loading

Hoë kwaliteit veermatras, oprolmatrasvervaardiger in China.

China se uitvoerverskepingskoste het die hoogte ingeskiet


            China' se uitvoerversendingskoste het die hoogte ingeskiet
Wat is die rede? Wat moet ons doen?
China se uitvoerverskepingskoste het die hoogte ingeskiet 1
Maritieme vervoer
Meer as 2 000 jaar gelede het die antieke Griekse oseanograaf Divistock eenkeer gesê: "Wie die see beheer, beheer alles.

In die era van ekonomiese globalisering speel seevervoer steeds 'n onvervangbare rol. Baie voordele soos lae koste, wye dekking, groot kapasiteit, ens. maak seevaart die hoofslagaar van wêreldhandel.

Tydens die epidemie is hierdie internasionale handelsslagaar egter afgesny. Die pakvrag het vreemd die hoogte ingeskiet, en dit is moeilik om die tenks van skepe te vind. Onlangs het die golf van globale verskepingspryse en -tekorte al hoe meer onstuimig geword. Maar, hoekom?

Maak op vir die verlies
    Die redery het vroeg te veel gely en moet opmaak vir die verlies. Aan die begin van hierdie jaar, met die versnelde verspreiding van die epidemie, het die wêreldwye verskepingsmark gestagneer, houervervoerkoste het gedaal, en vragtariewe het einde April tot onder gedaal. Wat'er ernstiger is, is dat wêreldhandel oor see in Mei met meer as 10% gedaal het, wat beteken dat daar meer as 1 miljard ton handel was "verlies" wêreldwyd, die grootste daling in 35 jaar.

Onder sulke omstandighede, soos die vraag geleidelik toeneem, is geen redery wat oorleef het, bereid om aan te hou om geld te verloor nie, en versendingskoste het natuurlik die hoogte ingeskiet.

Die koms van die hoogtepunt van globale vervoer
Voor die herfs is dit gewoonlik die piekperiode van die globale skeepsbedryf. As jy nie ander redes in ag neem nie en bloot na die tydpunt kyk, sal die verskepingskoste ook van Julie tot September van die vorige jaar styg. Boonop is hierdie jaar as gevolg van die impak van die epidemie gedurende die werksjaar baie lande en hawens geblokkeer, en verkrygingsaktiwiteite sal in die tweede helfte gekonsentreer word. Met die koms van baie groot internasionale feeste, soos Kersfees en Nuwejaar'dag, sal mense's se aankoopbehoeftes toeneem. As 'n groot produsent in die wêreld is China verantwoordelik vir 50% van die wêreld' se produksie, en China' se uitvoervolume sal beslis baie toeneem. Samevattend, China se uitvoervraag na maritieme vervoer sal toeneem
Wat moet ons doen
China' se hervatting van werk, uitvoere is op koers, en die volume binnelandse uitvoerhouers neem toe. Aangesien die meeste lande wêreldwyd steeds in die epidemiese stadium is, het China' se ingevoerde kabinette jaar-tot-jaar afgeneem. So in die toekoms, benewens likwidasie, kan 'n gebrek aan bokse ook die norm word. Ons moet die geleentheid aangryp om die toegevoegde waarde van ons produkte te verhoog. Ons kan nie die koste van versending beheer nie, maar ons kan ons produkte nodig maak, sodat klante steeds sal kies om ons produkte uit te voer selfs wanneer die versendingskoste uiters hoog is.
China se uitvoerverskepingskoste het die hoogte ingeskiet 2

vorige
Tydens die epidemie, wat is die impak van die voortdurende styging van die RMB teenoor die Amerikaanse dollar?
Nuut opgegradeerde werkswinkel, hoër produksievermoë, beter kwaliteit produkte
vervolgens
Aanbeveel vir jou
geen data
Kom in kontak met ons

CONTACT US

Vertel:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Whatsapp:86 18819456609
E-pos: mattress1@synwinchina.com
Voeg by: NO.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Distirct, Foshan, Guangdong, P.R.China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

Kontak Sales by SYNWIN.

Customer service
detect