I en tid med økonomisk globalisering spiller havtransport fortsatt en uerstattelig rolle. Mange fordeler som lav pris, bred dekning, stor kapasitet, etc. gjøre havfart til hovedpulsåren for global handel.
Under epidemien ble imidlertid denne internasjonale handelspulsåren avskåret. Pakkefrakten har steget merkelig, og det er vanskelig å finne tankene til skip. Den siste tiden har bølgen av globale fraktpriser og -mangel blitt mer og mer turbulent. Men hvorfor?