Ekonomiskās globalizācijas laikmetā okeāna transportam joprojām ir neaizvietojama loma. Daudzas priekšrocības, piemēram, zemas izmaksas, plašs pārklājums, liela jauda utt. padarīt okeāna kuģošanu par galveno globālās tirdzniecības artēriju.
Tomēr epidēmijas laikā šī starptautiskā tirdzniecības artērija tika nogriezta. Iepakošanas kravu apjoms ir dīvaini pieaudzis, un ir grūti atrast kuģu cisternas. Pēdējā laikā pasaules kuģniecības cenu un deficīta vilnis kļūst arvien nemierīgāks. Bet, kāpēc?