Das Geschäft boomt für den Luxusmatratzenhersteller aus Toronto

Brad und Eric Warner sind sich der Vergangenheit sehr bewusst, während sie versuchen, ihr Boutique-Matratzengeschäft in die Zukunft zu führen.
Vor über einem Jahrhundert erfand der Firmengründer James Marshall das Taschenfedersystem, eine revolutionäre Möglichkeit, eine mit Baumwollmaterial oder Pferdehaar gefüllte Matratze zu ersetzen.
Auch heute noch, nach 115, ist die Marshall-Matratze noch immer so hoch.
Endmatratze 35.000 Quadrat-
Am Fuße der Swill-Fabrik schlossen sich 35 der Gewerkschaftsbelegschaft an.
Mit der steigenden Auftragsnachfrage ist die Zahl der Überstunden gestiegen.
Die Produktion in Toronto mag zwar zurückgehen, insbesondere innerhalb der Stadtgrenzen, doch das Unternehmen expandiert um 15.000 Mitarbeiter. Quadrat-
In diesem Herbst stiegen die Umsätze in den USA zum ersten Mal seit 25 Jahren, und möglicherweise werden zehn weitere Mitarbeiter eingestellt.
„Wir lernen aus der Vergangenheit.
Wir leben in der Gegenwart.
„Wir planen für die Zukunft“, sagte Brad Warner, der das Unternehmen zusammen mit seiner Frau Saran Anisman leitet.
„Wenn wir wachsen, ist es wichtig, die Fähigkeiten, die wir erworben haben, auch anderen beizubringen und weiterzugeben.
Dies bedeutet, dass die Details selbst bei belgischem Damaststoff von Hand zugeschnitten werden müssen.
Einige hohe
Endmatratzen und Boxspringbetten kosten bis zu 19.000 US-Dollar, ein Queen-Size-Set.
Hudson Bay vertreibt die Marke Marshall bereits seit 50 Jahren und präsentiert zum Jubiläum eine Sonderedition der Heritage-Serie, die erst im Herbst auf den Markt kam.
In der Fabrik befanden sich Geräte aus den 1940er Jahren.
Der Draht der Spule wird sorgfältig zugeschnitten, einzeln in den Stoff eingewickelt und sorgfältig in die Matratzenbox gelegt.
Es ist einfach, mit einem Dutzend Händen eine Matratze herzustellen, manchmal auch eine Matratze von Brad Warner.
Er ist gern der Letzte.
Die Tufting-Arbeiten können Sie zu zweit in einer Stunde erledigen.
Warner erlernte das Geschäft schon in jungen Jahren und stellte mit 13 Boxspringbetten her, ebenso wie sein Vater Harry.
Warners Großvater und Onkel arbeiteten für Marshall, gründeten jedoch ein internes Wettbewerbsunternehmen.
Federkernmatratze 1928.
Schließlich kaufte Harry Warner die Marshall-Matratze von Chrysler, das wiederum die Taschenfederkernmatratze für den Sitz des Luxusautos kaufte.
Brad übernahm das Unternehmen im Jahr 1987 und im letzten Jahr trat Brads Sohn Eric in das Unternehmen ein und arbeitete im Marketing der Unterhaltungsbranche.
Als Angehöriger der vierten Generation der Matratzenindustrie erlernte Eric zahlreiche Schritte im Matratzenherstellungsprozess, von der Herstellung der Federn bis zum Nähen der letzten Kanten der Matratze.
Doch Eric bringt seine Marketing- und Branding-Erfahrung mit, um dem Unternehmen dabei zu helfen, eine neue Richtung einzuschlagen, einschließlich der Entwicklung der Unternehmenswebsite.
„Wie mein Vater war ich mein ganzes Leben lang von Matratzen und Unternehmen umgeben“, sagte Eric. „Er fügte hinzu, dass er sich über die Begeisterung seines Vaters für das Geschäft gefreut habe.
Brad gibt zu, dass die Zusammenarbeit mit Eltern nie einfach war, fügt jedoch hinzu, dass sich in beiden Richtungen etwas gelernt hat, während sie das Unternehmen voranbringen.
Als private Holdinggesellschaft legt das Unternehmen die finanzielle Situation nicht offen, erklärt jedoch, dass das Unternehmen ein stetiges Wachstum verzeichnet und der Umsatz zwischen 2013 und 2014 um das Fünffache gestiegen sei.
Die Wona vergleichen ihre Arbeit mit der Herstellung schöner Möbel.
Beachten Sie, dass der Schwerpunkt auf Qualität liegt und die Mitarbeiter nach Zeit und nicht nach Akkord bezahlt werden.
„Die Arbeit der Menschen ist zielgerichtet.
Das ist nicht gefährlich.
„Aber die Leute versuchen, die Waren herauszubekommen“, sagte Brad Warner. \".
„Marshall will keine Abkürzungen nehmen“, sagte er. „Er fügte hinzu, dass die Kunden normalerweise angenehm überrascht seien, wenn sie hörten, dass die Betten in Kanada hergestellt würden.
„Es gibt viele Wettbewerber, aber wir müssen im kleinen Maßstab konkurrieren.
„Die ursprüngliche Firmengründung war: Der Mechaniker und Ingenieur James Marshall hatte die Idee der originellen Taschenfeder für seine kranke Frau.
Im Jahr 1900 erhielt er das ursprüngliche Patent von Kanada und dann das Patent der Vereinigten Staaten. S. und U. K.
Taschenfedern werden alltäglich, vor
Nähen Sie die komprimierte Spule in eine separate Stofftasche und ersetzen Sie die Matratze, die das Material füllt, um eine Beule zu erzeugen.
Marshall Mattress wurde 1900 in Toronto gegründet.
Die erste Fabrik befindet sich in der Lombard Street. in der Nähe der St.
Lawrence-Markt
Im Laufe der Jahre hat es mehrere Standorte, darunter Dr. Gutsherr.
An der Kreuzung, seit 1988, als Sville's.
Derzeit wird das Werk mit 35 Mitarbeitern auf eine Fläche von 1.300 Quadratmetern erweitert.
Globale Expansion: Marshall-Matratzen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und sind mittlerweile auch in den Schlafwagen der Eisenbahnwaggons von Canadian Pacific und Canadian National sowie auf den Dampfschifflinien wie CP und Cunard-White Star Line zu finden.
In dieser Anzeige des Toronto Daily Star aus dem Jahr 1928 wurde die mit der Mauretania ausgestattete Marshall-Matratze angepriesen.
Akquisitionszeitpunkt: vor Mitte des Jahres
1920 verlor James Marshall mit der Rezession in Kanada die Kontrolle über sein Unternehmen. A.
Junge Industrie, Draht
Ist ein Hersteller eines Unternehmenslieferanten.
Die Marshall-Matratze erschien dann in den 1930er Jahren als Produkt von Marshall Steyn auf einer Handelsmesse auf dem Möbelmarkt in Toronto.
Unterwegs: In den 1940er Jahren übernahm Chrysler Marshall, weil das Unternehmen Marshall-Schraubenfedern in Highschool-Sitzen verwendete.
Ein Schlusswagen wie Imperial.
Im Jahr 1965 zogen die Automobilhersteller
Das Kerngeschäft Marshall wurde an Harry Warner, den Besitzer des Konkurrenten Inner-
Federkernmatratze, 1965.
Warners Vater, Esado, ist ein Ex-Freund seines Onkels und seiner Familie.
Marshall-Mitarbeiter haben interne
Im Frühjahr 1928 wurde es schließlich in die Marke Marshall integriert