Biznesi po lulëzon për prodhuesin e dyshekëve luksozë të Torontos

Brad dhe Eric Warner janë shumë të vetëdijshëm për të kaluarën, ndërsa përpiqen ta çojnë biznesin e tyre të dyshekëve në të ardhmen.
Më shumë se një shekull më parë, themeluesi i kompanisë, James Marshall, shpiku sistemin e spirales me xhep, një mënyrë revolucionare për të zëvendësuar një dyshek të mbushur me material pambuku ose me qime kali.
Tani, pas 115, dysheku Marshall vazhdon t'i bëjë këto të mira.
Dyshek fundor 35,000 metra katrorë-
Këmbët e fabrikës së mbeturinave 35 u bashkuan me stafin e sindikatës.
Me rritjen e kërkesës për porosi, është shfaqur edhe puna jashtë orarit.
Prodhimi në Toronto mund të jetë në rënie, veçanërisht brenda kufirit të qytetit, por kompania po zgjerohet, me 15,000. katror-
Shitjet në Shtetet e Bashkuara u rritën për herë të parë në 25 vjet këtë vjeshtë, duke punësuar ndoshta 10 punonjës të tjerë.
`Ne mësojmë nga e kaluara``.
Ne jetojmë në të tashmen.
"Ne planifikojmë për të ardhmen", tha Brad Warner, i cili drejton kompaninë me gruan e tij Saran Anisman.
Ndërsa rritemi, është e rëndësishme të punësojmë dhe t'u mësojmë njerëzve aftësitë që kemi mësuar.
Kjo do të thotë prerja e detajeve me dorë edhe me pëlhurë belge damask.
Disa të larta
Dyshekët fundorë dhe sustat me kuti kushtojnë deri në 19,000 dollarë, një set Queen's.
Hudson Bay ka shitur markën Marshall për 50 vjet dhe paraqet një edicion special të serisë së trashëgimisë për të shënuar përvjetorin, i cili nuk u lançua deri në vjeshtë.
Brenda fabrikës, kishte pajisje që datonin që nga vitet 1940.
Teli i spirales pritet me kujdes, mbështillet individualisht me pëlhurë dhe vendoset me kujdes brenda kutisë së dyshekut.
Është e lehtë të bësh një dyshek me një duzinë duarsh, ndonjëherë duke përfshirë edhe një dyshek nga Brad Warner;
Ai pëlqen të jetë dora e fundit.
Mund ta përfundoni punën e qepjes për dy persona brenda një ore.
Warner e mësoi këtë biznes kur ishte i ri dhe prodhonte amortizatorë kur ishte 13 vjeç, njësoj si babai i tij, Harry.
Gjyshi dhe xhaxhai i Warner-it punonin për Marshall, por themeluan një kompani konkurruese të brendshme.
Dyshek me sustë 1928.
Në fund, Harry Warner bleu dyshekun Marshall nga Chrysler, i cili bleu edhe spiralen xhepore për sediljen e makinës luksoze.
Brad mori drejtimin e kompanisë në vitin 1987 dhe vitin e kaluar djali i Brad-it, Eric, iu bashkua kompanisë, duke punuar në marketing në industrinë e argëtimit.
Si pjesë e gjeneratës së katërt të industrisë së dyshekëve, Eriku mësoi një sërë hapash në procesin e prodhimit të dyshekëve, nga prodhimi i spiraleve deri te qepja e skajeve përfundimtare të dyshekut.
Por Eriku sjell përvojën e marketingut dhe të brandingut për të ndihmuar kompaninë të ecë në një drejtim të ri, duke përfshirë zhvillimin e faqes së internetit të kompanisë.
"Ashtu si babai im, edhe unë kam qenë i rrethuar nga dyshekë dhe kompani gjithë jetën time", tha Eriku. Ai shtoi se i pëlqente të shihte entuziazmin e të atit për biznesin.
Brad pranon se nuk ka qenë kurrë e lehtë të punosh me prindërit, por shton se të mësuarit është zhvilluar në të dyja drejtimet ndërsa ata e shtyjnë kompaninë përpara.
Si një kompani private holding, ata nuk do ta zbulojnë situatën financiare, por do të thonë se kompania ka ruajtur një rritje të qëndrueshme, me shitje që janë rritur me 50% nga viti 2013 në vitin 2014.
Njerëzit wona e krahasojnë punën e tyre me krijimin e mobiljeve të bukura.
Vini re se fokusi është te cilësia dhe se punonjësit paguhen me kohë dhe jo me punë me copë.
"Puna e njerëzve është e qëllimshme."
Kjo nuk është e rrezikshme.
"Por njerëzit po përpiqen t'i nxjerrin mallrat jashtë," tha Brad Warner. \".
"Marshall nuk dëshiron të zgjedhë rrugë të shkurtra," tha ai. Ai shtoi se klientët zakonisht befasohen këndshëm kur dëgjojnë se shtretërit janë prodhuar në Kanada.
Ka shumë konkurrentë, por ne duhet të konkurrojmë nga një shkallë e vogël.
"Themeli origjinal i firmës ishte: mekaniku dhe inxhinieri James Marshall doli me idenë e spirales origjinale xhepi për gruan e tij të sëmurë.
Në vitin 1900, ai mori patentën origjinale të Kanadasë dhe më pas patentën e Shteteve të Bashkuara. S. dhe U. K.
Spiralet xhepore bëhen të zakonshme, para-
Qepni spiralen e ngjeshur në një xhep të veçantë pëlhure dhe vendosni përsëri dyshekun që mbush materialin për të krijuar një gungë.
Dysheku Marshall u themelua në Toronto në vitin 1900.
Fabrika e saj e parë ndodhet në Rrugën Lombard. pranë St.
Tregu i Lawrence
Gjatë viteve, ajo ka lokacione të shumta, duke përfshirë Dr. Laird.
Në kryqëzim, që nga viti 1988, kur sville\'s.
Aktualisht, fabrika me 35 punonjës po zgjerohet në një sipërfaqe prej 15,000 metrash katrorë.
Globalizimi: ndërsa dyshekët Marshall bëhen gjithnjë e më të popullarizuar, ato gjenden në traversat e vagonëve hekurudhorë Canadian Pacific dhe Canadian National, si dhe në linjat e avulloreve duke përfshirë CP dhe Cunard-White Star Line.
Në këtë reklamë të vitit 1928 për Toronto Daily Star, ajo reklamonte dyshekun Marshall të pajisur me Mauretania.
Koha e blerjes: para mesit të vitit
Në vitin 1920, me recesionin në Kanada, James Marshall humbi kontrollin e kompanisë së tij. A.
Industri e re, tela
Është një prodhues i një furnizuesi të kompanisë.
Dysheku Marshall u shfaq më pas si produkt për Marshall Steyn në një panair tregtar në tregun e mobiljeve të Torontos në vitet 1930.
Gjatë rrugës: në vitet 1940, Chrysler bleu Marshall sepse përdorte sustat spirale Marshall në sediljet e shkollave të mesme.
Një karrocë pasme si Imperial.
Në vitin 1965, prodhuesit e makinave hoqën dorë
Biznesi kryesor, Marshall iu shit Harry Warner, pronar i rivalit Inner-
Dyshek me sustë, 1965.
Babai i Warner, Esadoja, është ish-i dashuri i xhaxhait dhe familjes së tij.
Punonjësit e Marshall kanë ndërtuar sisteme të brendshme
Në pranverën e vitit 1928, ajo u përfshi përfundimisht në markën Marshall.