loading

Висококвалитетни душек са опругом, произвођач душека на роло у Кини.

Кинески трошкови извозне испоруке су нагло порасли


            Кина' трошкови извозне испоруке су нагло порасли
Шта је разлог? Шта да радимо?
Кинески трошкови извозне испоруке су нагло порасли 1
Поморски транспорт
Пре више од 2.000 година, рекао је древни грчки океанограф Дивистоцк: "Ко контролише океан, контролише све.

У ери економске глобализације, океански транспорт и даље игра незаменљиву улогу. Многе предности као што су ниска цена, широка покривеност, велики капацитет итд. учинити океанским бродарством главном артеријом глобалне трговине.

Међутим, током епидемије, ова међународна трговачка артерија је прекинута. Паковање терета је бизарно порасло, а тешко је пронаћи резервоаре бродова. У последње време талас глобалних цена испоруке и несташица постаје све турбулентнији. Али, зашто?

Надокнадити губитак
    Бродарска компанија је претрпела превише рано и мора да надокнади губитак. Почетком ове године, са убрзаним ширењем епидемије, глобално бродарско тржиште је стагнирало, трошкови контејнерског транспорта су опали, а возарине су пале на дно крајем априла. Оно што је ' озбиљније је да је у мају глобална поморска трговина пала за више од 10%, што значи да је било више од милијарду тона трговине "губитак" глобално, највећи пад у последњих 35 година.

У таквим околностима, како потражња постепено расте, ниједна бродарска компанија која је преживела није спремна да настави да губи новац, а трошкови испоруке су природно порасли.

Долазак врхунца глобалног транспорта
Пре јесени, обично је период врхунца глобалне бродарске индустрије. Ако не узмете у обзир друге разлоге и једноставно погледате временску тачку, трошкови испоруке ће такође порасти од јула до септембра претходне године. Штавише, ове године због утицаја епидемије током радне године многе земље и луке су блокиране, а активности набавке ће бити концентрисане у другој половини. Са појавом многих великих међународних фестивала, као што су Божић и Нова година'дан, потребе људи'за куповином ће се повећати. Као главни произвођач у свету, Кина је одговорна за 50% светске производње, а обим извоза Кине ће се дефинитивно значајно повећати. Укратко, кинеска извозна потражња за поморским транспортом ће порасти
Шта да радимо
Кина'обнавља рад, извоз је на правом путу, а обим домаћих извозних контејнера се повећава. Пошто је већина земаља још увек у стадијуму епидемије широм света, увезени кабинети из Кине су се смањили из године у годину. Тако да у будућности, поред ликвидације, може постати и недостатак кутија. Морамо да искористимо прилику да повећамо додатну вредност наших производа. Не можемо да контролишемо трошкове испоруке, али можемо учинити наше производе неопходним, тако да ће купци и даље бирати да извозе наше производе чак и када су трошкови доставе изузетно високи.
Кинески трошкови извозне испоруке су нагло порасли 2

прев
Какав је утицај континуираног раста РМБ у односу на амерички долар током епидемије?
Новоуређена радионица, већи производни капацитет, бољи квалитет производа
следећи
Препоручује се за вас
нема података
Ступите у контакт са нама

CONTACT US

Реци:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Вхатсапп:+86 18819456609
Емаил: mattress1@synwinchina.com
Додајте: НО.39Ксингие Роад, Ганглиан Индустриал Зоне, Лисхуи, Нанхаи Дистирцт, Фосхан, Гуангдонг, П.Р.Цхина

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

Контактирајте продају у СИНВИН-у.

Customer service
detect