Tá borradh faoin ngnó do dhéantóir tochtanna só Toronto

Tá Brad agus Eric Warner an-eolach ar an am atá thart agus iad ag iarraidh a ngnó tochtanna búitíce a bhrú isteach sa todhchaí.
Breis agus céad bliain ó shin, chum bunaitheoir na cuideachta, James Marshall, an córas corna póca, bealach réabhlóideach chun tocht líonta le hábhar cadáis nó fionnadh capaill a athsholáthar.
Anois, tar éis 115, leanann tocht Marshall orthu ag déanamh na rudaí seo arda.
Tocht deiridh 35,000 cearnach-
Chuaigh bun an mhonarcha swill 35 isteach i bhfoireann an cheardchumainn.
Le fás an éilimh ar orduithe, tá obair ragobair tagtha chun cinn.
B’fhéidir go bhfuil an déantúsaíocht i Toronto ag titim, go háirithe laistigh de theorainn na cathrach, ach tá an chuideachta ag leathnú, 15,000. cearnach-
Mhéadaigh díolacháin sna Stáit Aontaithe den chéad uair le 25 bliain an fhómhar seo, agus b’fhéidir go bhfostófaí 10 bhfostaí eile.
\"Foghlaimímid ón am atá thart.
Maireann muid sa lá atá inniu ann.
"Táimid ag pleanáil don todhchaí," a dúirt Brad Warner, a ritheann an comhlacht lena bhean chéile Saran Anisman.
De réir mar a fhásaimid, tá sé tábhachtach na scileanna atá foghlamtha againn a fhostú agus a mhúineadh.
Ciallaíonn sé seo na sonraí a ghearradh de láimh fiú le fabraic damasca Beilgeach
Roinnt ard
Cosnaíonn mataí deiridh agus boscaí spriongaí suas le $19,000, sraith banríona.
Tá Hudson Bay ag díol an bhranda Marshall le 50 bliain, agus tá eagrán speisialta den tsraith oidhreachta ann chun an comóradh a cheiliúradh, rud nár seoladh go dtí an fhómhar.
Taobh istigh den mhonarcha, bhí trealamh a théann siar go dtí na 1940idí.
Gearrtar sreang an choil go cúramach, filltear ina haonar san fhabraic í agus cuirtear go cúramach í taobh istigh den bhosca tochta.
Is furasta tocht a dhéanamh le dosaen lámh, agus uaireanta tocht ó Brad Warner san áireamh;
Is maith leis a bheith ar an lámh dheireanach.
Is féidir leat an obair tuftála a chríochnú do bheirt i gceann uair an chloig.
D'fhoghlaim Warner an gnó nuair a bhí sé óg agus rinne sé boscaí spriongaí nuair a bhí sé 13 bliana d'aois, mar a rinne a athair Harry.
D'oibrigh seanathair agus uncail Warner do Marshall ach chuir siad tús le cuideachta iomaíochta inmheánach.
Tocht earraigh 1928.
Sa deireadh, cheannaigh Harry Warner an tocht Marshall ó Chrysler, a cheannaigh an corna póca do shuíochán an ghluaisteáin só.
Ghlac Brad seilbh ar an gcuideachta i 1987, agus anuraidh chuaigh mac Brad, Eric, isteach sa chuideachta, ag obair i margaíocht sa tionscal siamsaíochta.
Mar an ceathrú glúin den tionscal tochtanna, d’fhoghlaim Eric roinnt céimeanna i bpróiseas monaraíochta tochtanna, ó choirnéil a dhéanamh go dtí na himill chríochnaitheacha a fhuáil ar an tocht.
Ach tugann Eric an taithí margaíochta agus brandála leis chun cabhrú leis an gcuideachta bogadh i dtreo nua, lena n-áirítear suíomh Gréasáin na cuideachta a fhorbairt.
"Cosúil le m'athair, bhí mé timpeallaithe ag mataí agus ag cuideachtaí ar feadh mo shaoil," a dúirt Eric. Dúirt sé freisin gur bhain sé taitneamh as díograis a athar don ghnó a fheiceáil.
