Guangzhou-Shenzhen-epidemin eskalerar! Alla hamnar bekämpar epidemin och sjöfarten är ännu svårare

SYNWIN

Guangzhou-Shenzhen-epidemin eskalerar! Alla hamnar bekämpar epidemin och sjöfarten är ännu svårare. Fraktavgiften har höjts med 3 000 USD på en gång!

       

Enligt de senaste nyheterna är Guangzhous nuvarande epidemiförebyggande krav att medborgare inte får lämna Guangzhou eller provinsen om de inte är nödvändiga. Från klockan 12'den 7 juni, om de verkligen behöver lämna Guangzhou eller lämna provinsen, måste de hålla ett negativt nukleinsyratest inom 48 timmar.

Shenzhens krav är att från klockan 12 den 7 juni krävs ett 72-timmars nukleinsyranegativt certifikat och en grön kod för att lämna provinsen Shenzhen; Guangzhou- eller Foshan-id-kort eller personer som tidigare varit bosatta i Guangzhou eller Foshan inom 48 timmar måste tillhandahållas inom 48 timmar. Intyg om negativt nukleinsyratest.

De nuvarande lokala epidemierna i Guangzhou och Shenzhen har allvarligt påverkat importen och exporten av utrikeshandeln i södra Kina.

Yantian Port saktade ner verksamheten och försenade fraktscheman

Arrangemangen för ankomsten av tunga exportcontainrar efter den 6 juni är följande:

Från och med den 7 juni kommer vi att fortsätta att underhålla den tunga exportcontainern som endast accepterar ETA-3 dagar (det vill säga inom tre dagar före det förväntade ankomstdatumet för fartyget); fortsätta att strikt genomföra "ingen tid, ingen inresa" system, se till att dra släpvagnen innan du skickar in den tunga exportbehållaren Boka tid på Peng Shipping "Easy Pickup Counter" APP eller terminalen "Ankomstdeklaration till hamn" APP, och du kan gå in i hamnen först efter att mötet har lyckats.

För närvarande ligger det cirka 40 containerfartyg som väntar på kaj i Yantian Port, och det finns en eftersläpning på cirka 23 000 exportcontainrar. Rederier som Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd m.fl. har utfärdat meddelanden om hamnhoppning och inställt kajplatserna till Yantian International Container Terminal. Vid dockning avbröt Maersk till och med dockningen vid den närliggande Shekou-hamnen.

Maersk uppgav i en kundkonsultationsrapport i torsdags att produktiviteten i den östra hamnen i Yantian International Container Terminal har sjunkit till 30 % av den normala nivån, och all verksamhet i den västra hamnen i Yantian kommer att avbrytas tills vidare.

Maersk förväntar sig att Yantian Internationals fartygsförseningar kommer att vara "mer än 14 dagar". Samtidigt begränsar de nya förebyggande åtgärderna för kronlunginflammation i Shekou hamn nu transporten av exportcontainrar.