Forretningen boomer for Torontos luksusmadrasproducent

Brad og Eric Warner er meget bevidste om fortiden, mens de forsøger at skubbe deres boutique-madrasforretning ind i fremtiden.
For mere end et århundrede siden opfandt virksomhedens grundlægger, James Marshall, lommemadrassystemet, en revolutionerende måde at erstatte en madras fyldt med bomuldsmateriale eller hestehår.
Nu, efter 115, fortsætter Marshall-madrassen med at lave disse høje.
Endemadras 35.000 kvadrat-
Foden af ​​affaldsfabrikken 35 sluttede sig til fagforeningspersonalet.
Med den stigende efterspørgsel efter ordrer er overarbejde opstået.
Produktionen i Toronto falder måske, især inden for bygrænsen, men virksomheden ekspanderer med 15.000. firkant-
Salget i USA steg for første gang i 25 år i efteråret, hvilket muligvis vil føre til ansættelse af 10 flere medarbejdere.
\\Vi lærer af fortiden.
Vi lever i nutiden.
Vi planlægger for fremtiden," sagde Brad Warner, der driver virksomheden sammen med sin kone Saran Anisman.
"Efterhånden som vi vokser, er det vigtigt at ansætte og undervise i de færdigheder, vi har lært."
Det betyder, at detaljerne skal skæres i hånden, selv med belgisk damaskstof
Nogle høje
Endemadrasser og boxmadras koster op til 19.000 dollars for et queensize-sengesæt.
Hudson Bay har solgt Marshall-mærket i 50 år, og i anledning af jubilæet præsenteres en specialudgave af heritage-serien, som først blev lanceret i efteråret.
Inde i fabrikken var der udstyr fra 1940'erne.
Spiralens ledning klippes omhyggeligt over, pakkes enkeltvis ind i stoffet og placeres forsigtigt i madraskassen.
Det er nemt at lave en madras med et dusin hænder, nogle gange inklusive en madras fra Brad Warner;
Han kan lide at være den sidste hånd.
Du kan afslutte tuftingarbejdet for to personer på en time.
Warner lærte branchen som ung og lavede boxmadrasser som 13-årig, ligesom hans far Harry.
Warners bedstefar og onkel arbejdede for Marshall, men startede et internt konkurrencefirma.
Springmadras fra 1928.
Til sidst købte Harry Warner Marshall-madrassen fra Chrysler, som også købte lommespolen til sædet i luksusbilen.
Brad overtog virksomheden i 1987, og sidste år kom Brads søn, Eric, til virksomheden, hvor han arbejdede med marketing i underholdningsbranchen.
Som fjerde generation i madrasbranchen lærte Eric en række trin i madrasproduktionsprocessen, lige fra at lave spoler til at sy de sidste kanter på madrassen.
Men Eric bidrager med marketing- og brandingerfaring for at hjælpe virksomheden med at bevæge sig i en ny retning, herunder udvikling af virksomhedens hjemmeside.
"Ligesom min far har jeg været omgivet af madrasser og firmaer hele mit liv," sagde Eric. "Han tilføjede, at han nød at se sin fars entusiasme for virksomheden."
Brad indrømmer, at det aldrig har været nemt at arbejde med forældre, men tilføjer, at læringen har udviklet sig i begge retninger, efterhånden som de driver virksomheden fremad.
Som et privat holdingselskab vil de ikke oplyse den økonomiske situation, men vil sige, at virksomheden har opretholdt en stabil vækst, med en stigning i salget på 50 fra 2013 til 2014.
Wona-folket sammenligner deres arbejde med at skabe smukke møbler.
Bemærk at fokus er på kvalitet, og at medarbejderne aflønnes efter tid snarere end akkordarbejde.
"Folks arbejde er målrettet."
Dette er ikke farligt.
"Men folk prøver at få varerne ud," sagde Brad Warner. \".
"Marshall ønsker ikke at tage genveje," sagde han. Han tilføjede, at kunderne normalt bliver positivt overraskede over at høre, at sengene er lavet i Canada.
"Der er mange konkurrenter, men vi er nødt til at konkurrere fra en lille skala."
"Det oprindelige firmagrundlag var: mekaniker og ingeniør James Marshall fik ideen til den originale lommespole til sin syge kone."
I 1900 opnåede han det originale patent fra Canada og derefter det amerikanske patent. S. og U. K.
Lommespiraler bliver almindelige, før-
Sy den komprimerede spole i en separat stoflomme, og udskift madrassen, der fylder materialet, for at skabe en bule.
Marshall madrasser blev grundlagt i Toronto i 1900.
Dens første fabrik ligger på Lombard Street. nær St.
Lawrence Marked
Gennem årene har den haft flere lokationer, herunder Dr. Laird.
Ved krydset, siden 1988, da ville\'s.
I øjeblikket udvider fabrikken med 35 ansatte til et areal på 15.000 kvadratfod.
Globalisering: Efterhånden som Marshall-madrasser bliver mere og mere populære, findes de på svellerne på Canadian Pacific- og Canadian National-togvogne, såvel som på dampskibslinjerne, herunder CP og Cunard-White Star Line.
I denne annonce fra 1928 for Toronto Daily Star blev Marshall-madrassen udstyret med Mauretania-madrassen fremhævet.
Erhvervelsestidspunkt: før midten af året
I 1920, med recessionen i Canada, mistede James Marshall kontrollen over sin virksomhed. A.
Ung industri, tråd
Er en producent af en virksomhedsleverandør.
Marshall-madrassen dukkede derefter op som et produkt for Marshall Steyn på en messe i Torontos møbelmarked i 1930'erne.
På vejen: I 1940'erne opkøbte Chrysler Marshall, fordi de brugte Marshall-spiralfjedre i gymnasiestole.
En bagvogn ligesom Imperial.
I 1965 afskaffede bilproducenterne
Kerneforretningen, Marshall, blev solgt til Harry Warner, ejer af rivalen Inner-
Springmadras, 1965.
Warners far, Esado, er en ekskæreste til hans onkel og familie.
Marshall-medarbejdere har opbygget interne
I foråret 1928 blev det endelig indarbejdet i Marshall-mærket.