In-negozju qed jiffjorixxi għall-produttur ta' saqqijiet lussużi ta' Toronto

Brad u Eric Warner huma konxji sew tal-passat hekk kif jippruvaw jimbuttaw in-negozju tas-saqqijiet boutique tagħhom lejn il-futur.
Aktar minn seklu ilu, il-fundatur tal-kumpanija, James Marshall, ivvinta s-sistema tal-pocket coil, mod rivoluzzjonarju biex tissostitwixxi saqqu mimli b'materjal tal-qoton jew xagħar taż-żiemel.
Issa, wara l-115, is-saqqu Marshall ikompli jagħmel dawn għoljin.
Saqqijiet tat-tarf 35,000 kwadru
Is-sieq tal-fabbrika tal-iskart 35 ingħaqdet mal-istaff tat-trade union.
Bit-tkabbir tad-domanda għall-ordnijiet, ħareġ xogħol ta' sahra żejda.
Il-manifattura f'Toronto tista' tkun qed tonqos, speċjalment fi ħdan il-fruntiera tal-belt, iżda l-kumpanija qed tespandi, 15,000. kwadru-
Il-bejgħ fl-Istati Uniti żdied għall-ewwel darba f'25 sena dan il-ħarifa, u possibbilment ġew impjegati 10 impjegati oħra.
\"Nitgħallmu mill-passat."
Aħna ngħixu fil-preżent.
"Nippjanaw għall-futur," qal Brad Warner, li jmexxi l-kumpanija flimkien ma' martu Saran Anisman.
"Hekk kif nikbru, huwa importanti li nimpjegaw u ngħallmu l-ħiliet li tgħallimna."
Dan ifisser li l-qtugħ tad-dettalji bl-idejn anke bid-drapp tad-damask Belġjan
Xi wħud għoljin
Saqqijiet tat-tarf u box springs jiswew sa $19,000, sett Queen's.
Hudson Bay ilha tbigħ il-marka Marshall għal 50 sena, u tinkludi edizzjoni speċjali tas-serje heritage biex tfakkar l-anniversarju, li ma tnedietx qabel il-ħarifa.
Ġewwa l-fabbrika, kien hemm tagħmir li jmur lura għas-snin 40.
Il-wajer tal-kolja jinqata’ bir-reqqa, jitgeżwer individwalment fid-drapp u jitqiegħed bir-reqqa ġewwa l-kaxxa tas-saqqu.
Huwa faċli li tagħmel saqqu b'tużżana idejn, xi kultant inkluż saqqu minn Brad Warner;
Hu jħobb ikun l-aħħar wieħed.
Tista' tlesti x-xogħol tat-tufting għal żewġ persuni f'siegħa.
Warner tgħallem in-negozju meta kien żgħir u għamel box springs meta kellu 13-il sena, kif għamel missieru Harry.
In-nannu u z-ziju ta' Warner ħadmu għal Marshall iżda bdew kumpanija interna ta' kompetizzjoni.
Saqqu tar-rebbiegħa tal-1928.
Fl-aħħar, Harry Warner xtara s-saqqu Marshall mingħand Chrysler, li xtraw il-pocket coil għas-sedil tal-karozza lussuża.
Brad ħa l-kumpanija f'idejh fl-1987, u s-sena l-oħra bin Brad, Eric, ingħaqad mal-kumpanija, jaħdem fil-marketing fl-industrija tad-divertiment.
Bħala r-raba' ġenerazzjoni tal-industrija tas-saqqijiet, Eric tgħallem għadd ta' passi fil-proċess tal-manifattura tas-saqqijiet, mill-manifattura tal-koljaturi sal-ħjata tat-truf finali fuq is-saqqu.
Iżda Eric iġib miegħu l-esperjenza tal-marketing u l-branding biex jgħin lill-kumpanija timxi f'direzzjoni ġdida, inkluż l-iżvilupp tal-websajt tal-kumpanija.
"Bħal missieri, kont imdawwar b'saqqijiet u kumpaniji ħajti kollha," qal Eric. Huwa żied jgħid li ħa pjaċir jara l-entużjażmu ta' missieru għan-negozju.
