Biashara inazidi kushamiri kwa watengenezaji magodoro ya kifahari wa Toronto

Brad na Eric Warner wanajua sana yaliyopita wanapojaribu kusukuma biashara yao ya godoro la boutique katika siku zijazo.
Zaidi ya karne moja iliyopita, mwanzilishi wa kampuni, James Marshall, aligundua mfumo wa coil wa mfukoni, njia ya mapinduzi ya kuchukua nafasi ya godoro iliyojaa nyenzo za pamba au nywele za farasi.
Sasa, baada ya 115, godoro la Marshall linaendelea kufanya haya ya juu.
godoro la mwisho 35,000square-
Mguu wa kiwanda cha swill 35 ulijiunga na wafanyikazi wa chama.
Pamoja na ukuaji wa mahitaji ya utaratibu, kazi ya ziada imeibuka.
Utengenezaji katika Toronto unaweza kuwa unaanguka, haswa ndani ya mpaka wa jiji, lakini kampuni inapanuka, 15,000. mraba-
Mauzo nchini Marekani yaliongezeka kwa mara ya kwanza katika kipindi cha miaka 25 msimu huu wa vuli, ikiwezekana kuajiri wafanyakazi 10 zaidi.
"Tunajifunza kutoka zamani.
Tunaishi wakati wa sasa.
Tunapanga siku zijazo, "alisema Brad Warner, ambaye anaendesha kampuni na mkewe Saran Anisman.
"Tunapokua, ni muhimu kuajiri na kufundisha ujuzi ambao tumejifunza.
Hii inamaanisha kukata maelezo kwa mkono hata kwa kitambaa cha damaski cha Ubelgiji
Baadhi ya juu
Magodoro ya mwisho na chemchemi za sanduku hugharimu kama $19,000, seti ya Malkia.
Hudson Bay imekuwa ikiuza chapa ya Marshall kwa miaka 50, na ina toleo maalum la safu ya urithi kuashiria kumbukumbu ya miaka, ambayo haikuzinduliwa hadi vuli.
Ndani ya kiwanda, kulikuwa na vifaa vya kuanzia miaka ya 1940.
Waya wa coil hukatwa kwa uangalifu, amefungwa mmoja mmoja kwenye kitambaa na kuwekwa kwa uangalifu ndani ya sanduku la godoro.
Ni rahisi kutengeneza godoro kwa mikono kadhaa, wakati mwingine ikijumuisha godoro kutoka kwa Brad Warner;
Anapenda kuwa mkono wa mwisho.
Unaweza kumaliza kazi ya tufting kwa watu wawili kwa saa moja.
Warner alijifunza biashara hiyo alipokuwa mdogo na akatengeneza chemchemi za sanduku alipokuwa na umri wa miaka 13, kama vile baba yake Harry.
Babu na mjomba wa Warner walifanya kazi kwa Marshall lakini walianzisha Kampuni ya mashindano ya ndani.
Godoro la spring 1928.
Mwishowe, Harry Warner alinunua godoro la Marshall kutoka Chrysler, ambalo lilinunua coil ya mfukoni kwa kiti cha gari la kifahari.
Brad alichukua kampuni hiyo mnamo 1987, na mwaka jana mtoto wa Brad, Eric, alijiunga na kampuni hiyo, akifanya kazi ya uuzaji katika tasnia ya burudani.
Akiwa kizazi cha nne cha tasnia ya godoro, Eric alijifunza hatua kadhaa katika mchakato wa utengenezaji wa godoro, kutoka kwa kutengeneza koili hadi kushona kingo za mwisho kwenye godoro.
Lakini Eric analeta uzoefu wa uuzaji na chapa ili kusaidia kampuni kusonga katika mwelekeo mpya, pamoja na kuunda tovuti ya kampuni.
"Kama baba yangu, 'nimekuwa nimezungukwa na magodoro na makampuni maisha yangu yote," Eric alisema. "Aliongeza kuwa alifurahia kuona shauku ya babake kwa biashara hiyo.
Brad anakiri kuwa haikuwa rahisi kufanya kazi na wazazi, lakini anaongeza kuwa kujifunza kumekuzwa katika pande zote mbili huku wanasukuma kampuni mbele.
Kama kampuni ya umiliki wa kibinafsi, hawatafichua hali ya kifedha, lakini watasema kwamba kampuni imedumisha ukuaji thabiti, na mauzo yakiongezeka kwa 50 kutoka 2013 hadi 2014.
Watu wa wona hulinganisha kazi zao na kuunda samani nzuri.
Ona kwamba mkazo ni ubora na kwamba wafanyakazi wanalipwa kwa wakati badala ya kazi ndogo.
\"Kazi za watu zina kusudi.
Hii si hatari.
"Lakini watu wanajaribu kutoa bidhaa," Brad Warner alisema. \".
"Marshall hataki kuchukua njia za mkato," alisema . "Aliongeza kuwa wateja kawaida hushangaa kusikia kwamba vitanda vimetandikwa nchini Kanada.
"Kuna washindani wengi, lakini tunapaswa kushindana kutoka kwa kiwango kidogo.
"Wakfu wa awali wa kampuni ulikuwa: fundi na mhandisi James Marshall alikuja na wazo la coil ya awali ya mfukoni kwa mke wake mgonjwa.
Mnamo 1900, alipata hati miliki ya asili ya Kanada na kisha hati miliki ya Merika. S. na U. K.
Koili za mfukoni huwa kawaida, kabla ya
Kushona coil iliyobanwa kwenye mfuko wa kitambaa tofauti na ubadilishe godoro inayojaza nyenzo ili kuunda donge.
Godoro la Marshall lilianzishwa huko Toronto mnamo 1900.
Kiwanda chake cha kwanza kiko kwenye Barabara ya Lombard. karibu na St.
Soko la Lawrence
Kwa miaka mingi, ina maeneo mengi ikiwa ni pamoja na Dk. Laird.
Katika makutano, tangu 1988, wakati sville's.
Kwa sasa, kiwanda chenye wafanyakazi 35 kinapanuka hadi eneo la futi za mraba 15,000.
Inakwenda kimataifa: magodoro ya Marshall yanapozidi kuwa maarufu, hupatikana kwenye kitanda cha kulala cha magari ya reli ya Kanada ya Pasifiki ya Kanada na Kanada, na pia kwenye njia za stima ikijumuisha CP na Cunard-White Star Line.
Katika tangazo hili la 1928 la Toronto Daily Star, lilitangaza godoro la Marshall lililo na Mauretania.
Muda wa Upataji: kabla ya katikati ya mwaka
1920 na mdororo wa uchumi nchini Kanada, James Marshall alipoteza udhibiti wa kampuni yake. A.
Sekta ya vijana, waya
Ni mtengenezaji wa muuzaji wa kampuni.
Kisha godoro la Marshall lilionekana kama bidhaa ya Marshall Steyn kwenye onyesho la biashara katika soko la samani la Toronto katika miaka ya 1930.
Njiani: katika miaka ya 1940, Chrysler alinunua Marshall kwa sababu alitumia chemchemi za coil za Marshall katika viti vya shule ya upili.
Gari la mkia kama Imperial.
Mnamo 1965, watengenezaji wa gari walivua
Biashara kuu, Marshall iliuzwa kwa Harry Warner, mmiliki wa mpinzani Inner-
Godoro la spring, 1965.
Baba yake Warner, esado, ni mpenzi wa zamani wa mjomba wake na familia yake.
Wafanyakazi wa Marshall wamejenga ndani
Katika chemchemi ya 1928, hatimaye iliingizwa kwenye chapa ya Marshall