Guangzhou-Shenzhen-epidemien eskalerer! Alle havner kjemper mot epidemien, og skipsfarten er enda vanskeligere

SYNWIN

Guangzhou-Shenzhen-epidemien eskalerer! Alle havner kjemper mot epidemien, og skipsfarten er enda vanskeligere. Fraktprisen er økt med USD 3000 på én gang!

       

I følge de siste nyhetene er Guangzhous gjeldende krav til forebygging av epidemier at innbyggerne ikke må forlate Guangzhou eller provinsen med mindre de er nødvendige. Fra kl. 12'klokken 7. juni, hvis de virkelig trenger å forlate Guangzhou eller forlate provinsen, må de holde en negativ nukleinsyretest innen 48 timer.

Shenzhens krav er at fra klokken 12 den 7. juni kreves det et 72-timers negativt nukleinsyresertifikat og en grønn kode for å forlate Shenzhen-provinsen; Guangzhou- eller Foshan-ID-kort eller de som har vært bosatt i Guangzhou eller Foshan innen 48 timer, må leveres innen 48 timer. Sertifikat for negativ nukleinsyretest.

De nåværende lokale epidemiene i Guangzhou og Shenzhen har alvorlig påvirket import og eksport av utenrikshandel i Sør-Kina.

Yantian Port bremset driften og forsinket fraktplaner

Ordninger for ankomst av tunge eksportcontainere etter 6. juni er som følger:

Fra og med 7. juni vil vi fortsette å vedlikeholde den tunge eksportbeholderen som kun godtar ETA-3 dager (det vil si innen tre dager før forventet ankomstdato for skipet); fortsette å strengt implementere "ingen avtale, ingen inngang" system, sørg for å slepe tilhengeren før du sender inn den tunge eksportbeholderen Gjør en avtale på Peng Shipping "Enkel henteteller" APP eller terminalen "Ankomsterklæring til havnen" APP, og du kan gå inn i porten først etter at avtalen er vellykket.

For tiden er det rundt 40 containerskip som venter på kai i Yantian Port, og det er et etterslep på rundt 23 000 eksportcontainere. Rederier som Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd m.fl. har utstedt meldinger om havnehopping og kansellert kaiene til Yantian International Container Terminal. Ved dokking kansellerte Maersk til og med dokkingen ved Shekou-havnen i nærheten.

Maersk uttalte i en kundekonsultasjonsrapport forrige torsdag at produktiviteten til den østlige havnen i Yantian International Container Terminal har sunket til 30 % av det normale nivået, og all drift av den vestlige havnen i Yantian vil bli suspendert inntil videre.

Maersk forventer at Yantian Internationals skipsforsinkelser vil være «mer enn 14 dager». Samtidig begrenser de nye forebyggende tiltakene for kronen lungebetennelse i Shekou havn nå transporten av eksportcontainere.