Brad jammetti li qatt ma kien faċli li taħdem mal-ġenituri, iżda jżid li t-tagħlim żviluppa fiż-żewġ direzzjonijiet hekk kif imexxu l-kumpanija 'l quddiem.
Bħala kumpanija holding privata, mhux se jiżvelaw is-sitwazzjoni finanzjarja, iżda se jgħidu li l-kumpanija żammet tkabbir kostanti, bil-bejgħ jiżdied b'50 mill-2013 sal-2014.
In-nies wona jqabblu x-xogħol tagħhom mal-ħolqien ta' għamara sabiħa.
Innota li l-enfasi hija fuq il-kwalità u li l-impjegati jitħallsu skont il-ħin aktar milli bil-biċċa xogħol.
"Ix-xogħol tan-nies għandu skop."
Dan mhux perikoluż.
"Imma n-nies qed jippruvaw joħorġu l-oġġetti," qal Brad Warner. \".
"Marshall ma jridx jieħu shortcuts," qal. Huwa żied jgħid li l-klijenti ġeneralment ikunu sorpriżi bil-kbir meta jisimgħu li s-sodod huma magħmula fil-Kanada.
"Hemm ħafna kompetituri, iżda rridu nikkompetu minn skala żgħira."
Il-Fondazzjoni oriġinali tad-ditta kienet: il-mekkanik u l-inġinier James Marshall ħareġ bl-idea tal-pocket coil oriġinali għal martu marida.
Fl-1900, huwa kiseb il-brevett oriġinali tal-Kanada u mbagħad il-brevett tal-Istati Uniti. S. u l-Istati Uniti. K.
Il-koljaturi tal-but saru komuni, qabel
Ħit il-koljatura kkompressata f'but separat tad-drapp u ibdel is-saqqu li jimla l-materjal biex toħloq ħotba.
Is-saqqijiet Marshall twaqqfu f'Toronto fl-1900.
L-ewwel fabbrika tagħha tinsab fi Triq Lombard. ħdejn is-San
Suq ta' Lawrence
Matul is-snin, kellu diversi postijiet inkluż Dr. Sid.
Fl-intersezzjoni, mill-1988, meta sville\'s.
Fil-preżent, l-impjant b'35 impjegat qed jespandi għal erja ta' 15,000 pied kwadru.
Globalizzazzjoni: hekk kif is-saqqijiet Marshall qed isiru dejjem aktar popolari, dawn jinstabu fuq is-sleeper tal-vaguni tal-ferrovija Canadian Pacific u Canadian National, kif ukoll fuq il-linji tal-vapuri tal-fwar inklużi CP u Cunard-White Star Line.
F'din ir-riklama tal-1928 għat-Toronto Daily Star, din faħħret is-saqqu Marshall mgħammar bil-Mauretania.
Ħin tal-Akkwist: qabel nofs is-sena
Fl-1920, bir-riċessjoni fil-Kanada, James Marshall tilef il-kontroll tal-kumpanija tiegħu. A.
Industrija żagħżugħa, wajer
Huwa manifattur ta' fornitur ta' kumpanija.
Is-saqqijiet Marshall imbagħad dehru bħala prodott għal Marshall Steyn f'fiera kummerċjali fis-suq tal-għamara ta' Toronto fis-snin tletin.
Fi triqithom: fis-snin 40, Chrysler akkwistat lil Marshall għax kienet tuża l-molol coil Marshall fis-siġġijiet tal-iskola sekondarja.
Karozza ta' wara bħal Imperial.
Fl-1965, il-manifatturi tal-karozzi neħħew
In-negozju ewlieni, Marshall inbiegħ lil Harry Warner, sid tar-rivali Inner-
Saqqu bir-rebbiegħa, 1965.
Missier Warner, Esado, huwa eks-għarus ta' zijuh u l-familja tiegħu.
L-impjegati ta’ Marshall bnew relazzjoni interna
Fir-rebbiegħa tal-1928, eventwalment ġie inkorporat fil-marka Marshall.