Admhaíonn Brad nach raibh sé éasca riamh oibriú le tuismitheoirí, ach deir sé freisin go bhfuil an fhoghlaim tar éis forbairt sa dá threo agus iad ag brú an chuideachta ar aghaidh.
Mar chuideachta shealbhaíochta phríobháideach, ní nochtfaidh siad an staid airgeadais, ach déarfaidh siad gur choinnigh an chuideachta fás seasta, le díolacháin ag méadú 50 ó 2013 go 2014.
Déanann muintir wona comparáid idir a gcuid oibre agus troscán álainn a chruthú.
Tabhair faoi deara go bhfuil an fócas ar cháilíocht agus go n-íoctar fostaithe de réir ama seachas de réir píosa oibre.
Tá cuspóir le hobair daoine.
Níl sé seo contúirteach.
“Ach tá daoine ag iarraidh na hearraí a fháil amach,” a dúirt Brad Warner. \".
“Ní mian le Marshall aicearraí a ghlacadh,” a dúirt sé. Dúirt sé freisin go mbíonn iontas taitneamhach ar chustaiméirí de ghnáth nuair a chloistear go ndéantar na leapacha i gCeanada.
"Tá go leor iomaitheoirí ann, ach caithfimid dul san iomaíocht ar scála beag."
"Ba é bunús bunaidh na cuideachta ná: an meicneoir agus an t-innealtóir James Marshall a cheap an coincheap don chorna póca bunaidh dá bhean chéile breoite."
Sa bhliain 1900, fuair sé paitinn bhunaidh Cheanada agus ansin paitinn na Stát Aontaithe. S. agus U. K.
Bíonn cornaí póca coitianta, réamh-
Fuaigh an corna comhbhrúite i bpóca fabraice ar leithligh agus cuir an tocht a líonann an t-ábhar ina áit chun cnapán a chruthú.
Bunaíodh mataí Marshall i Toronto sa bhliain 1900.
Tá a chéad mhonarcha suite ar Shráid Lombard. in aice leis an Naomh
Margadh Lawrence
Thar na blianta, tá roinnt suíomhanna aige lena n-áirítear an Dr. Tiarna.
Ag an gcrosbhóthar, ó 1988, nuair a bhí ville\'s.
Faoi láthair, tá an gléasra ina bhfuil 35 fostaí ag leathnú go dtí achar de 15,000 troigh cearnach.
Ag dul domhanda: de réir mar a bhíonn tochtanna Marshall ag éirí níos coitianta, faightear iad ar leaba na gcarranna iarnróid Canadian Pacific agus Canadian National, chomh maith le bheith ar na línte gaile lena n-áirítear CP agus Cunard-White Star Line.
Sa fhógra seo ó 1928 don Toronto Daily Star, rinneadh moladh mór don tocht Marshall a raibh an Mauretania feistithe ann.
Am Fála: roimh lár na bliana
1920 leis an gcúlú eacnamaíochta i gCeanada, chaill James Marshall smacht ar a chuideachta. A.
Tionscal óg, sreang
Is monaróir soláthraí cuideachta é.
Ansin, bhí tocht Marshall le feiceáil mar tháirge do Marshall Steyn ag seó trádála i margadh troscáin Toronto sna 1930idí.
Ar an mbealach: sna 1940idí, fuair Chrysler Marshall mar gheall ar úsáid a bhaint as spriongaí coil Marshall i suíocháin ardscoile.
Carr eireaball cosúil le Imperial.
Sa bhliain 1965, bhain monaróirí gluaisteán as
Díoladh Marshall, príomhghnó, le Harry Warner, úinéir an iomaitheora Inner-
Tocht earraigh, 1965.
Is iar-bhuachaill dá uncail agus dá theaghlach athair Warner, Esado.
Tá fostaithe Marshall tar éis inmheánach a thógáil
In earrach na bliana 1928, ionchorpraíodh é sa deireadh sa bhranda Marshall.