De zaken gaan goed voor de luxematrassenfabrikant uit Toronto

Brad en Eric Warner zijn zich terdege bewust van het verleden, terwijl ze met hun matrassenboetiek de toekomst tegemoet zien.
Meer dan een eeuw geleden vond de oprichter van het bedrijf, James Marshall, het pocketveringsysteem uit, een revolutionaire manier om een matras gevuld met katoen of paardenhaar te vervangen.
Nu, na 115, blijft de Marshall matras deze hoog maken.
Eindmatras 35.000 vierkante meter
De voet van de swillfabriek 35 sloot zich aan bij het vakbondspersoneel.
Naarmate de vraag naar bestellingen toenam, ontstond er overwerk.
De productie in Toronto neemt weliswaar af, vooral binnen de stadsgrenzen, maar het bedrijf breidt uit met 15.000 vestigingen. vierkant-
In de Verenigde Staten zijn de verkopen dit najaar voor het eerst in 25 jaar gestegen. Mogelijk worden er tien extra werknemers aangenomen.
"Wij leren van het verleden.
Wij leven in het heden.
"Wij plannen voor de toekomst", aldus Brad Warner, die samen met zijn vrouw Saran Anisman het bedrijf runt.
\"Naarmate we groeien, is het belangrijk om de vaardigheden die we hebben geleerd, aan te nemen en te doceren.
Dit betekent dat de details met de hand moeten worden gesneden, zelfs bij Belgisch damast
Sommige hoge
Eindmatrassen en boxsprings kosten wel $ 19.000,- voor een Queen-set.
Hudson Bay verkoopt al 50 jaar het merk Marshall en ter ere van het jubileum is er een speciale editie van de heritage-serie, die pas in de herfst op de markt is gebracht.
In de fabriek bevond zich apparatuur die dateerde uit de jaren 40.
De draad van de spiraal wordt zorgvuldig gesneden, individueel in de stof gewikkeld en zorgvuldig in de matrasdoos geplaatst.
Het is gemakkelijk om een matras te maken met een dozijn handen, soms met inbegrip van een matras van Brad Warner;
Hij houdt ervan om de laatste hand te zijn.
Het tuftwerk voor twee personen kun je in een uur klaren.
Warner leerde het vak al op jonge leeftijd en maakte boxsprings toen hij 13 was, net als zijn vader Harry.
Warners grootvader en oom werkten voor Marshall, maar startten een intern concurrentiebedrijf.
Springmatras 1928.
Uiteindelijk kocht Harry Warner het Marshall-matras bij Chrysler, dat ook de pocketvering voor de stoel van de luxe auto kocht.
Brad nam het bedrijf in 1987 over en vorig jaar kwam Brads zoon, Eric, bij het bedrijf werken. Hij werkte in de marketing voor de entertainmentindustrie.
Als vierde generatie in de matrassenindustrie leerde Eric een aantal stappen in het matrasproductieproces, van het maken van de spiralen tot het naaien van de laatste randen van het matras.
Maar Eric heeft de marketing- en brandingervaring die nodig is om het bedrijf een nieuwe richting in te sturen, waaronder de ontwikkeling van de website van het bedrijf.
"Net als mijn vader ben ik mijn hele leven omringd geweest door matrassen en bedrijven", aldus Eric. Hij voegde eraan toe dat hij het leuk vond om het enthousiasme van zijn vader voor de zaak te zien.
Brad geeft toe dat het nooit makkelijk is geweest om met ouders samen te werken, maar voegt toe dat er van beide kanten geleerd is naarmate de ouders het bedrijf verder ontwikkelden.
Omdat het een particuliere holding betreft, willen ze de financiële situatie niet bekendmaken, maar ze zeggen wel dat het bedrijf een gestage groei doormaakt, met een omzetstijging van 50% tussen 2013 en 2014.
Het wona-volk vergelijkt hun werk met het maken van mooi meubilair.
Houd er rekening mee dat de nadruk op kwaliteit ligt en dat werknemers per tijd en niet per stuk worden betaald.
"Het werk van mensen is zinvol.
Dit is niet gevaarlijk.
"Maar mensen proberen de goederen te verkopen", aldus Brad Warner. \".
"Marshall wil geen sluiproutes nemen", zei hij. Hij voegde toe dat klanten doorgaans aangenaam verrast zijn als ze horen dat de bedden in Canada worden gemaakt.
"Er zijn veel concurrenten, maar wij moeten op kleine schaal concurreren.
"Het oorspronkelijke bedrijf Foundation was: monteur en ingenieur James Marshall bedacht het idee van de originele zakspoel voor zijn zieke vrouw.
In 1900 verkreeg hij het oorspronkelijke patent van Canada en daarna het patent van de Verenigde Staten. S. en U. K.
Pocket coils worden alledaags, pre-
Naai de samengeperste spiraal in een apart zakje van stof en vervang het matras waarmee het materiaal is gevuld, zodat er een bobbel ontstaat.
Marshall Matrassen werd in 1900 in Toronto opgericht.
De eerste fabriek staat aan de Lombard Street. nabij de St.
Lawrence Markt
Door de jaren heen heeft het meerdere vestigingen gehad, waaronder Dr. Laird.
Op de kruising, sinds 1988, toen sville\'s.
Momenteel wordt de fabriek met 35 werknemers uitgebreid tot een oppervlakte van 1400 vierkante meter.
Wereldwijd: Marshall-matrassen worden steeds populairder. Ze zijn te vinden op de slaapwagons van Canadian Pacific en Canadian National, maar ook op stoomboten van onder meer CP en Cunard-White Star Line.
In deze advertentie uit 1928 voor de Toronto Daily Star werd de Marshall-matras met de Mauretania aangeprezen.
Aanschaftijd: vóór het midden van het jaar
In 1920 verloor James Marshall, door de recessie in Canada, de controle over zijn bedrijf. A.
Jonge industrie, draad
Is een fabrikant van een bedrijfsleverancier.
Het Marshall-matras verscheen vervolgens als product voor Marshall Steyn op een vakbeurs in de meubelzaak van Toronto in de jaren 30.
Op weg: in de jaren 40 nam Chrysler Marshall over omdat het bedrijf Marshall-schroefveren gebruikte in stoelen voor middelbare scholen
Een staartwagen zoals Imperial.
In 1965 hebben de autofabrikanten hun rechten afgeschaft
De kernactiviteit van Marshall werd verkocht aan Harry Warner, eigenaar van de concurrent Inner-
Springmatras, 1965.
Warners vader, Esado, is een ex-vriend van zijn oom en familie.
Marshall-medewerkers hebben interne expertise opgebouwd
In het voorjaar van 1928 werd het uiteindelijk opgenomen in het merk Marshall