L’epidemia di Guangzhou-Shenzhen si sta intensificando! Tutti i porti stanno combattendo l’epidemia e il trasporto marittimo è ancora più difficile

SYNWIN

L’epidemia di Guangzhou-Shenzhen si sta intensificando! Tutti i porti stanno combattendo l’epidemia e il trasporto marittimo è ancora più difficile. La tariffa di trasporto è stata aumentata di 3.000 dollari in un colpo solo!

       

Secondo le ultime notizie, gli attuali requisiti di prevenzione dell’epidemia di Guangzhou prevedono che i cittadini non possano lasciare Guangzhou o la provincia a meno che non siano strettamente necessari. Dalle 12 del 7 giugno, se hanno davvero bisogno di lasciare Guangzhou o lasciare la provincia, devono sottoporsi a un test dell'acido nucleico negativo entro 48 ore.

Il requisito di Shenzhen è che dalle ore 12 del 7 giugno, per lasciare la provincia di Shenzhen siano richiesti un certificato negativo all’acido nucleico di 72 ore e un codice verde; Le carte d'identità di Guangzhou o Foshan o quelle con una storia di residenza a Guangzhou o Foshan entro 48 ore devono essere fornite entro 48 ore. Certificato di test dell'acido nucleico negativo.

Le attuali epidemie locali a Guangzhou e Shenzhen hanno gravemente colpito l’importazione e l’esportazione del commercio estero nel sud della Cina.

Il porto di Yantian ha rallentato le operazioni e ritardato i programmi di spedizione

Le disposizioni per l'arrivo di container pesanti per l'esportazione dopo il 6 giugno sono le seguenti:

A partire dal 7 giugno continueremo a mantenere l'esportazione di container pesanti che accetta solo ETA-3 giorni (ovvero entro tre giorni prima della data di arrivo prevista della nave); continuare ad attuare rigorosamente il "nessun appuntamento, nessuna voce" sistema, assicurati di trainare il rimorchio prima di inviare il container pesante per l'esportazione. Prendi un appuntamento con Peng Shipping "Banco di ritiro facile" APP o il terminale "Dichiarazione di arrivo in porto" APP, e potrai entrare in porto solo dopo che l'appuntamento è andato a buon fine.

Attualmente, ci sono circa 40 navi portacontainer in attesa di attracco nel porto di Yantian, e c'è un arretrato di circa 23.000 container per l'esportazione. Compagnie di navigazione come Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd, ecc. hanno emesso avvisi di abbandono del porto e cancellato gli ormeggi al Yantian International Container Terminal. Durante l’attracco, la Maersk ha addirittura annullato l’attracco al vicino porto di Shekou.

Giovedì scorso Maersk ha dichiarato in un rapporto di consultazione dei clienti che la produttività del porto orientale di Yantian International Container Terminal è scesa al 30% del livello normale e che tutte le operazioni del porto occidentale di Yantian saranno sospese fino a nuovo avviso.

Maersk prevede che i ritardi delle navi di Yantian International saranno “superiori a 14 giorni”. Allo stesso tempo, le nuove misure preventive contro la polmonite coronarica nel porto di Shekou stanno ora limitando il trasporto di container per l’esportazione.