Na era da globalização económica, o transporte marítimo ainda desempenha um papel insubstituível. Muitas vantagens como baixo custo, ampla cobertura, grande capacidade, etc. tornar o transporte marítimo a principal artéria do comércio global.
No entanto, durante a epidemia, esta artéria comercial internacional foi cortada. O frete de embalagem disparou bizarramente e é difícil encontrar os tanques dos navios. Recentemente, a onda de preços e escassez de transporte marítimo global tornou-se cada vez mais turbulenta. Mas por que?