Епидемията Гуанджоу-Шенжен ескалира! Всички пристанища се борят с епидемията, а корабоплаването е още по-трудно

SYNWIN

Епидемията Гуанджоу-Шенжен ескалира! Всички пристанища се борят с епидемията, а корабоплаването е още по-трудно. Товарната ставка е увеличена с 3000 щатски долара наведнъж!

       

Според последните новини настоящите изисквания за превенция на епидемията в Гуанджоу са гражданите да не напускат Гуанджоу или провинцията, освен ако не е необходимо. От 12 часа на 7 юни, ако наистина трябва да напуснат Гуанджоу или да напуснат провинцията, те трябва да направят отрицателен тест за нуклеинова киселина в рамките на 48 часа.

Изискването на Шенжен е от 12 часа на 7 юни да се изисква 72-часов отрицателен сертификат за нуклеинова киселина и зелен код за напускане на провинция Шенжен; Личните карти на Гуанджоу или Фошан или тези с история на пребиваване в Гуанджоу или Фошан в рамките на 48 часа трябва да бъдат предоставени в рамките на 48 часа. Удостоверение за отрицателен тест за нуклеинова киселина.

Настоящите местни епидемии в Гуанджоу и Шенжен засегнаха сериозно вноса и износа на външната търговия в Южен Китай.

Yantian Port забави операциите и забави графици за корабоплаване

Договореностите за пристигането на тежки експортни контейнери след 6 юни са както следва:

Започвайки от 7 юни, ще продължим да поддържаме експортния тежък контейнер, който приема само ETA-3 дни (тоест в рамките на три дни преди очакваната дата на пристигане на кораба); продължете да прилагате стриктно "няма уговорка, няма влизане" система, моля, не забравяйте да теглите ремаркето, преди да изпратите тежкия контейнер за износ. Уговорете среща в Peng Shipping "Лесен брояч за вземане" APP или терминала "Декларация за пристигане в пристанището" APP и можете да влезете в пристанището само след като срещата е успешна.

В момента има около 40 контейнерни кораба, които чакат котвени места в пристанището Янтиан, и има изоставане от около 23 000 контейнера за износ. Транспортни компании като Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd и др. са издали известия за пропускане на пристанището и са отменили котвените места към международния контейнерен терминал Yantian. При докинг Maersk дори отмени докинг в близкото пристанище Шекоу.

Maersk заяви в доклад за консултации с клиенти миналия четвъртък, че производителността на източното пристанище на международния контейнерен терминал Yantian е спаднала до 30% от нормалното ниво и всички операции на западното пристанище Yantian ще бъдат спрени до второ нареждане.

Maersk очаква закъсненията на корабите на Yantian International да бъдат „повече от 14 дни“. В същото време новите превантивни мерки за коронарна пневмония в пристанище Шекоу вече ограничават транспортирането на експортни контейнери.