loading

Yuqori sifatli bahor matraslari, Xitoyda rulonli to'shak ishlab chiqaruvchisi.

Xitoyning eksport yuk tashish xarajatlari keskin oshdi


            Xitoy'ning eksport yuk tashish narxi keskin oshdi
Sababi nima? Nima qilishimiz kerak?
Xitoyning eksport yuk tashish xarajatlari keskin oshdi 1
Dengiz transporti
2000 yildan ko'proq vaqt oldin, qadimgi yunon okeanologi Divistok aytgan edi: "Kim okeanni boshqarsa, u hamma narsani boshqaradi.

Iqtisodiy globallashuv davrida okean transporti hali ham o'zgarmas rol o'ynaydi. Ko'pgina afzalliklar, masalan, arzon narxlardagi, keng qamrovli, katta hajmdagi va boshqalar. okean kemalarini jahon savdosining asosiy arteriyasiga aylantirish.

Biroq, epidemiya davrida bu xalqaro savdo arteriyasi uzilib qoldi. Yuklarni qadoqlash g'alati darajada ko'tarildi va kemalarning tanklarini topish qiyin. So'nggi paytlarda global yuk tashish narxlari va tanqisligi to'lqini tobora notinch bo'lib bormoqda. Lekin nega?

Yo'qotishning o'rnini to'ldiring
    Yuk tashish kompaniyasi juda erta zarar ko'rdi va yo'qotishni qoplashi kerak. Joriy yilning boshida, epidemiyaning jadal tarqalishi bilan global yuk tashish bozori turg'unlashdi, konteyner tashish xarajatlari keskin kamaydi va aprel oyining oxirida yuk stavkalari pastga tushdi. Nima'dan ham jiddiyroq tomoni shundaki, may oyida jahon dengiz savdosi 10% dan koʻproqqa qisqardi, bu esa 1 milliard tonnadan ortiq savdo aylanmasini bildiradi. "yo'qotish" global miqyosda, so'nggi 35 yildagi eng katta pasayish.

Bunday sharoitda, talab asta-sekin oshib borar ekan, omon qolgan hech bir yuk tashish kompaniyasi pul yo'qotishni davom ettirishga tayyor emas va yuk tashish narxi tabiiy ravishda oshib ketdi.

Global transport cho'qqisining kelishi
Kuzdan oldin, odatda, global yuk tashish sanoatining eng yuqori davri. Agar siz boshqa sabablarni hisobga olmasangiz va shunchaki vaqt nuqtasiga qarasangiz, o'tgan yilning iyulidan sentyabrigacha yuk tashish xarajatlari ham oshadi. Bundan tashqari, bu yil ish yilidagi epidemiya ta'siri tufayli ko'plab mamlakatlar va portlar to'sib qo'yilgan va xarid qilish faoliyati ikkinchi yarmida jamlanadi. Rojdestvo va Yangi yil's kuni kabi ko'plab yirik xalqaro festivallarning kelishi bilan odamlarning xarid qilish ehtiyojlari ortadi. Dunyodagi asosiy ishlab chiqaruvchi sifatida Xitoy jahon ishlab chiqarishining 50% ga javob beradi' Xitoyning' eksport hajmi, albatta, sezilarli darajada oshadi. Xulosa qilib aytganda, Xitoyning dengiz transportiga eksport talabi oshadi
Nima qilishimiz kerak
Xitoy'ning ishni qayta boshlashi, eksport yo'lga qo'yilgan va mahalliy eksport konteynerlari hajmi ortib bormoqda. Ko'pgina mamlakatlar hali ham butun dunyo bo'ylab epidemiya bosqichida bo'lganligi sababli, Xitoy'ning import qilinadigan kabinetlari yildan-yilga kamaydi. Shunday qilib, kelajakda tugatishdan tashqari, qutilarning etishmasligi ham odatiy holga aylanishi mumkin. Mahsulotlarimizning qo‘shimcha qiymatini oshirish imkoniyatidan foydalanishimiz kerak. Biz yuk tashish narxini nazorat qila olmaymiz, lekin biz mahsulotlarimizni zarur qilib qo'yishimiz mumkin, shunda mijozlar yuk tashish xarajatlari juda yuqori bo'lsa ham mahsulotlarimizni eksport qilishni tanlashadi.
Xitoyning eksport yuk tashish xarajatlari keskin oshdi 2

oldingi
Epidemiya davrida RMBning AQSh dollariga nisbatan doimiy o'sishi qanday ta'sir ko'rsatadi?
Yangi ta'mirlangan ustaxona, yuqori ishlab chiqarish quvvati, yaxshi mahsulot sifati
Keyingisi
sizga tavsiya etiladi
Ma'lumot yo'q
Biz bilan bog'laning

CONTACT US

Ayting:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Whatsapp:86 18819456609
Elektron pochta: mattress1@synwinchina.com
Qo'shish: NO.39Xingye yo'li, Ganglian sanoat zonasi, Lishui, Nanxay tumani, Foshan, Guangdong, P.R.Xina

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

SYNWIN da Savdo bo'limiga murojaat qiling.

Mualliflik huquqi © 2025 | Oʻlchami Maxfiylik siyosati
Customer service
detect