Guangdžou ir Šendženo epidemija didėja! Visi uostai kovoja su epidemija, o laivyba dar sunkesnė

SYNWIN

Guangdžou ir Šendženo epidemija didėja! Visi uostai kovoja su epidemija, o laivyba dar sunkesnė. Pervežimo tarifas buvo padidintas 3000 USD vienu ypu!

       

Remiantis naujausiomis naujienomis, dabartiniai Guangdžou epidemijų prevencijos reikalavimai yra tokie, kad piliečiai neturi išvykti iš Guangdžou ar provincijos, nebent tai yra būtina. Nuo birželio 7 d. 12 o<000000 #39; jei jiems tikrai reikia išvykti iš Guangdžou arba išvykti iš provincijos, per 48 valandas jie turi turėti neigiamą nukleorūgščių testą.

Šendženo reikalavimas yra tas, kad nuo birželio 7 d. 12 valandos norint išvykti iš Šendženo provincijos reikalingas 72 valandų neigiamas nukleorūgščių sertifikatas ir žalias kodas; Guangdžou ar Fošano asmens tapatybės kortelės arba tie, kurie gyveno Guangdžou ar Fošane per 48 valandas, turi būti pateikti per 48 valandas. Neigiamo nukleorūgščių tyrimo sertifikatas.

Dabartinės vietinės epidemijos Guangdžou ir Šendžene smarkiai paveikė užsienio prekybos importą ir eksportą Pietų Kinijoje.

Jantiano uostas sulėtino veiklą ir atidėjo laivybos grafikus

Sunkiųjų eksporto konteinerių atvežimo tvarka po birželio 6 d:

Nuo birželio 7 d. ir toliau prižiūrėsime eksporto sunkųjį konteinerį, kuris priima tik ETA-3 dienas (tai yra likus trims dienoms iki numatomos laivo atvykimo datos); toliau griežtai įgyvendinti "nėra susitikimo, nėra įėjimo" sistemą, prieš pateikdami sunkųjį eksporto konteinerį būtinai nutempkite priekabą Susitarkite dėl Peng Shipping "Lengvas paėmimo skaitiklis" APP arba terminalas "Atvykimo į uostą deklaracija" APP, o į prievadą galite patekti tik po sėkmingo susitikimo.

Šiuo metu Jantiano uoste krantinių laukia apie 40 konteinerių laivų, o eksporto konteinerių yra apie 23 tūkst. Laivybos kompanijos, tokios kaip Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd ir kt. išsiuntė pranešimus apie uosto praleidimą ir panaikino krantines į Yantian International Container Terminal. Prisijungdamas prie doko Maersk netgi atšaukė prijungimą prie netoliese esančio Shekou uosto.

„Maersk“ praėjusį ketvirtadienį surengtoje klientų konsultacijų ataskaitoje nurodė, kad rytinio Jantiano tarptautinio konteinerių terminalo uosto našumas nukrito iki 30% normalaus lygio, o visos vakarinio Jantiano uosto operacijos bus sustabdytos iki tol, kol bus pranešta.

„Maersk“ tikisi, kad „Yantian International“ laivai vėluos „daugiau nei 14 dienų“. Tuo pat metu naujos koronarinės pneumonijos prevencijos priemonės Shekou uoste dabar riboja eksporto konteinerių gabenimą.