ڪيليفورنيا گدو ريسائڪلنگ فيس جو وزن ڪري ٿو

SACRAMENTO —
ڪيليفورنيا ۾ ڪاٺ ٽيڪس، ٽائر ٽيڪس، انٽرنيٽ سيلز ٽيڪس ۽ انشورنس ٽيڪس آهن.
هاڻي، ڪجهه ڪمپنيون تجويز ڪيل گدو ٽيڪس جي ڪري بي خوابي جو شڪار آهن.
قانون ساز اسيمبلي پاران منظور ڪيل ٻه بل گولڊن اسٽيٽ کي ملڪ جي پهرين رياست بڻائيندا جيڪا نوان گدا واپس چارج ڪندي.
خيال اهو آهي ته صنعت کي لکين پراڻن گدن مان چشما، ڪاٺ ۽ فائبر کي ري سائيڪل ڪرڻ لاءِ چيو وڃي جيڪي هر سال لينڊ فل سائيٽن کي جام ڪن ٿا ۽ ڏکڻ ڪيليفورنيا جي گهٽين کي گندو ڪن ٿا.
ڪجهه قانون سازن جو اندازو آهي ته صارف ريسائڪلنگ پروگرام کي فنڊ ڏيڻ لاءِ 25 ڊالر ادا ڪندا آهن.
\"ٽيڪس ڇو نه شامل ڪيا وڃن؟\"
جيڪي چان، لاس اينجلس جو رهواسي.
\"انهن گدن سان مسئلو اهو آهي ته اهي تمام خطرناڪ آهن.
ماڻهو انهن کي هاءِ وي تي اڇلائي ڇڏيندا آهن يا ٽرڪ مان ڪري ڇڏيندا آهن.
سوال: ڪيليفورنيا جي معيشت بابت توهان ڪيترو ڄاڻو ٿا؟
هنسيڪر، پنهنجي مل هولينڊ ڊرائيو پاڙي جي ويجهو روڊ جي ڪناري تي پراڻا گدا ڏسي ٿڪجي پئي، هڪ رضاڪار صفائي اسڪواڊ ٺاهيو.
هوءَ رياست ۾ ريسائڪلنگ انڊسٽري لاءِ ڪوششن جي حمايت ڪري ٿي.
ٺاهيندڙ ليٽڻ سان آڇ قبول نه ڪئي.
اهي صارفين کي وڌندڙ قيمتن کان ڊيڄارين ٿا ۽ يقين رکن ٿا ته ڪنهن به ريسائڪلنگ کي حڪومت جي بدران صنعت پاران سنڀاليو وڃي.
"هي مونجهاري جو نسخو آهي،" انٽرنيشنل ايسوسيئيشن آف سليپ پراڊڪٽس جي صدر ريان ٽرينر چيو. \".
گذريل سال، هڪ صنعتي اتحاد سين جي ري سائيڪلنگ بل کي ويٽو ڪيو.
لوني هانڪاڪ (ڊي-برڪلي).
هاڻي هن هڪ اهڙو ئي مشورو ڏنو آهي.
صنعت جي اندروني ۽ ماحولياتي ڪارڪنن جو چوڻ آهي ته هن سال گدو ريسائڪلنگ بابت ڪنهن قسم جو قانون منظور ٿي سگهي ٿو.
هينڪاڪ جي بل ۾ گدو ٺاهيندڙن کي 2020 تائين پنهنجن پراڻن گدن جو 75 سيڪڙو ري سائيڪل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
فيس ادا ڪرڻ لاءِ، ٺاهيندڙ پرچون فروش يا صارف کان مفت ۾ چارج وٺي سگھي ٿو.
تجويز نمبر کي شروع ڪرڻ کان بچڻ لاءِ. 26 جنوري تي، هينڪاڪ چيو ته، هن هڪ بل ٺاهيو ته جيئن گدو ٺاهيندڙ رياست جي بدران فيس واپس وٺن.
2010 ووٽنگ جي قدمن ۾ گھڻن نون فيسن کي ٽيڪس طور بيان ڪيو ويو آهي، تنهنڪري ٻن ماڻهن کي انهن جي منظوري ڏيڻ جي ضرورت آهي.
ٽيهن جي ڏهاڪي ۾ قانون سازي
صنعت کي نئين تجويز پسند ناهي، پوئين کان بهتر.
"هينڪاڪ جو بل ري سائيڪلنگ جي مقدار جي لحاظ کان من ماني ۽ غير قابل عمل ري سائيڪلنگ جا هدف مقرر ڪري ٿو،" ٽريڊ گروپ ليڊر ٽرينر چيو.
ان جي بدران، گدو ٺاهيندڙن ۽ پرچون فروش سينيٽر جي بل SB 245 کي اسپانسر ڪيو. لو ڪوريا (ڊي-سانتا آنا).
جڏهن ته اڃا ترقي هيٺ آهي، اهو توقع آهي ته رياست کي صارفين پاران ادا ڪيل چارجز کي واپس ڪرڻ جي ضرورت پوندي، اهڙي طرح قانون ساز اسيمبلي کي وڏي اڪثريت ووٽ حاصل ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو.
ڪوريا جي بل ۾ رياستي فيس کي سيلز رسيد تي واضح طور تي درج ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيئن موجوده تيل جي واپسي جي چارج آهي. مخالف
ٽيڪس ڪارڪنن جو خيال آهي ته ڪيليفورنيا کي آخري شيءِ جيڪا گهربل آهي اها آهي ٻيو ٽيڪس يا فيس شامل ڪرڻ.
