირთი უცნაურად გაიზარდა და ძნელია გემების ტანკების პოვნა. ბოლო დროს, გლობალური გადაზიდვის ფასებისა და დეფიციტის ტალღა სულ უფრო მშფოთვარე ხდება. მაგრამ, რატომ?

ანაზღაურეთ დანაკლისი
    გადამზიდავი კომპანია ძალიან ადრე დაზარალდა და ზარალის ანაზღაურება სჭირდება. ამ წლის დასაწყისში, ეპიდემიის დაჩქარებული გავრცელების გამო, გლობალური გადაზიდვების ბაზარი სტაგნაციას განიცდიდა, კონტეინერებით ტრანსპორტირების ხარჯები დაეცა და ტვირთის გადაზიდვის ტარიფები აპრილის ბოლოს დაეცა ბოლოში. რაც' უფრო სერიოზულია ის, რომ მაისში გლობალური საზღვაო ვაჭრობა დაეცა 10%-ზე მეტით, რაც ნიშნავს, რომ იყო 1 მილიარდ ტონაზე მეტი ვაჭრობა. "დაკარგვა" გლობალურად, ყველაზე დიდი ვარდნა 35 წლის განმავლობაში.

ასეთ პირობებში, როდესაც მოთხოვნა თანდათან იზრდება, არც ერთი გადამზიდავი კომპანია, რომელიც გადარჩა, არ სურს განაგრძოს ფულის დაკარგვა და ტრანსპორტირების ხარჯები ბუნებრივად გაიზარდა.

გლობალური ტრანსპორტის პიკის ჩამოსვლა
შემოდგომამდე, ჩვეულებრივ, გლობალური გადაზიდვის ინდუსტრიის პიკის პერიოდია. თუ არ განიხილავთ სხვა მიზეზებს და უბრალოდ გადახედავთ დროს, ტრანსპორტირების ხარჯებიც გაიზრდება წინა წლის ივლისიდან სექტემბრამდე. უფრო მეტიც, წელს სამუშაო წლის განმავლობაში ეპიდემიის გავლენის გამო, მრავალი ქვეყანა და პორტი დაიბლოკა, ხოლო შესყიდვების აქტივობები კონცენტრირებული იქნება მეორე ნახევარში. მრავალი ძირითადი საერთაშორისო ფესტივალის მოახლოებასთან ერთად, როგორიცაა შობა და ახალი წელი'დღე, ხალხის'სყიდვის საჭიროებები გაიზრდება. როგორც მსოფლიოში მთავარი მწარმოებელი, ჩინეთი პასუხისმგებელია მსოფლიო'წარმოების 50%-ზე და ჩინეთის'ექსპორტის მოცულობა ნამდვილად მნიშვნელოვნად გაიზრდება. მოკლედ, ჩინეთის საექსპორტო მოთხოვნა საზღვაო ტრანსპორტზე გაიზრდება
რა უნდა ვქნათ
ჩინეთი' განაახლებს მუშაობას, ექსპორტი მიდის გზაზე და იზრდება შიდა საექსპორტო კონტეინერების მოცულობა. ვინაიდან ქვეყნების უმეტესობა ჯერ კიდევ ეპიდემიის სტადიაშია მთელ მსოფლიოში, ჩინეთის იმპორტირებული კაბინეტები ყოველწლიურად მცირდება. ასე რომ, მომავალში, ლიკვიდაციის გარდა, შესაძლოა ნორმად იქცეს ყუთების ნაკლებობაც. ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ შესაძლებლობა, გავზარდოთ ჩვენი პროდუქციის დამატებული ღირებულება. ჩვენ ვერ ვაკონტროლებთ მიწოდების ღირებულებას, მაგრამ შეგვიძლია ჩვენი პროდუქცია საჭირო გახდეს, რათა მომხმარებლებმა მაინც აირჩიონ ჩვენი პროდუქციის ექსპორტი მაშინაც კი, როცა ტრანსპორტირების ხარჯები ძალიან მაღალია.
ჩინეთის ექსპორტის გადაზიდვის ხარჯები გაიზარდა 2

წინა
ეპიდემიის დროს რა გავლენას ახდენს RMB–ის მუდმივი ზრდა აშშ დოლართან მიმართებაში?
ახლად განახლებული სახელოსნო, უფრო მაღალი წარმოების სიმძლავრე, უკეთესი პროდუქციის ხარისხი
შემდეგ
შენთვის რეკომენდირებული
მონაცემები არ არის
დაუკავშირდით ჩვენთან

CONTACT US

უთხარი:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

რპწბგა:86 18819456609
ელფოსტი: mattress1@synwinchina.com
დამატება: NO.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Distirct, Foshan, Guangdong, P.R. China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

დაუკავშირდით გაყიდვებს SYNWIN-ში.

Customer service
detect