California vurderer gebyr for resirkulering av madrasser

SACRAMENTO —
Det er treavgift, dekkavgift, internettsalgsavgift og forsikringsavgift i California.
Nå lider noen selskaper av søvnløshet på grunn av den foreslåtte madrassavgiften.
To lovforslag vedtatt av lovgiveren vil gjøre Golden State til den første staten i landet som krever tilbakebetaling av nye madrasser.
Tanken er å be industrien om å resirkulere fjærer, tre og fiber fra millioner av gamle madrasser som tetter søppelfyllinger og rotete gater i Sør-California hvert år.
Noen lovgivere anslår at forbrukere betaler 25 dollar for å finansiere resirkuleringsprogrammet.
«Hvorfor ikke legge til skatter?»
Jackie Chan, en innbygger i Los Angeles.
«Problemet med disse madrassene er at de er veldig farlige.»
Folk kaster dem på motorveien eller faller av lastebilen.
Quiz: Hvor mye vet du om Californias økonomi?
Hunsicker, lei av å se gamle madrasser langs veikanten i nærheten av Mulholland Drive-nabolaget sitt, opprettet en frivillig oppryddingsgruppe.
Hun støtter innsatsen for resirkuleringsindustrien over hele staten.
Produsenten aksepterte ikke tilbudet liggende.
De advarer forbrukerne mot stigende priser og mener at all resirkulering bør håndteres av industrien snarere enn myndighetene.
«Dette er oppskriften på forvirring», sa Ryan Trainer, president i International Association of Sleep products. \".
I fjor nedla en bransjeallianse veto mot Senatorenes lovforslag om resirkulering.
Loni Hancock (D-Berkeley).
Nå har hun kommet med et lignende forslag.
Bransjefolk og miljøaktivister sier at en slags lovgivning om madrassresirkulering kan bli vedtatt i år.
Hancocks lovforslag krever at madrassprodusenter resirkulerer 75 % av sine gamle madrasser innen 2020.
For å betale gebyret kan produsenten kreve gebyr fra forhandleren eller forbrukeren.
For å unngå å utløse forslag nr. 26, sa Hancock, la hun frem et lovforslag slik at madrassprodusenter skulle kreve inn avgifter i stedet for staten.
2010 Avstemningstiltakene definerer de fleste av de nye avgiftene som skatter, så det kreves to personer for å godkjenne dem.
Lovgivende forsamling i trettiårene
Bransjen liker ikke det nye forslaget, bedre enn det forrige.
«Hancocks lovforslag setter vilkårlige og ikke-levedyktige resirkuleringsmål når det gjelder mengden resirkulering», sa instruktøren for faggruppens leder.
I stedet sponset madrassprodusenter og forhandlere lovforslag SB 245 av senator. Lou Correa (D-Santa Ana).
Mens det fortsatt er under utvikling, forventes det at staten vil bli pålagt å tilbakebetale avgifter betalt av forbrukere, og dermed tvinge lovgiver til å få et overveldende flertall.
Correas regning krever at statlige avgifter tydelig oppføres på salgskvitteringen, i likhet med gjeldende oljereturgebyr. Anti-
Skatteaktivister mener at det siste California trenger er å legge til en ny skatt eller avgift.
«Vi er ikke noen stor tilhenger av dette», sa John Cupar, president i Howard Jarvis skattebetalerforening. \".
«Hvis behandlingen av madrasser er et problem som gjelder hele staten og påvirker offentligheten, bør sannsynligvis det generelle fondet betale for det.»
«Folk i California kjøper omtrent 4 millioner nye madrasser og boksmadrassenger hvert år.»
Omtrent halvparten av tiden vil den gamle madrassen de byttet ut til slutt dukke opp på gjesterommet eller gå til en venn eller slektning.
Mange av de andre 2 millionene kasserte enhetene ble kastet på gatene eller sendt til deponier.
For tre, plast, fibervatt og fjærer resirkuleres mindre enn 1 av 10 produkter for andre produkter som stål og teppeinnlegg.
Forlatte madrasser forårsaker sykdom i bygatene og blir magneter for mugg, mus, insekter og andre skadedyr.
Ifølge en undersøkelse fra Hancock-kontoret bruker Auckland City 200 000 dollar i året på gamle madrasser som ulovlig dumpes i byens gater.
«Dette er et stort problem», sa Michael Helin, som eier et vedlikeholdsfirma for byggebransjen i Theo-Crane.
Madrasser og ulovlig dumping fører til graffiti, noe som leder til ideen om at du kan gjøre hva du vil i Auckland.
Tilhengere av resirkulering anslår at Californias største by behandler rundt 470 000 madrasser og boksmadrassene til en kostnad på 20 millioner dollar i året.
Los Angeles sier at de samler inn rundt 300 madrasser om dagen.
John Bell sa at den gamle madrassen også var et mareritt for søppelfyllingsoperatørene fordi hver madrass tok opp 23 kubikkfot og ikke ville brytes ned, og på grunn av den fleksible strukturen ønsker «flytende på toppen av søppelfyllingen å tjene direktøren for Green Business Solutions i Monterey, en ideell resirkuleringsorganisasjon.»
Stålfjæren «kan ødelegge utstyret til en verdi av 50 000 dollar på et sekund», sa han.
Terry McDonald, administrerende direktør i Oakland DR3 Recycling, sa at innføringen av en obligatorisk resirkuleringslov ville skape arbeidsplasser og legge til rette for den nye resirkuleringsvirksomheten, som ville kreve større mengder for å overleve.
«Jeg vil være klar for dette umiddelbart.» Sacramento-
Det største Sleep Train-madrassenteret i vest-
Den uavhengige forhandleren Volume sa at 85 % av de gamle madrassene de samlet inn enten var pusset opp eller resirkulert.
Imidlertid rapporterte ingen av statens tre ideelle resirkuleringsorganisasjoner at de hadde mottatt noe materiale fra søvntog eller andre store selgere.
Forhandlerne insisterer imidlertid på at de lover å holde gamle madrasser borte fra gatene.
«Madrassdumping har blitt et så stort problem fordi noen selskaper ikke tar ansvar for resirkulering på riktig måte», sa den frittalende Larry Miller. «, administrerende direktør i sengekjeden sit \'n Sleep, lover den sprø TV-reklamen å være superlave priser.
«Gjenvinning» er det riktige for bedrifter og lokalsamfunn å gjøre. «Marc.» Lifsher @ latimes