loading

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની વસંત ગાદલું, ચાઇના માં ગાદલું ઉત્પાદક રોલ અપ.

ચીનની નિકાસ શિપિંગ ખર્ચ આસમાને પહોંચી ગયો


            ચાઇના'ની નિકાસ શિપિંગ ખર્ચ આસમાને છે
કારણ શું છે? આપણે શું કરવું જોઈએ?
ચીનની નિકાસ શિપિંગ ખર્ચ આસમાને પહોંચી ગયો 1
દરિયાઈ પરિવહન
2,000 કરતાં વધુ વર્ષો પહેલાં, પ્રાચીન ગ્રીક સમુદ્રશાસ્ત્રી ડિવિસ્ટોકે એકવાર કહ્યું હતું: "જે સમુદ્રને નિયંત્રિત કરે છે, તે દરેક વસ્તુને નિયંત્રિત કરે છે.

આર્થિક વૈશ્વિકીકરણના યુગમાં, સમુદ્ર પરિવહન હજુ પણ બદલી ન શકાય તેવી ભૂમિકા ભજવે છે. ઘણા ફાયદા જેમ કે ઓછી કિંમત, વિશાળ કવરેજ, મોટી ક્ષમતા વગેરે. મહાસાગર શિપિંગને વૈશ્વિક વેપારની મુખ્ય ધમની બનાવો.

જો કે, રોગચાળા દરમિયાન, આ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર ધમની કાપી નાખવામાં આવી હતી. પેકિંગ નૂર વિચિત્ર રીતે વધી ગયું છે, અને જહાજોની ટાંકી શોધવાનું મુશ્કેલ છે. તાજેતરમાં, વૈશ્વિક શિપિંગ કિંમતો અને અછતની લહેર વધુ અને વધુ તોફાની બની છે. પણ, શા માટે?

નુકસાનની ભરપાઈ કરો
    શિપિંગ કંપનીએ ખૂબ વહેલું સહન કર્યું અને નુકસાનની ભરપાઈ કરવાની જરૂર છે. આ વર્ષની શરૂઆતમાં, રોગચાળાના ઝડપી પ્રસાર સાથે, વૈશ્વિક શિપિંગ બજાર સ્થિર થઈ ગયું, કન્ટેનર પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થયો અને એપ્રિલના અંતમાં નૂર દરો તળિયે આવી ગયા. શું' વધુ ગંભીર બાબત એ છે કે મે મહિનામાં વૈશ્વિક દરિયાઈ વેપારમાં 10%થી વધુનો ઘટાડો થયો છે, જેનો અર્થ છે કે 1 અબજ ટનથી વધુ વેપાર થયો હતો. "નુકશાન" વૈશ્વિક સ્તરે, 35 વર્ષમાં સૌથી મોટો ઘટાડો.

આવા સંજોગોમાં, માંગ ધીમે ધીમે વધતી જાય છે, બચી ગયેલી કોઈપણ શિપિંગ કંપની પૈસા ગુમાવવાનું ચાલુ રાખવા તૈયાર નથી, અને શિપિંગ ખર્ચ સ્વાભાવિક રીતે વધી ગયો છે.

વૈશ્વિક પરિવહનના શિખરનું આગમન
પાનખર પહેલાં, તે સામાન્ય રીતે વૈશ્વિક શિપિંગ ઉદ્યોગનો ટોચનો સમયગાળો છે. જો તમે અન્ય કારણોને ધ્યાનમાં લેતા નથી અને ફક્ત સમય બિંદુ પર નજર નાખો છો, તો શિપિંગ ખર્ચ પણ પાછલા વર્ષના જુલાઈથી સપ્ટેમ્બર સુધી વધશે. તદુપરાંત, આ વર્ષે કાર્યકારી વર્ષ દરમિયાન રોગચાળાની અસરને કારણે, ઘણા દેશો અને બંદરો અવરોધિત કરવામાં આવ્યા છે, અને પ્રાપ્તિ પ્રવૃત્તિઓ બીજા ભાગમાં કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. ઘણા મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય તહેવારોના આગમન સાથે, જેમ કે ક્રિસમસ અને નવા વર્ષનો દિવસ, લોકોની ખરીદીની જરૂરિયાતો વધશે. વિશ્વમાં મુખ્ય ઉત્પાદક તરીકે, ચીન વિશ્વના 50% ઉત્પાદન માટે જવાબદાર છે અને ચીનની નિકાસનું પ્રમાણ ચોક્કસપણે ખૂબ જ વધશે. સારાંશમાં, દરિયાઈ પરિવહન માટે ચીનની નિકાસ માંગમાં વધારો થશે
આપણે શું કરવું જોઈએ
ચીન'નું કામ ફરી શરૂ થયું છે, નિકાસ ટ્રેક પર છે અને સ્થાનિક નિકાસ કન્ટેનરનું પ્રમાણ વધી રહ્યું છે. મોટા ભાગના દેશો હજુ પણ વિશ્વભરમાં રોગચાળાના તબક્કામાં હોવાથી, ચીનની આયાતી કેબિનેટ દર વર્ષે ઘટી છે. તેથી ભવિષ્યમાં, લિક્વિડેશન ઉપરાંત, બોક્સનો અભાવ પણ સામાન્ય બની શકે છે. અમે અમારા ઉત્પાદનોના વધારાના મૂલ્યમાં વધારો કરવાની તક ઝડપી લેવી જોઈએ. અમે શિપિંગના ખર્ચને નિયંત્રિત કરી શકતા નથી, પરંતુ અમે અમારા ઉત્પાદનોને જરૂરી બનાવી શકીએ છીએ, જેથી શિપિંગ ખર્ચ અત્યંત ઊંચો હોય ત્યારે પણ ગ્રાહકો અમારા ઉત્પાદનોની નિકાસ કરવાનું પસંદ કરશે.
ચીનની નિકાસ શિપિંગ ખર્ચ આસમાને પહોંચી ગયો 2

પૂર્વ
નવી અપગ્રેડ કરેલ વર્કશોપ, ઉચ્ચ ઉત્પાદન ક્ષમતા, બહેતર ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા
રોગચાળા દરમિયાન, યુએસ ડોલર સામે આરએમબીના સતત વધારાની અસર શું છે?
આગળ
તમારા માટે ભલામણ
કોઈ ડેટા નથી
અમારી સાથે સંપર્કમાં રહો

CONTACT US

કહો: +૮૬-૭૫૭-૮૫૫૧૯૩૬૨

+૮૬ -૭૫૭-૮૫૫૧૯૩૨૫

ઇમેઇલ:service@synwinchina.com
ઉમેરો: NO.39Xingye રોડ, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Disirct, Foshan, Guangdong, PRChina

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

SYNWIN પર વેચાણનો સંપર્ક કરો.

Customer service
detect