Komerco prosperas por la luksa matracproduktanto de Toronto

Brad kaj Eric Warner estas akre konsciaj pri la pasinteco dum ili provas puŝi sian butikan matrackomercon en la estontecon.
Antaŭ pli ol jarcento, la fondinto de la kompanio, James Marshall, inventis la poŝan volvaĵsistemon, revolucian manieron anstataŭigi matracon plenigitan per kotona materialo aŭ ĉevalharo.
Nun, post 115, la matraco Marshall daŭre faras ĉi tiujn altajn.
Fina matraco 35.000 kvadrataj
La piedo de la ŝprucaĵfabriko 35 aliĝis al la sindikata stabo.
Kun la kresko de mendopostulo, aperis kromlabora laboro.
Fabrikado en Toronto eble malpliiĝas, precipe ene de la urbaj limoj, sed la kompanio kreskas, 15 000. kvadrato-
Vendoj en Usono pliiĝis por la unua fojo en 25 jaroj ĉi-aŭtune, eble dungante 10 pliajn dungitojn.
\"Ni lernas de la pasinteco.
Ni vivas en la nuntempo.
"Ni planas por la estonteco," diris Brad Warner, kiu estras la firmaon kun sia edzino Saran Anisman.
\"Dum ni kreskas, gravas dungi kaj instrui la kapablojn, kiujn ni lernis."
Tio signifas tranĉi la detalojn permane eĉ kun belga damaska ŝtofo
Kelkaj altaj
Finaj matracoj kaj someraj matracoj kostas ĝis 19 000 dolarojn, reĝinan aron.
Hudson Bay vendas la markon Marshall dum 50 jaroj, kaj ĝi prezentas specialan eldonon de la heredaĵa serio por marki la datrevenon, kiu ne estis lanĉita ĝis aŭtuno.
Ene de la fabriko estis ekipaĵo devenanta de la 1940-aj jaroj.
La drato de la volvaĵo estas zorge tranĉita, individue envolvita en la ŝtofon kaj zorge metita en la matracan skatolon.
Estas facile fari matracon per dekduo da manoj, kelkfoje inkluzive de matraco de Brad Warner;
Li ŝatas esti la lasta mano.
Vi povas fini la tufadon por du homoj en unu horo.
Warner lernis la metion kiam li estis juna kaj fabrikis kesto-risortojn kiam li estis 13-jaraĝa, kiel faris lia patro Harry.
La avo kaj onklo de Warner laboris por Marshall sed fondis internan konkurencan firmaon.
Risorta matraco 1928.
Fine, Harry Warner aĉetis la matracon Marshall de Chrysler, kiu aĉetis la poŝremburaĵon por la sidloko de la luksa aŭto.
Brad transprenis la firmaon en 1987, kaj lastjare la filo de Brad, Eric, aliĝis al la firmao, laborante en merkatado en la distra industrio.
Kiel la kvara generacio de la matracindustrio, Eriko lernis kelkajn paŝojn en la matracfabrikada procezo, de la farado de volvaĵoj ĝis la kudrado de la finaj randoj sur la matraco.
Sed Eriko alportas la merkatan kaj markadan sperton por helpi la kompanion moviĝi en nova direkto, inkluzive de la disvolviĝo de la retejo de la kompanio.
„Kiel mia paĉjo, mi estis ĉirkaŭita de matracoj kaj kompanioj mian tutan vivon,“ diris Eriko. Li aldonis, ke li ĝuis vidi la entuziasmon de sia patro por la entrepreno.
Brad agnoskas, ke neniam estis facile kunlabori kun gepatroj, sed aldonas, ke lernado disvolviĝis en ambaŭ direktoj dum ili antaŭenpuŝas la firmaon.
Kiel privata holdingo, ili ne malkaŝos la financan situacion, sed diros, ke la kompanio konservis konstantan kreskon, kun vendoj kreskantaj je 50 de 2013 ĝis 2014.
La wonaoj komparas sian laboron kun la kreado de belaj mebloj.
Rimarku, ke la fokuso estas sur kvalito kaj ke dungitoj estas pagataj laŭ tempo anstataŭ laŭ peco.
La laboro de \"homoj\" estas celkonscia.
Ĉi tio ne estas danĝera.
„Sed homoj provas eligi la varojn“, diris Brad Warner. \".
„Marshall ne volas preni mallongvojojn,“ li diris. Li aldonis, ke klientoj kutime estas plaĉe surprizitaj aŭdante, ke la litoj estas faritaj en Kanado.
\"Estas multaj konkurantoj, sed ni devas konkuri de malgranda skalo."
La originala fundamento de la firmao estis: mekanikisto kaj inĝeniero James Marshall elpensis la ideon de la originala poŝvolvaĵo por sia malsana edzino.
En 1900, li akiris la originalan patenton de Kanado kaj poste la patenton de Usono. S. kaj U. K.
Poŝvolvaĵoj fariĝas ordinaraj, antaŭ-
Kudru la kunpremitan volvaĵon en apartan ŝtofpoŝon kaj anstataŭigu la matracon, kiu plenigas la materialon por krei tuberon.
Matraco Marshall estis fondita en Toronto en 1900.
Ĝia unua fabriko situas sur Lombard Street. proksime de la Sankta
Laŭrenca Merkato
Tra la jaroj, ĝi havis plurajn lokojn inkluzive de Dr. Bienmastro.
Ĉe la intersekciĝo, ekde 1988, kiam Sville\'s.
Nuntempe, la fabriko kun 35 dungitoj vastiĝas al areo de 15 000 kvadrataj futoj.
Tutmondiĝante: ĉar la matracoj Marshall fariĝas pli kaj pli popularaj, ili troviĝas sur la dormoĉambro de fervojaj vagonoj Canadian Pacific kaj Canadian National, same kiel sur la vaporŝipaj linioj inkluzive de CP kaj Cunard-White Star Line.
En ĉi tiu anonco de 1928 por la Toronto Daily Star, ĝi reklamis la matracon Marshall ekipitan per la Mauretania.
Akirtempo: antaŭ la mezo de la jaro
En 1920, pro la recesio en Kanado, James Marshall perdis kontrolon de sia kompanio. A.
Juna industrio, drato
Estas fabrikanto de firmaa provizanto.
Matraco Marshall tiam aperis kiel produkto por Marshall Steyn ĉe komercfoiro en la meblomerkato de Toronto en la 1930-aj jaroj.
Survoje: en la 1940-aj jaroj, Chrysler akiris Marshall ĉar ĝi uzis spiralrisortojn Marshall en mezlernejaj sidlokoj.
Postvagono kiel Imperial.
En 1965, aŭtoproduktantoj senvestiĝis
Kerna komerco, Marshall estis vendita al Harry Warner, posedanto de rivalo Inner-
Risorta matraco, 1965.
La patro de Warner, Esado, estas ekskoramiko de sia onklo kaj familio.
Dungitoj de Marshall konstruis internan
En la printempo de 1928, ĝi estis fine integrigita en la markon Marshall.