A gazdasági globalizáció korszakában az óceáni közlekedés még mindig pótolhatatlan szerepet játszik. Számos előny, például alacsony költség, széles lefedettség, nagy kapacitás stb. az óceáni hajózást a globális kereskedelem fő ütőerévé tenni.
A járvány idején azonban ez a nemzetközi kereskedelmi artéria elszakadt. A csomagoló fuvarok furcsán megugrottak, és nehéz megtalálni a hajók tartályait. Az utóbbi időben a globális szállítási árak és hiányok hulláma egyre viharossá vált. De miért?