Ugonjwa wa Guangzhou-Shenzhen unaongezeka! Bandari zote zinapambana na janga hili, na usafirishaji ni ngumu zaidi

SYNWIN

Ugonjwa wa Guangzhou-Shenzhen unaongezeka! Bandari zote zinapambana na janga hili, na usafirishaji ni ngumu zaidi. Kiwango cha mizigo kimeongezwa kwa dola 3,000 za Marekani kwa mkupuo mmoja!

       

Kulingana na habari za hivi punde, mahitaji ya sasa ya kuzuia janga la Guangzhou ni kwamba raia hawapaswi kuondoka Guangzhou au mkoa isipokuwa ni lazima. Kuanzia 12 o'saa tarehe 7 Juni, ikiwa kweli wanahitaji kuondoka Guangzhou au kuondoka katika jimbo hilo, ni lazima wafanye mtihani hasi wa asidi ya nyuklia ndani ya saa 48.

Mahitaji ya Shenzhen ni kwamba kutoka saa 12 mnamo Juni 7, cheti cha hasi cha nucleic asidi ya saa 72 na msimbo wa kijani kinatakiwa kuondoka mkoa wa Shenzhen; Kadi za kitambulisho za Guangzhou au Foshan au zile zilizo na historia ya kuishi Guangzhou au Foshan ndani ya saa 48 lazima zitolewe ndani ya saa 48. Cheti cha mtihani hasi wa asidi ya nucleic.

Magonjwa ya sasa ya milipuko ya ndani huko Guangzhou na Shenzhen yameathiri pakubwa uagizaji na usafirishaji wa biashara ya nje nchini China Kusini.

Bandari ya Yantian ilipunguza kasi ya uendeshaji na kuchelewesha ratiba za usafirishaji

Mipango ya kuwasili kwa makontena mazito ya nje baada ya Juni 6 ni kama ifuatavyo:

Kuanzia tarehe 7 Juni, tutaendelea kudumisha kontena zito la usafirishaji ambalo linakubali siku ETA-3 pekee (yaani, ndani ya siku tatu kabla ya tarehe inayotarajiwa ya kuwasili kwa meli); kuendelea kutekeleza madhubuti "hakuna miadi, hakuna kiingilio" mfumo, tafadhali hakikisha unavuta trela kabla ya kuwasilisha kontena zito la kuuza nje Weka miadi kwenye Usafirishaji wa Peng "Rahisi Pickup Counter" APP au terminal "Tamko la Kuwasili Bandarini" APP, na unaweza kuingia kwenye bandari tu baada ya uteuzi kufanikiwa.

Kwa sasa, kuna takriban meli 40 za kontena zinazosubiri pahali pa kutua katika Bandari ya Yantian, na kuna mrundikano wa takriban makontena 23,000 ya kusafirisha nje. Kampuni za usafirishaji kama vile Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd, n.k. wametoa notisi za kuruka bandari na kughairi nafasi za kuhifadhia mizigo kwenye Kituo cha Kontena cha Kimataifa cha Yantian. Wakati wa kuweka gati, Maersk hata ilighairi uwekaji kizimbani katika Bandari ya Shekou iliyo karibu.

Maersk alisema katika ripoti ya mashauriano ya wateja Alhamisi iliyopita kwamba uzalishaji wa bandari ya mashariki ya Kituo cha Kontena cha Kimataifa cha Yantian umeshuka hadi 30% ya kiwango cha kawaida, na shughuli zote za bandari ya magharibi ya Yantian zitasitishwa hadi ilani nyingine.

Maersk anatarajia ucheleweshaji wa meli ya Yantian International kuwa "zaidi ya siku 14". Wakati huo huo, hatua mpya za kuzuia nimonia katika Bandari ya Shekou sasa zinazuia usafirishaji wa makontena ya kuuza nje.