L'epidèmia de Guangzhou-Shenzhen està augmentant! Tots els ports estan lluitant contra l'epidèmia i el transport és encara més difícil

SYNWIN

L'epidèmia de Guangzhou-Shenzhen està augmentant! Tots els ports estan lluitant contra l'epidèmia i el transport és encara més difícil. La tarifa de transport s'ha augmentat en 3.000 dòlars EUA d'una vegada!

       

Segons les últimes notícies, els requisits actuals de prevenció d'epidèmies de Guangzhou són que els ciutadans no han de sortir de Guangzhou o de la província tret que siguin necessaris. A partir de les 12 o'rellotge del 7 de juny, si realment necessiten sortir de Guangzhou o abandonar la província, han de fer una prova d'àcid nucleic negatiu en un termini de 48 hores.

El requisit de Shenzhen és que a partir de les 12 del 7 de juny, es requereix un certificat negatiu d'àcid nucleic de 72 hores i un codi verd per sortir de la província de Shenzhen; Les targetes d'identificació de Guangzhou o Foshan o aquelles amb antecedents de residència a Guangzhou o Foshan en un termini de 48 hores s'han de proporcionar en un termini de 48 hores. Certificat de prova d'àcid nucleic negatiu.

Les epidèmies locals actuals a Guangzhou i Shenzhen han afectat greument la importació i exportació de comerç exterior al sud de la Xina.

El port de Yantian va frenar les operacions i va retardar els horaris d'enviament

Els acords per a l'arribada de contenidors pesats d'exportació després del 6 de juny són els següents:

A partir del 7 de juny, continuarem mantenint el contenidor pesat d'exportació que només accepta ETA-3 dies (és a dir, tres dies abans de la data prevista d'arribada del vaixell); continuar implementant estrictament el "sense cita, sense entrada" sistema, si us plau, assegureu-vos de remolcar el tràiler abans d'enviar el contenidor pesat d'exportació. Feu una cita al Peng Shipping "Comptador de recollida fàcil" APP o el terminal "Declaració d'arribada al port" APP, i només podeu entrar al port després que la cita tingui èxit.

Actualment, hi ha uns 40 vaixells portacontenidors esperant atracades al port de Yantian i hi ha un endarreriment d'uns 23.000 contenidors d'exportació. Companyies navilieres com Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd, etc. han emès avisos de salt de port i han cancel·lat els amarradors a la terminal internacional de contenidors de Yantian. Quan va atracar, Maersk fins i tot va cancel·lar l'acoblament al proper port de Shekou.

Maersk va declarar dijous passat en un informe de consulta al client que la productivitat del port oriental de la terminal internacional de contenidors de Yantian ha baixat fins al 30% del nivell normal i totes les operacions del port occidental de Yantian quedaran suspeses fins a nou avís.

Maersk espera que els retards dels vaixells de Yantian International siguin "més de 14 dies". Al mateix temps, les noves mesures preventives de la pneumònia de la corona al port de Shekou estan restringint el transport de contenidors d'exportació.