loading

Kalitate handiko udaberriko koltxoia, Txinako koltxoi biribiltzeko fabrikatzailea.

Txinako esportazioen bidalketa kostuek gora egin zuten


            Txina'esportazio-kostuak gora egin zuen
Zein da arrazoia? Zer egin behar dugu?
Txinako esportazioen bidalketa kostuek gora egin zuten 1
Itsas garraioa
Duela 2.000 urte baino gehiago esan zuen behin Divistock ozeanografo greziarrak: "Ozeanoa kontrolatzen duenak, dena kontrolatzen du.

Globalizazio ekonomikoaren garaian, ozeano-garraioek paper ordezkaezina betetzen dute oraindik. Abantaila asko, hala nola, kostu baxua, estaldura zabala, edukiera handia, etab. ozeanoen garraioa mundu mailako merkataritzaren arteria nagusia bihurtu.

Hala ere, epidemia garaian, nazioarteko merkataritza arteria hori moztu egin zen. Paketatze-garraioa bitxiki igo da, eta zaila da itsasontzien tankeak aurkitzea. Azkenaldian, mundu mailako bidalketa prezioen eta eskasiaren olatua gero eta nahasiagoa bihurtu da. Baina, Zergatik?

Konpentsatu galera
    Bidalketa konpainiak goizegi sufritu zuen eta galera konpentsatu behar du. Urte honen hasieran, epidemiaren hedapen bizkortuarekin, bidalketa-merkatu globala gelditu egin zen, edukiontzien garraioaren kostuak behera egin zuten eta merkantzien tasak behera egin zuten apirilaren amaieran. '#39; larriena da maiatzean, mundu mailako itsasoko merkataritza % 10 baino gehiago jaitsi zela, hau da, 1.000 milioi tona baino gehiagoko merkataritza izan zen. "galera" mundu osoan, 35 urteko jaitsierarik handiena.

Egoera horietan, eskaria pixkanaka gora doan heinean, bizirik iraun duen ontzi-konpainiarik ez dago dirua galtzen jarraitzeko prest, eta bidalketa kostuak berez gora egin du.

Garraio globalaren gailurraren etorrera
Udazkena baino lehen, mundu mailako itsas-industriaren gailurra izan ohi da. Beste arrazoi batzuk kontuan hartzen ez badituzu eta denbora-puntua begiratu besterik ez baduzu, bidalketa kostuak ere igoko dira aurreko urteko uztailetik irailera. Gainera, aurten epidemiak lan-urtean izan duen eragina dela eta, herrialde eta portu asko blokeatu dira, eta kontratazio jarduerak kontzentratu egingo dira bigarren seihilekoan. Nazioarteko jaialdi garrantzitsu askoren etorrerarekin, hala nola, Eguberriak eta Urte Berriak's Day, jendeak'#39;s erosketa beharrak areagotu egingo dira. Munduko ekoizle garrantzitsu gisa, Txina da munduko ekoizpenaren % 50aren erantzule, eta Txinaren esportazio-bolumena asko handituko da zalantzarik gabe. Laburbilduz, Txinak itsas garraiorako esportazio eskariak gora egingo du
Zer egin behar dugu
Txina'lanari berriro ekin dio, esportazioak bide onetik doaz eta barne-esportazio-ontzien bolumena handitzen ari da. Herrialde gehienak mundu osoan oraindik epidemia fasean daudenez, Txinak inportatutako armairuak urtez urte gutxitu egin dira. Beraz, etorkizunean, likidazioaz gain, kutxen falta ere ohiko bihur daiteke. Gure produktuen balio erantsia handitzeko aukera aprobetxatu behar dugu. Ezin dugu bidalketaren kostua kontrolatu, baina gure produktuak beharrezkoak egin ditzakegu, bezeroek gure produktuak esportatzea aukeratuko dutelarik, nahiz eta bidalketa kostuak oso altuak izan.
Txinako esportazioen bidalketa kostuek gora egin zuten 2

aurres
Epidemia garaian, zein da RMBren etengabeko igoerak AEBetako dolarraren aurrean?
Tailer berritu berria, ekoizpen ahalmen handiagoa, produktuen kalitate hobea
gero
Zuretzat gomendagarria
Ez dago daturik
Harremanetan jarri gurekin

CONTACT US

Esan:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Whatsapp:86 18819456609
Helb. el.: mattress1@synwinchina.com
Gehitu: NO.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Distirct, Foshan, Guangdong, P.R.Txina

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

Jarri harremanetan salmentarekin SYNWIN-n.

Customer service
detect