Á tímum efnahagslegrar hnattvæðingar gegna sjóflutningar enn óbætanlegu hlutverki. Margir kostir eins og lítill kostnaður, breitt umfang, mikil afkastageta osfrv. gera úthafssiglingar að aðalæð alþjóðaviðskipta.
Hins vegar, meðan á faraldurnum stóð, var þessi alþjóðaviðskiptaslagæð skorin af. Pökkunarflutningar hafa aukist furðulega og erfitt er að finna tanka skipa. Undanfarið hefur bylgja alþjóðlegs skipaverðs og skorts orðið sífellt órólegri. En, af hverju?