California sopesa a taxa de reciclaxe de colchóns

SACRAMENTO —
En California hai impostos sobre a madeira, impostos sobre os pneumáticos, impostos sobre as vendas por Internet e impostos sobre os seguros.
Agora, algunhas empresas sofren de insomnio debido ao imposto proposto sobre os colchóns.
Dous proxectos de lei aprobados pola lexislatura converterán a Golden State no primeiro estado do país en cobrar por colchóns novos.
A idea é pedirlle á industria que recicle resortes, madeira e fibra de millóns de colchóns vellos que cada ano atascan vertedoiros e as rúas desordenadas do sur de California.
Algúns lexisladores estiman que os consumidores pagan 25 dólares para financiar o programa de reciclaxe.
"Por que non engadir impostos?"
Jackie Chan, residente dos Ánxeles.
O problema destes colchóns é que son moi perigosos.
A xente tíraos na autoestrada ou cae do camión.
Proba: Canto sabes sobre a economía de California?
Hunsicker, cansada de ver colchóns vellos á beira da estrada preto do seu barrio de Mulholland Drive, creou un equipo de limpeza voluntario.
Ela apoia os esforzos en todo o estado para a industria da reciclaxe.
O fabricante non aceptou a oferta deitándose.
Advirten aos consumidores da subida dos prezos e cren que calquera reciclaxe debería ser xestionada pola industria e non polo goberno.
«Esta é a receita para a confusión», dixo Ryan Trainer, presidente da Asociación Internacional de Produtos para o Sono. \".
O ano pasado, unha alianza da industria vetou o proxecto de lei de reciclaxe de Sen.
Loni Hancock (demócrata de Berkeley).
Agora ela fixo unha suxestión semellante.
Persoas do sector e activistas ecoloxistas din que este ano podería aprobarse algún tipo de lexislación sobre a reciclaxe de colchóns.
O proxecto de lei de Hancock esixe que os fabricantes de colchóns reciclen o 75 % dos seus colchóns vellos para o ano 2020.
Para pagar a taxa, o fabricante pode cobrarlle ao venda polo miúdo ou ao consumidor de balde.
Para evitar a activación da Proposta núm. O 26 de decembro, dixo Hancock, presentou un proxecto de lei para que os fabricantes de colchóns cobrasen as taxas en lugar de facelo ao estado.
2010 As medidas de votación definen a maioría das novas taxas como impostos, polo que se requiren dúas persoas para aprobalas
A lexislatura na súa trintena
Á industria non lle gusta a nova proposta, máis que a anterior.
«O proxecto de lei de Hancock establece obxectivos de reciclaxe arbitrarios e inviables en termos da cantidade de reciclaxe», afirmou o adestrador líder do grupo comercial.
En vez diso, os fabricantes e venda polo miúdo de colchóns patrocinaron o proxecto de lei SB 245 do senador. Lou Correa (demócrata de Santa Ana).
Aínda que está en desenvolvemento, espérase que o estado teña que devolver as taxas pagadas polos consumidores, o que obrigará á lexislatura a obter unha maioría abafadora de votos.
O proxecto de lei de Correa esixe que as taxas estatais figuren claramente no recibo de venda, do mesmo xeito que a taxa actual de devolución do aceite. Anti-
Os activistas fiscais cren que o último que necesita California é engadir outro imposto ou taxa.
«Non somos moi partidarios disto», dixo John Cupar, presidente da Asociación de Contribuíntes Howard Jarvis. \".
Se o tratamento dos colchóns é un problema a nivel estatal e afecta á poboación, entón probablemente debería pagalo o fondo xeral.
Os californianos compran uns 4 millóns de colchóns e somieres novos cada ano.
Aproximadamente a metade das veces, o colchón vello que substituíron acabará aparecendo na habitación de hóspedes ou irá a mans dun amigo ou familiar.
Moitas das outras 2 millóns de unidades descartadas foron descartadas nas rúas ou enviadas a vertedoiros.
No caso da madeira, o plástico, o recheo de fibra e os resortes, menos de 1 de cada 10 produtos recíclase para outros produtos como o aceiro e os revestimentos de alfombras.
Os colchóns abandonados causan enfermidades nas rúas da cidade e convértense en imáns para mofo, ratos, insectos e outras pragas.
Segundo unha enquisa da oficina de Hancock, a cidade de Auckland gasta 200.000 dólares ao ano en colchóns vellos que se tiran ilegalmente nas rúas da cidade.
«Este é un problema enorme», dixo Michael Helin, propietario dunha empresa de mantemento de obras en Theo-Crane.
Os colchóns e os vertedoiros ilegais provocan grafitis, o que leva á idea de que en Auckland podes facer o que queiras.
Os partidarios da reciclaxe estiman que a cidade máis grande de California procesa uns 470.000 colchóns e somieres cun custo de 20 millóns de dólares ao ano.
Os Ánxeles di que recolle uns 300 colchóns ao día.
John Bell dixo que o vello colchón tamén era unha auténtica pesadela para os operadores de vertedoiros porque cada colchón ocupaba 23 pés cúbicos e non se descomponía e, debido á súa estrutura flexible, "flotar na parte superior do vertedoiro" quere servir ao director de Green Business Solutions en Monterey, unha recicladora sen ánimo de lucro.
O resorte de aceiro «pode destruír equipos por valor de 50.000 dólares nun segundo», dixo.
Terry McDonald, director executivo de reciclaxe DR3 de Oakland, dixo que a adopción dunha lei de reciclaxe obrigatoria crearía empregos e facilitaría o novo negocio de reciclaxe, que requiriría máis cantidades para sobrevivir.
\"Estarei listo para isto inmediatamente." Sacramento-
O maior centro de colchóns Sleep Train do Oeste-
O distribuidor independente de Volume afirmou que o 85 % dos colchóns vellos que recolleu foron restaurados ou reciclados.
Non obstante, ningunha das tres organizacións de reciclaxe sen ánimo de lucro do estado informou de ter recibido material de trens para durmir ou doutros vendedores importantes.
Non obstante, os comerciantes insisten en que prometen manter os colchóns vellos fóra das rúas.
«O vertido de colchóns converteuse nun problema enorme porque algunhas empresas non asumen a responsabilidade da reciclaxe da maneira correcta», dixo o franco Larry Miller. \", Director executivo da cadea de roupa de cama sit \'n Sleep, o seu disparatado anuncio de televisión promete prezos superbaixos.
A "reciclaxe" é o correcto para as empresas e as comunidades. \"marco. Lifsher @ latimes