"اسان ان جا وڏا پرستار نه آهيون،" هاورڊ جاروس ٽيڪس پيئر ايسوسيئيشن جي صدر جان ڪپار چيو. \".
\"جيڪڏهن گدن جو علاج هڪ رياستي مسئلو آهي ۽ عوام کي متاثر ڪري ٿو، ته پوءِ عام فنڊ کي شايد ان لاءِ پئسا ڏيڻ گهرجن.
ڪيليفورنيا جا ماڻهو هر سال تقريباً 4 ملين نوان گدا ۽ باڪس اسپرنگ خريد ڪندا آهن.
تقريباً اڌ وقت، انهن جي بدليل پراڻو گدو آخرڪار مهمان خاني ۾ ظاهر ٿيندو يا ڪنهن دوست يا مائٽ وٽ ويندو.
ٻين 2 ملين رد ٿيل يونٽن مان ڪيترائي گهٽين تي رد ڪيا ويا يا لينڊ فل سائيٽن ڏانهن موڪليا ويا.
ڪاٺ، پلاسٽڪ، فائبر بيٽنگ ۽ اسپرنگس لاءِ، 10 مان 1 کان گهٽ شين کي ٻين شين جهڙوڪ اسٽيل ۽ قالين لائنرز لاءِ ري سائيڪل ڪيو ويندو آهي.
ڇڏيل گدا شهر جي گهٽين تي بيماريون پيدا ڪن ٿا ۽ مولڊ، چوٿين، حشرات ۽ ٻين جيتن لاءِ مقناطيس بڻجي وڃن ٿا.
هينڪاڪ آفيس جي هڪ سروي موجب، آڪلينڊ سٽي هر سال 200,000 ڊالر پراڻن گدن تي خرچ ڪري ٿو جيڪي غير قانوني طور تي شهر جي گهٽين تي اڇلايا ويندا آهن.
"هي هڪ وڏو مسئلو آهي،" مائيڪل هيلن چيو، جيڪو ٿيو-ڪرين ۾ هڪ تعميراتي سار سنڀال ڪمپني جو مالڪ آهي.
"گدا ۽ غير قانوني ڊمپنگ گرافيٽي ڏانهن وٺي وڃن ٿا، جيڪو هن خيال کي جنم ڏئي ٿو ته توهان آڪلينڊ ۾ جيڪو به چاهيو ڪري سگهو ٿا."
ري سائيڪلنگ جي حامي جو اندازو آهي ته ڪيليفورنيا جو سڀ کان وڏو شهر تقريباً 470,000 گدا ۽ باڪس اسپرنگ پروسيس ڪري ٿو جنهن تي هر سال 20 ملين ڊالر خرچ ٿين ٿا.
لاس اينجلس جو چوڻ آهي ته اهو روزانو تقريباً 300 گدا گڏ ڪري ٿو.
جان بيل چيو ته پراڻو گدو لينڊ فل آپريٽرز لاءِ به هڪ خوفناڪ خواب هو ڇاڪاڻ ته هر گدو 23 ڪيوبڪ فوٽ کڻندو هو ۽ ٽٽندو نه هو ۽ ان جي لچڪدار بناوت جي ڪري، "ڊمپ جي چوٽي تي ترندڙ مونٽيري ۾ گرين بزنس سوليوشنز جي ڊائريڪٽر جي خدمت ڪرڻ چاهي ٿو، جيڪو هڪ غير منافع بخش ري سائيڪلر آهي."
هن چيو ته اسٽيل اسپرنگ "هڪ سيڪنڊ ۾ 50,000 ڊالر جي سامان کي تباهه ڪري سگهي ٿو."
اوڪلينڊ ڊي آر 3 ريسائڪلنگ جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر، ٽيري ميڪڊونلڊ چيو ته لازمي ريسائڪلنگ قانون کي اپنائڻ سان نوڪريون پيدا ٿينديون ۽ نئين ريسائڪلنگ ڪاروبار کي آسان بڻائي سگهندي، جنهن کي زنده رهڻ لاءِ وڌيڪ مقدار جي ضرورت پوندي.
\"مان ان لاءِ فوري طور تي تيار ٿي ويندس. \"سيڪرامنٽو-\"
اولهه ۾ سڀ کان وڏو سليپ ٽرين گدو سينٽر-
واليوم انڊيپينڊنٽ ڊيلر چيو ته ان جي گڏ ڪيل 85 سيڪڙو پراڻن گدن کي يا ته مرمت ڪيو ويو يا ري سائيڪل ڪيو ويو.
جڏهن ته، رياست جي ٽن غير منافع بخش ريسائڪلنگ تنظيمن مان ڪنهن به سليپ ٽرينن يا ٻين وڏن وڪرو ڪندڙن کان ڪو به مواد حاصل ڪرڻ جي رپورٽ نه ڪئي.
پر، پرچون فروش اصرار ڪن ٿا ته اهي پراڻا گدا گهٽين کان پري رکڻ جو واعدو ڪن ٿا.
"گدو ڊمپنگ هڪ تمام وڏو مسئلو بڻجي چڪو آهي ڇاڪاڻ ته ڪجهه ڪمپنيون صحيح طريقي سان ريسائڪلنگ جي ذميواري نه وٺي رهيون آهن،" واضح ڳالهائيندڙ ليري ملر چيو. \"، سيٽ اين سليپ بيڊنگ چين جي چيف ايگزيڪيوٽو، ان جي بيوقوف ٽي وي اشتهار ۾ تمام گهٽ قيمتن جو واعدو ڪيو ويو آهي.
"ري سائيڪلنگ" ڪاروبار ۽ برادرين لاءِ صحيح ڪم آهي. \"مارڪ. لائفشر @ ليٽيمز