loading

Висококачествен пружинен матрак, производител на матраци на руло в Китай.

Транспортните разходи за износ на Китай рязко скочиха


            Експортните разходи за Китай'нараснаха рязко
каква е причината какво да правим
Транспортните разходи за износ на Китай рязко скочиха 1
Морски транспорт
Преди повече от 2000 години древногръцкият океанограф Дивисток веднъж каза: "Който контролира океана, контролира всичко.

В ерата на икономическата глобализация океанският транспорт все още играе незаменима роля. Много предимства като ниска цена, широко покритие, голям капацитет и др. превръщат морския транспорт в основната артерия на световната търговия.

По време на епидемията обаче тази международна търговска артерия беше прекъсната. Опаковъчният товар скочи странно и е трудно да се намерят резервоарите на корабите. Напоследък вълната от глобални цени и недостиг на доставки става все по-бурна. Но защо?

Наваксайте загубата
    Транспортната компания пострада твърде много рано и трябва да компенсира загубата. В началото на тази година, с ускореното разпространение на епидемията, световният пазар на корабоплаване стагнира, разходите за контейнерен транспорт се сринаха, а цените на товарите паднаха до дъното в края на април. Това, което'е по-сериозно е, че през май световната търговия по море е намаляла с повече от 10%, което означава, че е имало повече от 1 милиард тона търговия "загуба" в световен мащаб, най-големият спад от 35 години.

При такива обстоятелства, тъй като търсенето постепенно се увеличава, никоя оцеляла транспортна компания не желае да продължи да губи пари и разходите за доставка естествено скочиха.

Пристигането на пика на глобалния транспорт
Преди есента обикновено е пиковият период на световната корабна индустрия. Ако не вземете предвид други причини и просто погледнете времевата точка, разходите за доставка също ще се увеличат от юли до септември на предходната година. Освен това тази година поради въздействието на епидемията през работната година много държави и пристанища бяха блокирани и дейностите по доставките ще бъдат концентрирани през втората половина. С настъпването на много големи международни фестивали, като Коледа и Нова година', нуждите на хората'от покупки ще се увеличат. Като основен производител в света, Китай е отговорен за 50% от световното'производство, а обемът на износа на Китай'със сигурност ще се увеличи значително. В обобщение, експортното търсене на морски транспорт от Китай ще нарасне
Какво да правим
Китай'възобновява работата си, износът е на път и обемът на местните контейнери за износ се увеличава. Тъй като повечето държави все още са в етап на епидемия в световен мащаб, вносът на шкафове'от Китай е намалял от година на година. Така че в бъдеще, освен ликвидацията, липсата на кутии също може да стане норма. Трябва да се възползваме от възможността да увеличим добавената стойност на нашите продукти. Не можем да контролираме разходите за доставка, но можем да направим нашите продукти необходими, така че клиентите все пак да изберат да изнасят нашите продукти, дори когато разходите за доставка са изключително високи.
Транспортните разходи за износ на Китай рязко скочиха 2

PREV
По време на епидемията какво е въздействието на непрекъснатото покачване на RMB спрямо щатския долар?
Новомодернизиран цех, по-висок производствен капацитет, по-добро качество на продуктите
следващия
препоръчително за теб
няма данни
Свържи се с нас

CONTACT US

кажи:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Whatsapp:86 18819456609
Имейл: mattress1@synwinchina.com
Добавяне: NO.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Distirct, Foshan, Guangdong, P.R.China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

Свържете се с продажбите в SYNWIN.

Customer service
detect