Kalifornien överväger avgift för madrassåtervinning

SACRAMENTO —
Det finns virkesskatt, däckskatt, internetförsäljningsskatt och försäkringsskatt i Kalifornien.
Nu lider vissa företag av sömnlöshet på grund av den föreslagna madrassskatten.
Två lagförslag som antagits av lagstiftaren kommer att göra Golden State till den första delstaten i landet att ta betalt för nya madrasser.
Tanken är att be industrin att återvinna fjädrar, trä och fiber från miljontals gamla madrasser som blockerar soptippar och röriga gator i södra Kalifornien varje år.
Vissa lagstiftare uppskattar att konsumenter betalar 25 dollar för att finansiera återvinningsprogrammet.
"Varför inte lägga till skatter?"
Jackie Chan, bosatt i Los Angeles.
"Problemet med dessa madrasser är att de är väldigt farliga."
Folk kastar dem på motorvägen eller ramlar av lastbilen.
Quiz: Hur mycket vet du om Kaliforniens ekonomi?
Hunsicker, trött på att se gamla madrasser vid sidan av vägen nära sitt stadsdel Mulholland Drive, skapade en frivillig städgrupp.
Hon stöder insatser över hela staten för återvinningsindustrin.
Tillverkaren accepterade inte erbjudandet utan att tveka.
De varnar konsumenter för stigande priser och anser att all återvinning bör hanteras av industrin snarare än regeringen.
"Detta är receptet för förvirring", sa Ryan Trainer, ordförande för International Association of Sleep products. \".
Förra året lade en branschallians in sitt veto mot Sens återvinningslag.
Loni Hancock (D-Berkeley).
Nu har hon lagt fram ett liknande förslag.
Branschfolk och miljöaktivister säger att någon form av lagstiftning om madrassåtervinning kan antas i år.
Hancocks lagförslag kräver att madrasstillverkare återvinner 75 % av sina gamla madrasser senast 2020.
För att betala avgiften kan tillverkaren ta ut en avgift från återförsäljaren eller konsumenten.
För att undvika att förslag nr. Den 26:e augusti, sa Hancock, lade hon fram ett lagförslag så att madrasstillverkare skulle ta ut avgifter i efterhand istället för staten.
2010 Omröstningsåtgärderna definierar de flesta av de nya avgifterna som skatter, så två personer krävs för att godkänna dem.
Lagstiftande församling i trettioårsåldern
Branschen gillar inte det nya förslaget, mer än det tidigare.
"Hancocks lagförslag sätter godtyckliga och ogenomförbara återvinningsmål vad gäller mängden återvinning", sade utbildaren som ledde fackgruppen.
Istället sponsrade madrasstillverkare och återförsäljare lagförslag SB 245 från senator. Lou Correa (D-Santa Ana).
Medan det fortfarande är under utveckling förväntas det att staten kommer att bli skyldig att sänka avgifter som betalas av konsumenter, vilket tvingar lagstiftaren att få en överväldigande majoritet av rösterna.
Correas lagförslag kräver att statliga avgifter tydligt anges på försäljningskvittot, liksom den aktuella returavgiften för olja. Anti-
Skatteaktivister anser att det sista Kalifornien behöver är att lägga till ytterligare en skatt eller avgift.
"Vi är inte ett stort fan av detta", sa John Cupar, ordförande för Howard Jarvis skattebetalarförening. \".
Om behandlingen av madrasser är ett problem som omfattar hela delstaten och påverkar allmänheten, då borde den allmänna fonden förmodligen betala för det.
"Kalifornierna köper ungefär 4 miljoner nya madrasser och boxsprings varje år."
Ungefär hälften av gångerna kommer den gamla madrassen de ersatt så småningom att dyka upp i gästrummet eller gå till en vän eller släkting.
Många av de andra 2 miljoner kasserade enheterna slängdes på gatorna eller skickades till soptippar.
För trä, plast, fibervadd och fjädrar återvinns mindre än 1 av 10 produkter för andra produkter såsom stål och mattfoder.
Övergivna madrasser orsakar sjukdomar på stadsgator och blir magneter för mögel, möss, insekter och andra skadedjur.
Enligt en undersökning från Hancock-kontoret spenderar Auckland City 200 000 dollar per år på gamla madrasser som olagligt dumpas på stadens gator.
"Det här är ett enormt problem", sa Michael Helin, som äger ett byggunderhållsföretag i Theo-Crane.
Madrasser och illegal dumpning leder till klotter, vilket leder till idén att man kan göra vad man vill i Auckland.
Återvinningsförespråkare uppskattar att Kaliforniens största stad bearbetar cirka 470 000 madrasser och boxresårer till en kostnad av 20 miljoner dollar per år.
Los Angeles säger att de samlar in cirka 300 madrasser om dagen.
John Bell sa att den gamla madrassen också var en mardröm för soptippoperatörerna eftersom varje madrass tog upp 23 kubikfot och inte gick sönder och på grund av sin flexibla struktur vill "flytande högst upp på soptippen" betjäna chefen för Green Business Solutions på Monterey, en ideell återvinningsorganisation.
Stålfjädern "kan förstöra utrustningen värd 50 000 dollar på en sekund", sa han.
Terry McDonald, verkställande direktör för Oakland DR3 Recycling, sa att antagandet av en obligatorisk återvinningslag skulle skapa jobb och underlätta den nya återvinningsverksamheten, som skulle kräva större mängder för att överleva.
"Jag kommer att vara redo för detta omedelbart." Sacramento-
Det största Sleep Train-madrasscentret i väst-
Den oberoende återförsäljaren Volume uppgav att 85 % av de gamla madrasserna som de samlade in antingen var renoverade eller återvunna.
Emellertid rapporterade ingen av statens tre ideella återvinningsorganisationer att de fått något material från Sleep Trains eller andra stora säljare.
Återförsäljarna insisterar dock på att de lovar att hålla gamla madrasser borta från gatorna.
"Madrassdumpning har blivit ett så stort problem eftersom vissa företag inte tar ansvar för återvinning på rätt sätt", sa den frispråkige Larry Miller. \", VD för sängkedjan sit \'n Sleep, deras galna TV-reklam lovar superlåga priser.
"Återvinning" är rätt sak för företag och samhällen att göra. "Marc." Lifsher @ latimes