Կալիֆոռնիան քննարկում է ներքնակների վերամշակման վճարը

SACRAMENTO —
Կալիֆոռնիայում գործում են փայտի հարկ, անվադողերի հարկ, ինտերնետային վաճառքի հարկ և ապահովագրության հարկ։
Այժմ որոշ ընկերություններ տառապում են անքնությունից՝ առաջարկվող ներքնակների հարկի պատճառով։
Օրենսդիր մարմնի կողմից ընդունված երկու օրինագծերը Գոլդեն Սթեյթը կդարձնեն երկրի առաջին նահանգը, որը նոր ներքնակները կվերադարձնի վճարը։
Գաղափարն այն է, որ արդյունաբերությանը խնդրել վերամշակել զսպանակներ, փայտ և մանրաթել միլիոնավոր հին ներքնակներից, որոնք ամեն տարի խցանված են աղբավայրերում և լցնում Հարավային Կալիֆոռնիայի փողոցները։
Որոշ օրենսդիրներ գնահատում են, որ սպառողները 25 դոլար են վճարում վերամշակման ծրագիրը ֆինանսավորելու համար։
«Ինչո՞ւ հարկեր չավելացնել։»
Ջեքի Չան, Լոս Անջելեսի բնակիչ։
«Այս ներքնակների խնդիրն այն է, որ դրանք շատ վտանգավոր են։»
Մարդիկ դրանք նետում են մայրուղու վրա կամ ընկնում բեռնատարից։
Թեստ։ Որքա՞ն գիտեք Կալիֆոռնիայի տնտեսության մասին։
Հանսիքերը, հոգնելով իր Մալհոլանդ Դրայվ թաղամասի մոտակայքում ճանապարհի եզրին հին ներքնակ տեսնելուց, ստեղծեց կամավորական մաքրման ջոկատ:
Նա աջակցում է վերամշակման արդյունաբերության համար ամբողջ նահանգում ձեռնարկվող ջանքերին։
Արտադրողը չընդունեց առաջարկը՝ պառկած մնալով։
Նրանք զգուշացնում են սպառողներին գների աճի մասին և կարծում են, որ ցանկացած վերամշակում պետք է կարգավորվի արդյունաբերության, այլ ոչ թե կառավարության կողմից։
«Սա խառնաշփոթի բաղադրատոմսն է», - ասաց Քնի միջոցների միջազգային ասոցիացիայի նախագահ Ռայան Թրեյները։ \".
Անցյալ տարի արդյունաբերական դաշինքը վետո դրեց Սենի վերամշակման օրինագծի վրա։
Լոնի Հանքոք (դեմոկրատ, Բերկլի):
Հիմա նա նմանատիպ առաջարկ է արել։
Արդյունաբերության ներկայացուցիչները և բնապահպանական ակտիվիստները նշում են, որ այս տարի կարող է ընդունվել ներքնակների վերամշակման վերաբերյալ որևէ օրենսդրական ակտ:
Հենքոքի օրինագիծը պահանջում է, որ ներքնակների արտադրողները մինչև 2020 թվականը վերամշակեն իրենց հին ներքնակների 75%-ը։
Վճարը վճարելու համար արտադրողը կարող է անվճար գանձել մանրածախ վաճառողից կամ սպառողից։
Առաջարկի համարի ակտիվացումից խուսափելու համար 26-ին, ասաց Հենքոքը, նա օրինագիծ կազմեց, որպեսզի ներքնակների արտադրողները հետ գանձեն վճարները պետության փոխարեն:
2010 թվականի քվեարկության միջոցառումները նոր վճարների մեծ մասը սահմանում են որպես հարկեր, ուստի դրանք հաստատելու համար անհրաժեշտ է երկու անձ։
Օրենսդիր մարմինն իրենց երեսուն տարեկանում
Արդյունաբերությանը նոր առաջարկը դուր չի գալիս, նախորդից ավելի լավ։
«Հանքոքի օրինագիծը սահմանում է կամայական և ոչ կենսունակ վերամշակման նպատակներ վերամշակման ծավալի առումով», - ասաց առևտրային խմբի ղեկավար մարզիչը։
Փոխարենը, ներքնակների արտադրողներն ու մանրածախ վաճառողները հովանավորեցին սենատորի SB 245 օրինագիծը։ Լու Կորեա (դեմոկրատ՝ Սանտա Անա):
Չնայած այն դեռևս մշակման փուլում է, կանխատեսվում է, որ նահանգը պարտավոր կլինի հետ վերցնել սպառողների կողմից վճարված վճարները, այդպիսով ստիպելով օրենսդիր մարմնին ստանալ ճնշող մեծամասնության ձայները։
Կորեայի օրինագիծը պահանջում է, որ պետական ​​տուրքերը հստակ նշված լինեն վաճառքի կտրոնի վրա, ինչպես նաև նավթի վերադարձի ներկայիս վճարը։ Հակա-
Հարկային ակտիվիստները կարծում են, որ Կալիֆոռնիայում վերջին բանը, որ անհրաժեշտ է, ևս մեկ հարկ կամ վճար ավելացնելն է։
«Մենք սրա մեծ երկրպագու չենք», - ասաց Հովարդ Ջարվիսի հարկ վճարողների ասոցիացիայի նախագահ Ջոն Քուպարը։ \".
