Η επιχείρηση ακμάζει για τον κατασκευαστή πολυτελών στρωμάτων του Τορόντο

Ο Μπραντ και ο Έρικ Γουόρνερ έχουν έντονη επίγνωση του παρελθόντος καθώς προσπαθούν να προωθήσουν την επιχείρηση μπουτίκ στρωμάτων τους στο μέλλον.
Πριν από περισσότερο από έναν αιώνα, ο ιδρυτής της εταιρείας, James Marshall, εφηύρε το σύστημα pocket coil, έναν επαναστατικό τρόπο αντικατάστασης ενός στρώματος γεμισμένου με βαμβακερό ύφασμα ή τρίχες αλόγου.
Τώρα, μετά τα 115, το στρώμα Marshall συνεχίζει να τα κάνει αυτά ευφορικά.
Τελικό στρώμα 35.000 τετραγωνικών μέτρων-
Οι πρόποδες του εργοστασίου αποχέτευσης 35 ενώθηκαν με το προσωπικό του συνδικάτου.
Με την αύξηση της ζήτησης για παραγγελίες, έχουν εμφανιστεί υπερωρίες.
Η μεταποίηση στο Τορόντο μπορεί να μειώνεται, ειδικά εντός των ορίων της πόλης, αλλά η εταιρεία επεκτείνεται, κατά 15.000. πλατεία-
Οι πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξήθηκαν για πρώτη φορά μετά από 25 χρόνια αυτό το φθινόπωρο, πιθανώς προσλαμβάνοντας 10 επιπλέον υπαλλήλους.
«Μαθαίνουμε από το παρελθόν.»
Ζούμε στο παρόν.
«Σχεδιάζουμε για το μέλλον», δήλωσε ο Μπραντ Γουόρνερ, ο οποίος διευθύνει την εταιρεία με τη σύζυγό του Σάραν Άνισμαν.
«Καθώς μεγαλώνουμε, είναι σημαντικό να προσλαμβάνουμε και να διδάσκουμε τις δεξιότητες που έχουμε μάθει».
Αυτό σημαίνει ότι οι λεπτομέρειες κόβονται στο χέρι, ακόμη και με βελγικό ύφασμα δαμασκηνό.
Κάποια υψηλή
Τα ακραία στρώματα και τα ελατήρια σε σχήμα κουτιού κοστίζουν έως και 19.000 δολάρια, ένα σετ Queen's.
Το Hudson Bay πουλάει την επωνυμία Marshall εδώ και 50 χρόνια και διαθέτει μια ειδική έκδοση της σειράς heritage για να σηματοδοτήσει την επέτειο, η οποία κυκλοφόρησε μόλις το φθινόπωρο.
Μέσα στο εργοστάσιο υπήρχε εξοπλισμός που χρονολογείται από τη δεκαετία του 1940.
Το σύρμα του πηνίου κόβεται προσεκτικά, τυλίγεται ξεχωριστά στο ύφασμα και τοποθετείται προσεκτικά μέσα στο κουτί του στρώματος.
Είναι εύκολο να φτιάξεις ένα στρώμα με δώδεκα χέρια, μερικές φορές συμπεριλαμβάνοντας και ένα στρώμα από τον Brad Warner.
Του αρέσει να είναι το τελευταίο χέρι.
Μπορείτε να ολοκληρώσετε την εργασία του φινιρίσματος για δύο άτομα σε μία ώρα.
Ο Γουόρνερ έμαθε την τέχνη όταν ήταν νέος και κατασκεύαζε ελατήρια στα 13 του, όπως και ο πατέρας του, Χάρι.
Ο παππούς και ο θείος του Γουόρνερ εργάζονταν για τον Μάρσαλ, αλλά ξεκίνησαν μια εσωτερική εταιρεία ανταγωνισμού.
Στρώμα με ελατήρια 1928.
Τελικά, ο Χάρι Γουόρνερ αγόρασε το στρώμα Marshall από την Chrysler, η οποία αγόρασε το πηνίο τσέπης για το κάθισμα του πολυτελούς αυτοκινήτου.
Ο Μπραντ ανέλαβε την εταιρεία το 1987 και πέρυσι ο γιος του Μπραντ, Έρικ, εντάχθηκε στην εταιρεία, εργαζόμενος στο μάρκετινγκ στη βιομηχανία της ψυχαγωγίας.
Ως μέλος της τέταρτης γενιάς της βιομηχανίας στρωμάτων, ο Eric έμαθε μια σειρά από βήματα στη διαδικασία κατασκευής στρωμάτων, από την κατασκευή ελατηρίων μέχρι το ράψιμο των τελικών άκρων στο στρώμα.
Αλλά ο Έρικ φέρνει την εμπειρία του στο μάρκετινγκ και την ανάπτυξη επωνυμίας για να βοηθήσει την εταιρεία να κινηθεί προς μια νέα κατεύθυνση, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης του ιστότοπού της.
