ग्वांगझू-शेन्झेन महामारी वाढत आहे! सर्व बंदरे साथीच्या रोगाशी लढत आहेत आणि शिपिंग आणखी कठीण आहे

SYNWIN

ग्वांगझू-शेन्झेन महामारी वाढत आहे! सर्व बंदरे साथीच्या रोगाशी लढत आहेत आणि शिपिंग आणखी कठीण आहे. मालवाहतुकीचा दर एका झटक्यात US$3,000 ने वाढवला आहे!

       

ताज्या बातम्यांनुसार, ग्वांगझूच्या सध्याच्या साथीच्या प्रतिबंधक आवश्यकता अशी आहेत की नागरिकांनी आवश्यक नसल्यास ग्वांगझू किंवा प्रांत सोडू नये. 7 जून रोजी 12 वा'घड्याळापासून, जर त्यांना खरोखरच ग्वांगझू सोडण्याची किंवा प्रांत सोडण्याची आवश्यकता असेल, तर त्यांनी 48 तासांच्या आत नकारात्मक न्यूक्लिक ॲसिड चाचणी घेणे आवश्यक आहे.

शेन्झेनची आवश्यकता अशी आहे की 7 जून रोजी 12 वाजल्यापासून, शेन्झेन प्रांत सोडण्यासाठी 72-तासांचे न्यूक्लिक ॲसिड नकारात्मक प्रमाणपत्र आणि ग्रीन कोड आवश्यक आहे; ग्वांगझू किंवा फोशान ओळखपत्रे किंवा 48 तासांच्या आत ग्वांगझू किंवा फोशानमध्ये राहण्याचा इतिहास असलेले ओळखपत्र 48 तासांच्या आत प्रदान करणे आवश्यक आहे. नकारात्मक न्यूक्लिक ॲसिड चाचणीचे प्रमाणपत्र.

ग्वांगझू आणि शेन्झेनमधील सध्याच्या स्थानिक महामारीमुळे दक्षिण चीनमधील विदेशी व्यापाराच्या आयात आणि निर्यातीवर गंभीर परिणाम झाला आहे.

यांटियन पोर्टने कामकाज मंदावले आणि शिपिंग वेळापत्रकांना विलंब केला

6 जून नंतर जड निर्यात कंटेनर येण्याची व्यवस्था खालीलप्रमाणे आहे:

७ जूनपासून, आम्ही निर्यात जड कंटेनरची देखरेख करणे सुरू ठेवू जो फक्त ETA-3 दिवस स्वीकारतो (म्हणजे जहाजाच्या अपेक्षित आगमन तारखेपूर्वी तीन दिवसांच्या आत); काटेकोरपणे अंमलबजावणी सुरू ठेवा "भेट नाही, प्रवेश नाही" सिस्टम, कृपया निर्यात जड कंटेनर सबमिट करण्यापूर्वी ट्रेलर टो करण्याचे सुनिश्चित करा पेंग शिपिंगवर अपॉइंटमेंट घ्या "सुलभ पिकअप काउंटर" APP किंवा टर्मिनल "बंदर आगमन घोषणा" APP, आणि भेट यशस्वी झाल्यानंतरच तुम्ही पोर्टमध्ये प्रवेश करू शकता.

सध्या, यांटियन बंदरात सुमारे 40 कंटेनर जहाजे बर्थच्या प्रतीक्षेत आहेत आणि सुमारे 23,000 निर्यात कंटेनरचा अनुशेष आहे. शिपिंग कंपन्या जसे की Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd, इ. पोर्ट स्किपिंगच्या नोटिसा जारी केल्या आहेत आणि यांटियन इंटरनॅशनल कंटेनर टर्मिनलला बर्थ रद्द केले आहेत. डॉकिंग करताना, मार्स्कने जवळच्या शेकोउ पोर्टवर डॉकिंग देखील रद्द केले.

मार्स्कने गेल्या गुरुवारी एका ग्राहक सल्लामसलत अहवालात म्हटले आहे की यांटियन इंटरनॅशनल कंटेनर टर्मिनलच्या पूर्वेकडील बंदराची उत्पादकता सामान्य पातळीच्या 30% पर्यंत घसरली आहे आणि पुढील सूचना येईपर्यंत यांटियनच्या पश्चिम बंदराचे सर्व ऑपरेशन्स निलंबित केले जातील.

मार्स्कची अपेक्षा आहे की यांटियन इंटरनॅशनलच्या जहाजाला विलंब “14 दिवसांपेक्षा जास्त” असेल. त्याच वेळी, शेकौ पोर्टमधील नवीन क्राउन न्यूमोनिया प्रतिबंधात्मक उपाय आता निर्यात कंटेनरच्या वाहतुकीवर प्रतिबंधित करत आहेत.