ከፍተኛ ጥራት ያለው የስፕሪንግ ፍራሽ፣ ጥቅል ፍራሽ አምራች በቻይና።

የቻይና የወጪ መላኪያ ወጪ በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል።

2021-01-07

ቻይና'፤ ወደ ውጭ የሚላኩ የማጓጓዣ ወጪዎች ጨምረዋል።

ምክንያቱ ምንድን ነው? ምን እናድርግ?

የባህር ማጓጓዣ

ከ 2,000 ዓመታት በፊት የጥንት ግሪክ የውቅያኖስ ተመራማሪ ዲቪስቶክ በአንድ ወቅት ተናግሯል: "ውቅያኖስን የሚቆጣጠረው ማን ነው, ሁሉንም ነገር ይቆጣጠራል.

በኢኮኖሚ ግሎባላይዜሽን ዘመን የውቅያኖስ ትራንስፖርት አሁንም የማይተካ ሚና ይጫወታል። ብዙ ጥቅሞች እንደ ዝቅተኛ ዋጋ, ሰፊ ሽፋን, ትልቅ አቅም, ወዘተ. የውቅያኖስ ማጓጓዣን ዋና የአለም ንግድ ቧንቧ ማድረግ።

ይሁን እንጂ በወረርሽኙ ወቅት ይህ ዓለም አቀፍ የንግድ ቧንቧ ተቋርጧል. የእቃ መጫኛ ጭነት በአስገራሚ ሁኔታ ጨምሯል፣ እናም የመርከቦችን ታንኮች ማግኘት አስቸጋሪ ነው። ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የአለም የመርከብ ዋጋ እና እጥረት ማዕበል ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተናጋ መጥቷል። ግን፣ ለምን?

ለጠፋው ኪሳራ ማካካስ

የማጓጓዣ ኩባንያው በጣም ቀደም ብሎ ተጎድቷል እና ኪሳራውን ማካካስ አለበት. በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ፣ በተፋጠነ ወረርሽኙ መስፋፋት ዓለም አቀፉ የመርከብ ገበያ ቆሟል፣የኮንቴይነር ማጓጓዣ ዋጋ ማሽቆልቆሉ፣እና የጭነት ዋጋው በሚያዝያ ወር መጨረሻ ወርዷል። በጣም አሳሳቢው ' በግንቦት ወር የአለም የባህር ወለድ ንግድ ከ10% በላይ ቀንሷል ይህም ማለት ከ1 ቢሊዮን ቶን በላይ የንግድ ልውውጥ ነበር ማለት ነው። "ኪሳራ" በዓለም አቀፍ ደረጃ በ35 ዓመታት ውስጥ ከፍተኛው ቅናሽ ነው።

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ፣ ፍላጎት ቀስ በቀስ እየጨመረ በሄደ ቁጥር ፣ በሕይወት የተረፈ ማንኛውም የመርከብ ኩባንያ ገንዘብ ማጣት ለመቀጠል ፈቃደኛ አይደለም ፣ እና የማጓጓዣ ወጪዎች በተፈጥሮ ጨምረዋል።

የዓለማቀፍ መጓጓዣ ከፍተኛ ደረጃ መድረሱ

ከበልግ በፊት፣ አብዛኛውን ጊዜ የአለም የመርከብ ኢንዱስትሪ ከፍተኛው ጊዜ ነው። ሌሎች ምክንያቶችን ከግምት ካላስገባ እና በቀላሉ የጊዜ ነጥቡን ከተመለከቱ, የማጓጓዣ ወጪዎች ካለፈው አመት ሐምሌ እስከ መስከረም ድረስ ይጨምራሉ. በተጨማሪም ዘንድሮ ወረርሽኙ በስራ አመቱ ባደረሰው ተፅዕኖ በርካታ ሀገራት እና ወደቦች ተዘግተው የግዥ ስራዎች በሁለተኛው አጋማሽ ላይ ይጠናቀቃሉ። እንደ ገና እና አዲስ ዓመት ' እንደ ገና እና አዲስ አመት ያሉ ብዙ አለም አቀፍ በዓላት ሲመጡ ሰዎች' የመግዛት ፍላጎት ይጨምራል። በዓለም ላይ ዋነኛ አምራች እንደመሆኖ, ቻይና ለዓለም 50% የ' ምርት, እና ቻይና' ወደ ውጭ የመላክ መጠን በእርግጠኝነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በማጠቃለያው የቻይና የወጪ ንግድ የባህር ትራንስፖርት ፍላጎት ይጨምራል

ምን እናድርግ

ቻይና&# 39; እንደገና ሥራ ጀመረ, ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች በሂደት ላይ ናቸው, እና የአገር ውስጥ ኤክስፖርት ኮንቴይነሮች መጠን እየጨመረ ነው. አብዛኞቹ አገሮች አሁንም በዓለም አቀፍ ደረጃ በወረርሽኙ ደረጃ ላይ ስለሚገኙ፣ ቻይና'፤ ከውጭ የሚገቡ ካቢኔዎች ከአመት አመት ቀንሰዋል። ስለዚህ ለወደፊቱ, ፈሳሽ ከመፍሰሱ በተጨማሪ, የሳጥኖች እጥረትም የተለመደ ሊሆን ይችላል. የምርቶቻችንን ተጨማሪ እሴት ለመጨመር እድሉን መጠቀም አለብን። የማጓጓዣ ወጪን መቆጣጠር አንችልም፣ ነገር ግን ምርቶቻችንን አስፈላጊ ማድረግ እንችላለን፣ ስለዚህም ደንበኞቻችን የማጓጓዣ ወጪው እጅግ ከፍተኛ ቢሆንም ምርቶቻችንን ወደ ውጭ ለመላክ እንዲመርጡ።