Եթե ներքնակների մշակումը նահանգային խնդիր է և ազդում է հանրության վրա, ապա ընդհանուր ֆոնդը, հավանաբար, պետք է վճարի դրա համար։
Կալիֆոռնիայի բնակիչները տարեկան գնում են մոտ 4 միլիոն նոր ներքնակ և զսպանակավոր բարձիկներ։
Մոտավորապես կես դեպքերում նրանց փոխարինած հին ներքնակը ի վերջո կհայտնվի հյուրասենյակում կամ կգնա ընկերոջ կամ ազգականի մոտ։
Մյուս 2 միլիոն դեն նետված միավորներից շատերը դեն են նետվել փողոցներում կամ ուղարկվել են աղբավայրեր։
Փայտի, պլաստմասե, մանրաթելային լամելայի և զսպանակների դեպքում, 10-ից 1-ից պակաս արտադրանք է վերամշակվում այլ ապրանքների, ինչպիսիք են պողպատը և գորգի ծածկույթները, փոխարենը։
Լքված ներքնակները հիվանդություններ են առաջացնում քաղաքային փողոցներում և դառնում են բորբոսի, մկների, միջատների և այլ վնասատուների մագնիս։
Հանքոքի գրասենյակի կողմից անցկացված հարցման համաձայն՝ Օքլենդ քաղաքը տարեկան 200,000 դոլար է ծախսում քաղաքի փողոցներում անօրինական կերպով թափված հին ներքնակների վրա։
«Սա հսկայական խնդիր է», - ասաց Մայքլ Հելինը, որը Թեո-Կրեյնում շինարարական սպասարկման ընկերության սեփականատեր է։
«Ներքնակները և անօրինական աղբը հանգեցնում են գրաֆիտիի, ինչը հանգեցնում է այն մտքին, որ Օքլենդում կարող ես անել այն, ինչ ուզում ես»։
Վերամշակման կողմնակիցները գնահատում են, որ Կալիֆոռնիայի ամենամեծ քաղաքը վերամշակում է մոտ 470,000 ներքնակ և զսպանակավոր տուփ՝ տարեկան 20 միլիոն դոլար արժողությամբ։
Լոս Անջելեսը հայտնում է, որ օրական հավաքում է մոտ 300 ներքնակ։
Ջոն Բելն ասաց, որ հին ներքնակը նաև մղձավանջ էր աղբավայրի օպերատորների համար, քանի որ յուրաքանչյուր ներքնակ զբաղեցնում էր 23 խորանարդ ոտնաչափ ծավալ և չէր քայքայվում, իսկ իր ճկուն կառուցվածքի շնորհիվ «աղբավայրի վերևում լողացողը» ցանկանում է ծառայել Մոնտերեյի «Կանաչ բիզնես լուծումներ» ոչ առևտրային վերամշակող ընկերության տնօրենին»։
Պողպատե զսպանակը «կարող է մեկ վայրկյանում ոչնչացնել 50,000 դոլար արժողությամբ սարքավորումները», - ասաց նա։
Օքլենդի DR3 վերամշակման գործադիր տնօրեն Թերի Մաքդոնալդն ասել է, որ պարտադիր վերամշակման մասին օրենքի ընդունումը կստեղծի աշխատատեղեր և կնպաստի վերամշակման նոր բիզնեսի զարգացմանը, որը գոյատևելու համար կպահանջի ավելի շատ քանակություններ:
«Ես անմիջապես պատրաստ կլինեմ դրան։» «Սակրամենտո-»
Արևմուտքի ամենամեծ Sleep Train ներքնակների կենտրոնը
Volume անկախ դիլերը հայտնել է, որ իրենց հավաքած հին ներքնակների 85%-ը կամ վերանորոգված է, կամ վերամշակված։
Սակայն, նահանգի երեք ոչ առևտրային վերամշակման կազմակերպություններից ոչ մեկը չի հայտնել, որ որևէ նյութ ստացել է քնած գնացքներից կամ այլ խոշոր վաճառողներից։
Սակայն մանրածախ առևտրականները պնդում են, որ խոստանում են փողոցներից հեռու պահել հին ներքնակները:
«Ներքնակների թափոնները վերածվել են հսկայական խնդրի, քանի որ որոշ ընկերություններ ճիշտ ձևով չեն ստանձնում վերամշակման պատասխանատվությունը», - անկեղծորեն ասաց Լարի Միլլերը։ «Sit \'n Sleep անկողնային պարագաների ցանցի գլխավոր գործադիր տնօրենը, նրա խելահեղ հեռուստատեսային գովազդը խոստանում է գերցածր գներ։»
«Վերամշակումը» ճիշտ բան է բիզնեսների և համայնքների համար։ \\մարկ. Լայֆշեր @ latimes