«Όπως ο μπαμπάς μου, έτσι και εγώ ήμουν περιτριγυρισμένος από στρώματα και εταιρείες σε όλη μου τη ζωή», είπε ο Έρικ. Πρόσθεσε ότι του άρεσε να βλέπει τον ενθουσιασμό του πατέρα του για την επιχείρηση.
Ο Μπραντ παραδέχεται ότι ποτέ δεν ήταν εύκολο να συνεργαστεί με γονείς, αλλά προσθέτει ότι η μάθηση έχει εξελιχθεί και προς τις δύο κατευθύνσεις καθώς ωθούν την εταιρεία μπροστά.
Ως ιδιωτική εταιρεία χαρτοφυλακίου, δεν θα αποκαλύψουν την οικονομική τους κατάσταση, αλλά θα αναφέρουν ότι η εταιρεία έχει διατηρήσει σταθερή ανάπτυξη, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 50% από το 2013 έως το 2014.
Οι άνθρωποι της φυλής wona συγκρίνουν την εργασία τους με τη δημιουργία όμορφων επίπλων.
Σημειώστε ότι η έμφαση δίνεται στην ποιότητα και ότι οι εργαζόμενοι πληρώνονται με βάση την ώρα και όχι με το κομμάτι.
«Η εργασία των ανθρώπων είναι στοχευμένη.»
Αυτό δεν είναι επικίνδυνο.
«Αλλά οι άνθρωποι προσπαθούν να βγάλουν τα αγαθά έξω», είπε ο Μπραντ Γουόρνερ. \".
«Ο Μάρσαλ δεν θέλει να ακολουθήσει συντομεύσεις δρόμου», είπε. Πρόσθεσε ότι οι πελάτες συνήθως εκπλήσσονται ευχάριστα όταν ακούν ότι τα κρεβάτια κατασκευάζονται στον Καναδά.
«Υπάρχουν πολλοί ανταγωνιστές, αλλά πρέπει να ανταγωνιστούμε σε μικρή κλίμακα.»
«Η αρχική ίδρυση της εταιρείας ήταν: ο μηχανικός και μηχανικός James Marshall σκέφτηκε την ιδέα του αρχικού πηνίου τσέπης για την άρρωστη σύζυγό του.»
Το 1900, έλαβε το αρχικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του Καναδά και στη συνέχεια το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας των Ηνωμένων Πολιτειών. S. και U. K.
Τα πηνία τσέπης γίνονται συνηθισμένα, πριν από-
Ράψτε το συμπιεσμένο πηνίο σε ξεχωριστή υφασμάτινη τσέπη και επανατοποθετήστε το στρώμα που γεμίζει το υλικό για να δημιουργήσετε ένα εξόγκωμα.
Η Marshall matters ιδρύθηκε στο Τορόντο το 1900.
Το πρώτο της εργοστάσιο βρίσκεται στην οδό Lombard. κοντά στον Αγ.
Αγορά Λόρενς
Με τα χρόνια, έχει πολλές τοποθεσίες, όπως το Dr. Γαιοκτήμονας.
Στη διασταύρωση, από το 1988, όταν το sville\'s.
Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο με 35 υπαλλήλους επεκτείνεται σε μια έκταση 15.000 τετραγωνικών ποδιών.
Παγκόσμια διάδοση: καθώς τα στρώματα Marshall γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή, βρίσκονται στους στρωτήρες των σιδηροδρομικών βαγονιών Canadian Pacific και Canadian National, καθώς και στις γραμμές ατμόπλοιων, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών CP και Cunard-White Star Line.
Σε αυτή τη διαφήμιση του 1928 για την εφημερίδα Toronto Daily Star, διαφήμιζε το στρώμα Marshall που ήταν εξοπλισμένο με το Mauretania.
Χρόνος Απόκτησης: πριν από τα μέσα του έτους
Το 1920, με την ύφεση στον Καναδά, ο Τζέιμς Μάρσαλ έχασε τον έλεγχο της εταιρείας του. A.
Νέα βιομηχανία, σύρμα
Είναι κατασκευαστής ενός προμηθευτή εταιρείας.
Το στρώμα Marshall εμφανίστηκε στη συνέχεια ως προϊόν για την Marshall Steyn σε μια εμπορική έκθεση στην αγορά επίπλων του Τορόντο τη δεκαετία του 1930.
Καθ' οδόν: τη δεκαετία του 1940, η Chrysler απέκτησε την Marshall επειδή χρησιμοποιούσε ελικοειδή ελατήρια Marshall στα καθίσματα του γυμνασίου.
Ένα αυτοκίνητο τύπου Imperial.
Το 1965, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αποσυναρμολόγησαν
Η βασική επιχείρηση, η Marshall, πουλήθηκε στον Harry Warner, ιδιοκτήτη της ανταγωνίστριας Inner-
Στρώμα με ελατήρια, 1965.
Ο πατέρας του Γουόρνερ, ο Εσάδο, είναι πρώην φίλος του θείου του και της οικογένειάς του.
Οι υπάλληλοι της Marshall έχουν δημιουργήσει εσωτερικό
Την άνοιξη του 1928, τελικά ενσωματώθηκε στην επωνυμία Marshall.