Die Guangzhou-Shenzhen-Epidemie eskaliert! Alle Häfen kämpfen gegen die Epidemie, und die Schifffahrt ist noch schwieriger

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Die Guangzhou-Shenzhen-Epidemie eskaliert! Alle Häfen bekämpfen die Epidemie, und die Schifffahrt ist noch schwieriger. Die Frachtrate wurde auf einen Schlag um 3.000 US-Dollar erhöht!

       

Den neuesten Nachrichten zufolge bestehen die aktuellen Anforderungen zur Epidemieprävention in Guangzhou darin, dass Bürger Guangzhou oder die Provinz nicht verlassen dürfen, es sei denn, dies ist notwendig. Ab dem 7. Juni um 12 Uhr müssen sie, wenn sie Guangzhou oder die Provinz wirklich verlassen müssen, innerhalb von 48 Stunden einen negativen Nukleinsäuretest vorlegen.

Die Anforderung von Shenzhen besteht darin, dass ab dem 7. Juni um 12 Uhr ein 72-Stunden-Nukleinsäure-Negativzertifikat und ein grüner Code erforderlich sind, um die Provinz Shenzhen zu verlassen. Personalausweise aus Guangzhou oder Foshan oder solche mit einem Wohnsitz in Guangzhou oder Foshan innerhalb von 48 Stunden müssen innerhalb von 48 Stunden vorgelegt werden. Bescheinigung über einen negativen Nukleinsäuretest.

Die aktuellen lokalen Epidemien in Guangzhou und Shenzhen haben den Import und Export des Außenhandels in Südchina stark beeinträchtigt.

Der Hafen Yantian verlangsamte den Betrieb und verzögerte die Schifffahrtspläne

Für die Ankunft schwerer Exportcontainer nach dem 6. Juni gelten folgende Regelungen:

Ab dem 7. Juni werden wir weiterhin den schweren Exportcontainer beibehalten, der nur ETA-3-Tage akzeptiert (d. h. innerhalb von drei Tagen vor dem voraussichtlichen Ankunftsdatum des Schiffes); weiterhin strikt umsetzen "Kein Termin, kein Einlass" Bitte stellen Sie sicher, dass Sie den Anhänger ziehen, bevor Sie den schweren Exportcontainer aufgeben. Vereinbaren Sie einen Termin bei Peng Shipping "Einfacher Abholschalter" APP oder das Terminal "Hafenankunftserklärung" APP, und Sie können den Hafen erst betreten, nachdem der Termin erfolgreich war.

Derzeit warten etwa 40 Containerschiffe im Hafen von Yantian auf Liegeplätze, und es besteht ein Rückstand von etwa 23.000 Exportcontainern. Reedereien wie Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd usw. haben Mitteilungen über das Überspringen von Häfen herausgegeben und die Liegeplätze am Yantian International Container Terminal storniert. Beim Anlegen hat Maersk sogar das Anlegen im nahegelegenen Hafen Shekou abgesagt.

Maersk erklärte in einem Kundenbefragungsbericht am vergangenen Donnerstag, dass die Produktivität des Osthafens des Yantian International Container Terminals auf 30 % des normalen Niveaus gesunken sei und der gesamte Betrieb des Westhafens von Yantian bis auf weiteres eingestellt werde.

Maersk geht davon aus, dass die Schiffsverspätungen von Yantian International „mehr als 14 Tage“ betragen werden. Gleichzeitig schränken die neuen Maßnahmen zur Vorbeugung von Kronenpneumonie im Hafen von Shekou nun den Transport von Exportcontainern ein.