loading

Augstas kvalitātes atsperu matracis, sarullējamu matraču ražotājs Ķīnā.

Ķīnas eksporta piegādes izmaksas strauji pieauga


            Ķīnas <000000 #39; eksporta piegādes izmaksas strauji pieauga
Kāds ir iemesls? Kas mums jādara?
Ķīnas eksporta piegādes izmaksas strauji pieauga 1
Jūras transports
Vairāk nekā pirms 2000 gadiem sengrieķu okeanogrāfs Divistoks reiz teica: "Kas kontrolē okeānu, tas kontrolē visu.

Ekonomiskās globalizācijas laikmetā okeāna transportam joprojām ir neaizvietojama loma. Daudzas priekšrocības, piemēram, zemas izmaksas, plašs pārklājums, liela jauda utt. padarīt okeāna kuģošanu par galveno globālās tirdzniecības artēriju.

Tomēr epidēmijas laikā šī starptautiskā tirdzniecības artērija tika nogriezta. Iepakošanas kravu apjoms ir dīvaini pieaudzis, un ir grūti atrast kuģu cisternas. Pēdējā laikā pasaules kuģniecības cenu un deficīta vilnis kļūst arvien nemierīgāks. Bet, kāpēc?

Kompensējiet zaudējumus
    Kuģniecības kompānija cieta pārāk agri, un tai ir jākompensē zaudējumi. Šā gada sākumā līdz ar epidēmijas paātrināto izplatību pasaules kuģniecības tirgus stagnēja, konteineru pārvadājumu izmaksas strauji kritās, un aprīļa beigās fraktu tarifi nokritās līdz zemākajam līmenim. Nopietnāk ir tas, ka maijā globālā jūras tirdzniecība samazinājās par vairāk nekā 10%, kas nozīmē, ka tirdzniecība bija vairāk nekā 1 miljards tonnu. "zaudējums" pasaulē, lielākais kritums 35 gadu laikā.

Šādos apstākļos, pakāpeniski pieaugot pieprasījumam, neviena izdzīvojušā kuģniecības kompānija nevēlas turpināt zaudēt naudu, un piegādes izmaksas, protams, ir pieaugušas.

Pasaules transporta pīķa ierašanās
Pirms rudens parasti ir globālās kuģniecības nozares kulminācijas periods. Ja neņemat vērā citus iemeslus un vienkārši skatāties uz laiku, piegādes izmaksas pieaugs arī no iepriekšējā gada jūlija līdz septembrim. Turklāt šogad epidēmijas ietekmes dēļ darba gada laikā daudzas valstis un ostas ir bloķētas, un iepirkumu aktivitātes tiks koncentrētas otrajā pusē. Līdz ar daudziem nozīmīgiem starptautiskiem festivāliem, piemēram, Ziemassvētkiem un Jaungadam<000000 #39;s diena, palielināsies cilvēku vajadzības pēc pirkumiem. Ķīna kā lielākais ražotājs pasaulē ir atbildīga par 50% no pasaules<000000#39;s produkcijas, un Ķīnas<000000#39;s eksporta apjoms noteikti ievērojami palielināsies. Kopumā Ķīnas pieprasījums pēc jūras transporta eksporta pieaugs
Kas mums jādara
Ķīna<000000 #39;s atsāk darbu, eksports virzās uz priekšu, un pieaug iekšzemes eksporta konteineru apjoms. Tā kā lielākā daļa pasaules valstu joprojām ir epidēmijas stadijā, Ķīnas importēto skapju skaits salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu ir samazinājies. Tātad turpmāk līdzās likvidācijai par normu var kļūt arī kastu trūkums. Mums ir jāizmanto iespēja palielināt savu produktu pievienoto vērtību. Mēs nevaram kontrolēt piegādes izmaksas, bet mēs varam padarīt mūsu produktus nepieciešamus, lai klienti joprojām izvēlētos eksportēt mūsu produktus pat tad, ja piegādes izmaksas ir ārkārtīgi augstas.
Ķīnas eksporta piegādes izmaksas strauji pieauga 2

prev
Kā epidēmijas laikā pastāv RMB pieauguma ietekme pret ASV dolāru?
Tikko modernizēts cehs, lielāka ražošanas jauda, ​​labāka produktu kvalitāte
Nākamais
ieteicams jums
nav datu
Sazināties ar mums

CONTACT US

Pastāsti:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

Whatsapp:86 18819456609
E-pasts: mattress1@synwinchina.com
Pievienot: Nr.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai rajons, Foshan, Guangdong, P.R.China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

Sazinieties ar SYNWIN pārdošanu.

Autortiesības © 2025 | Vietnes karte Privātuma politika
Customer service
detect