Toronto luksusa matraču ražotāja bizness plaukst un zeļ

Breds un Ēriks Vorneri apzinās pagātni, cenšoties virzīt savu nelielo matraču biznesu nākotnē.
Vairāk nekā pirms gadsimta uzņēmuma dibinātājs Džeimss Māršals izgudroja kabatas atsperu sistēmu — revolucionāru veidu, kā aizstāt matraci, kas pildīts ar kokvilnas materiālu vai zirga matiem.
Tagad, pēc 115, Marshall matracis turpina radīt šos augstus rezultātus.
Matrača gala platība 35 000 kvadrātmetri
Arodbiedrības darbiniekiem pievienojās atkritumu fabrikas 35. pamats.
Pieaugot pasūtījumu pieprasījumam, ir parādījies virsstundu darbs.
Ražošanas apjomi Toronto varētu samazināties, īpaši pilsētas robežās, taču uzņēmums paplašinās, nodarbinot 15 000 darbinieku. kvadrātveida
Šoruden pārdošanas apjomi Amerikas Savienotajās Valstīs pieauga pirmo reizi 25 gadu laikā, iespējams, pieņemot darbā vēl 10 darbiniekus.
\"Mēs mācāmies no pagātnes.
Mēs dzīvojam tagadnē.
"Mēs plānojam nākotni," sacīja Breds Vorners, kurš uzņēmumu vada kopā ar savu sievu Saranu Anismani.
\"Mums augot, ir svarīgi pieņemt darbā un mācīt prasmes, ko esam apguvuši.
Tas nozīmē detaļu griešanu ar rokām pat no Beļģijas damaska auduma
Daži augsti
Gala matrači un atsperu gultas maksā pat 19 000 ASV dolāru (Queen's komplekts).
Hudson Bay jau 50 gadus pārdod Marshall zīmolu, un par godu jubilejai tas piedāvā īpašu mantojuma sērijas izdevumu, kas tika laists klajā tikai rudenī.
Rūpnīcas iekšpusē atradās iekārtas, kas datējamas ar 1940. gadiem.
Spoles stieple tiek rūpīgi pārgriezta, atsevišķi ietīta audumā un uzmanīgi ievietota matrača kastē.
Matraci ir viegli izgatavot ar duci roku, dažreiz iekļaujot arī matraci no Breda Vornera;
Viņam patīk būt pēdējam, kas tiek dots.
Divu cilvēku tufēšanas darbus var paveikt stundas laikā.
Vorners apguva šo biznesu jaunībā un 13 gadu vecumā izgatavoja atsperu kastes, tāpat kā viņa tēvs Harijs.
Vornera vectēvs un tēvocis strādāja uzņēmumā “Marshall”, bet nodibināja iekšēju konkurences uzņēmumu.
Atsperu matracis 1928. gadā.
Beigās Harijs Vorners iegādājās Marshall matraci no Chrysler, kas savukārt iegādājās kabatas spoli luksusa automašīnas sēdeklim.
Breds pārņēma uzņēmumu 1987. gadā, un pagājušajā gadā uzņēmumam pievienojās Breda dēls Ēriks, kurš strādāja izklaides industrijas mārketinga jomā.
Kā matraču nozares ceturtās paaudzes pārstāvis, Ēriks apguva vairākus matraču ražošanas procesa soļus, sākot no spoļu izgatavošanas līdz matrača pēdējo malu sašūšanai.
Taču Ēriks sniedz savu mārketinga un zīmola veidošanas pieredzi, lai palīdzētu uzņēmumam virzīties jaunā virzienā, tostarp izstrādājot uzņēmuma tīmekļa vietni.
"Tāpat kā mans tētis, arī es visu savu dzīvi esmu bijis matraču un uzņēmumu ieskauts," sacīja Ēriks. Viņš piebilda, ka viņam patika redzēt sava tēva entuziasmu par šo biznesu.
Breds atzīst, ka nekad nav bijis viegli strādāt ar vecākiem, taču piebilst, ka mācīšanās ir attīstījusies abos virzienos, viņiem virzot uzņēmumu uz priekšu.
Kā privāts holdinga uzņēmums viņi neatklās finansiālo situāciju, bet gan teiks, ka uzņēmums ir saglabājis stabilu izaugsmi, pārdošanas apjomam palielinoties par 50 no 2013. līdz 2014. gadam.
Vona iedzīvotāji savu darbu salīdzina ar skaistu mēbeļu radīšanu.
Ievērojiet, ka uzmanības centrā ir kvalitāte un ka darbiniekiem tiek maksāts par laiku, nevis gabaldarbu.
"Cilvēku darbs ir mērķtiecīgs.
Tas nav bīstami.
"Bet cilvēki cenšas dabūt preces ārā," sacīja Breds Vorners. \".
"Māršals nevēlas iet īsākos ceļus," viņš teica. Viņš piebilda, ka klienti parasti ir patīkami pārsteigti, dzirdot, ka gultas ir ražotas Kanādā.
\"Ir daudz konkurentu, bet mums ir jākonkurē nelielā mērogā.
Sākotnējais uzņēmuma dibināšanas iemesls bija mehāniķis un inženieris Džeimss Māršals, kurš izdomāja oriģinālās kabatas spoles ideju savai slimajai sievai.
1900. gadā viņš ieguva sākotnējo Kanādas patentu un pēc tam Amerikas Savienoto Valstu patentu. S. un U. K.
Kabatas spoles kļūst par ikdienišķu lietu, iepriekš
Šujiet saspiesto spoli atsevišķā auduma kabatā un nomainiet matraci, kas aizpilda materiālu, lai izveidotu izciļņu.
Marshall matracis tika dibināts Toronto 1900. gadā.
Tās pirmā rūpnīca atrodas Lombarda ielā. netālu no Sv.
Lorensa tirgus
Gadu gaitā tai ir bijušas vairākas atrašanās vietas, tostarp Dr. Lairds.
Krustojumā kopš 1988. gada, kad Svila\'s.
Pašlaik rūpnīca ar 35 darbiniekiem paplašinās līdz 15 000 kvadrātpēdu platībai.
Globāla darbība: Marshall matračiem kļūstot arvien populārākiem, tie ir atrodami Kanādas Klusā okeāna un Kanādas Nacionālā dzelzceļa vagonu guļamvagonos, kā arī tvaikoņu līnijās, tostarp CP un Cunard-White Star Line.
Šajā 1928. gada reklāmā laikrakstam “Toronto Daily Star” tika reklamēts ar Mauretania aprīkotais Marshall matracis.
Iegādes laiks: pirms gada vidus
1920. gadā, Kanādas recesijas laikā, Džeimss Māršals zaudēja kontroli pār savu uzņēmumu. A.
Jaunā rūpniecība, stieple
Ir uzņēmuma piegādātāja ražotājs.
Pēc tam Marshall matracis parādījās kā Marshall Steyn produkts Toronto mēbeļu tirgus izstādē 1930. gados.
Pa ceļam: 1940. gados Chrysler iegādājās Marshall, jo vidusskolas sēdekļos izmantoja Marshall spirālatsperes.
Aizmugurējā piekabe kā Imperial.
1965. gadā automašīnu ražotāji pārtrauca darbību
Māršala pamatdarbība tika pārdota Harijam Vorneram, konkurējošā uzņēmuma Inner- īpašniekam.
Atsperu matracis, 1965. gads.
Vornera tēvs Esado ir viņa tēvoča un ģimenes bijušais draugs.
Māršala darbinieki ir izveidojuši iekšējo
1928. gada pavasarī tas galu galā tika iekļauts Marshall zīmola sastāvā.