Dalam era globalisasi ekonomi, pengangkutan laut masih memainkan peranan yang tidak boleh ditukar ganti. Banyak kelebihan seperti kos rendah, liputan luas, kapasiti besar, dll. menjadikan perkapalan lautan sebagai nadi utama perdagangan global.
Walau bagaimanapun, semasa wabak, arteri perdagangan antarabangsa ini terputus. Barangan pembungkusan telah melonjak secara pelik, dan sukar untuk mencari kereta kebal kapal. Baru-baru ini, gelombang harga perkapalan global dan kekurangan telah menjadi semakin bergelora. Tetapi, Kenapa?