Wabak Guangzhou-Shenzhen semakin memuncak! Semua pelabuhan sedang memerangi wabak, dan penghantaran adalah lebih sukar

SYNWIN

Wabak Guangzhou-Shenzhen semakin memuncak! Semua pelabuhan sedang memerangi wabak, dan penghantaran adalah lebih sukar. Kadar pengangkutan telah dinaikkan sebanyak AS$3,000 sekali gus!

       

Menurut berita terkini, keperluan pencegahan wabak Guangzhou semasa ialah rakyat tidak boleh meninggalkan Guangzhou atau wilayah itu melainkan mereka perlu. Dari 12 o'jam pada 7 Jun, jika mereka benar-benar perlu meninggalkan Guangzhou atau meninggalkan wilayah itu, mereka mesti mengadakan ujian asid nukleik negatif dalam masa 48 jam.

Keperluan Shenzhen ialah mulai jam 12 pada 7 Jun, sijil negatif asid nukleik 72 jam dan kod hijau diperlukan untuk meninggalkan wilayah Shenzhen; Kad pengenalan Guangzhou atau Foshan atau mereka yang mempunyai sejarah tinggal di Guangzhou atau Foshan dalam tempoh 48 jam mesti disediakan dalam masa 48 jam. Sijil ujian asid nukleik negatif.

Wabak tempatan semasa di Guangzhou dan Shenzhen telah menjejaskan import dan eksport perdagangan asing di China Selatan dengan teruk.

Pelabuhan Yantian memperlahankan operasi dan melengahkan jadual penghantaran

Aturan untuk ketibaan kontena eksport berat selepas 6 Jun adalah seperti berikut:

Bermula dari 7 Jun, kami akan terus mengekalkan kontena berat eksport yang hanya menerima ETA-3 hari (iaitu, dalam tempoh tiga hari sebelum tarikh ketibaan kapal yang dijangkakan); terus melaksanakan dengan tegas "tiada temu janji, tiada kemasukan" sistem, sila pastikan untuk menunda treler sebelum menyerahkan kontena berat eksport Buat temu janji di Peng Shipping "Kaunter Pickup Mudah" APP atau terminal "Pengisytiharan Ketibaan Pelabuhan" APP, dan anda boleh memasuki port hanya selepas pelantikan berjaya.

Pada masa ini, terdapat kira-kira 40 kapal kontena menunggu untuk berlabuh di Pelabuhan Yantian, dan terdapat tunggakan kira-kira 23,000 kontena eksport. Syarikat perkapalan seperti Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd, dll. telah mengeluarkan notis ponteng pelabuhan dan membatalkan dermaga ke Terminal Kontena Antarabangsa Yantian. Apabila berlabuh, Maersk malah membatalkan dok di Pelabuhan Shekou berhampiran.

Maersk menyatakan dalam laporan perundingan pelanggan Khamis lalu bahawa produktiviti pelabuhan timur Terminal Kontena Antarabangsa Yantian telah menurun kepada 30% daripada paras biasa, dan semua operasi pelabuhan barat Yantian akan digantung sehingga diberitahu kelak.

Maersk menjangkakan kelewatan kapal Yantian International adalah "lebih daripada 14 hari". Pada masa yang sama, langkah pencegahan radang paru-paru mahkota baharu di Pelabuhan Shekou kini mengehadkan pengangkutan kontena eksport.