L'épidémie Guangzhou-Shenzhen s'intensifie ! Tous les ports luttent contre l'épidémie et le transport maritime est encore plus difficile

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L'épidémie Guangzhou-Shenzhen s'intensifie ! Tous les ports luttent contre l’épidémie et la navigation est encore plus difficile. Le tarif du fret a été augmenté de 3 000 $ US d'un seul coup !

       

Selon les dernières nouvelles, les exigences actuelles de Guangzhou en matière de prévention des épidémies sont que les citoyens ne doivent pas quitter Guangzhou ou la province à moins que cela ne soit nécessaire. À partir du 7 juin à midi, s'ils doivent réellement quitter Guangzhou ou quitter la province, ils doivent passer un test d'acide nucléique négatif dans les 48 heures.

L'exigence de Shenzhen est qu'à partir de midi le 7 juin, un certificat négatif d'acide nucléique de 72 heures et un code vert soient requis pour quitter la province de Shenzhen ; Les cartes d'identité de Guangzhou ou de Foshan ou celles ayant des antécédents de résidence à Guangzhou ou Foshan dans les 48 heures doivent être fournies dans les 48 heures. Certificat de test d'acide nucléique négatif.

Les épidémies locales actuelles à Guangzhou et à Shenzhen ont gravement affecté les importations et les exportations du commerce extérieur du sud de la Chine.

Le port de Yantian a ralenti ses opérations et retardé les calendriers d'expédition

Les dispositions pour l'arrivée des conteneurs lourds d'exportation après le 6 juin sont les suivantes:

À partir du 7 juin, nous continuerons à maintenir le conteneur lourd d'exportation qui n'accepte que ETA-3 jours (c'est-à-dire dans les trois jours précédant la date d'arrivée prévue du navire) ; continuer à appliquer strictement les "pas de rendez-vous, pas d'entrée" système, assurez-vous de remorquer la remorque avant de soumettre le conteneur lourd d'exportation. Prendre rendez-vous sur Peng Shipping "Compteur de ramassage facile" APP ou le terminal "Déclaration d'arrivée au port" APP, et vous ne pouvez entrer dans le port qu'une fois le rendez-vous réussi.

À l'heure actuelle, environ 40 porte-conteneurs attendent un poste d'amarrage dans le port de Yantian, et il y a un retard d'environ 23 000 conteneurs d'exportation. Compagnies maritimes telles que Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd, etc. ont émis des avis de saut de port et annulé les postes d'amarrage au terminal international à conteneurs de Yantian. Lors de l'accostage, Maersk a même annulé l'accostage au port voisin de Shekou.

Maersk a déclaré jeudi dernier dans un rapport de consultation auprès de clients que la productivité du port oriental du terminal international à conteneurs de Yantian avait chuté à 30 % du niveau normal et que toutes les opérations du port occidental de Yantian seraient suspendues jusqu'à nouvel ordre.

Maersk s’attend à ce que les retards des navires de Yantian International soient de « plus de 14 jours ». Dans le même temps, les nouvelles mesures préventives contre la pneumonie de la couronne dans le port de Shekou restreignent désormais le transport des conteneurs d'exportation.